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今天给各位分享安徽高铁桥墩桥梁切割加固的知识，其中也会对高铁桥墩浇筑进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、桥梁切割加固要符合哪些... 今天给各位分享安徽高铁桥墩桥梁切割加固的知识，其中也会对高铁桥墩浇筑进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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桥梁切割加固要符合哪些要求
1、（1）进行桥梁加固之前，必须要制定出合理的加固方案，该方案要综合考虑耗费少、功效快、不中断交通、技术上可行、有较好耐久性等方面的要求。（2）补强加固是通过加大或修复桥梁构件来提高局部或整座桥梁承载能力的措施。
2、②使用功能加固是确保桥梁正常工作的需要，主要是对活载变形或振动过大的构件，加大截面尺寸，增加截面刚度，以满足结构使用功能要求。
3、加固方案确定原则一般认为满足以下条件，加固方案才基本可行：比重建新桥可以节约大量的投资和材料，具有明显的经济效益；桥梁经加固改造之后，无论结构性能、承载力还是耐久性方面都能达到使用要求；桥梁的下部结构具有足够的潜力。
4、桥梁的加固除了应满足设计规范，符合技术可行、经济合理、结构安全的原则外，还必须经过一定的程序和步骤，这就是要求加固前要对桥梁做针对性的检测，然后再作出具体的加固方案设计。
5、提高原有桥梁的承载能力与通过能力。确保桥梁工程的完整、安全、耐久与适用。(二)桥梁加固的基本要求完善基础资料，掌握桥梁结构状况，为加固提供必要条件。经济费用。
6、要求将碳纤维贴于跨中受拉侧，如梁体下部侧面、底面，以纵桥向作为纤维向，因支点相近位置具有较大主拉应力，应将碳纤维竖向粘贴到梁肋两侧。
混凝土桥梁的加固维修技术?
1、经过专家的论证，该大桥的维修加固方法最终确定为上部T梁可采用压力灌浆法和凿槽嵌补、截面增强、钢板或炭纤维粘贴加固等方法进行加固；墩台下部钢筋混凝土套箍或护套加固法进行加固。
2、混凝土桥梁加固的原则和技术路线根据目标桥梁的使用状况、病害程度和将来交通发展的趋势，对加固的必要性和可行性作出分析判断，加固费用一般应比重建新桥节约60～70%以上才有价值。
3、可在不限制交通的条件下进行加固施工；预应力加固法既可作为桥梁通过重车的临时加固手段，又可作为永久性提高桥梁荷载等级的措施。
4、粘贴钢板维修加固法是将钢板用锚栓以及粘结剂固定于桥梁的薄弱部位或混凝土受拉面上，使其成为整体，从而提高桥梁结构的承载能力。
5、桥梁加固常用方法我国对桥梁加固技术探讨的起步比较晚，但是随着我国基础设施建设的飞速发展，加固理论日益完善，在充分应用力学效应和新材料特性的基础上形成了富有成效的桥梁加固方法。
桥梁维修加固技术?
1、目前常用的维修加固方法主要有两种，即外部预应力钢丝束维修加固法和下撵式预应力拉杆维修加固法。
2、从经济上分析，桥梁加固可以节省大量投资，收到良好的社会经济效益。
3、目前，桥梁上部结构常用的加固方法有：体外预应力加固法、体系转换加固法、增加构件加固法、粘贴钢板加固法、碳纤维加固法、桥面层补强加固法等；桥梁下部结构常用的加固方法有扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法等。
4、) 施工技术水平；5) 能否封闭交通；6) 预期加固效果；7) 资金投入量。
5、桥梁加固维修的常用技术桥梁加固技术从工作原理上可分为主动加固和被动加固两大类。
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