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生产预制桥梁桥面,桥墩的会计科目有哪些?
1、会计科目是会计人员作记录的基础,在结构上共分五大类:即(1)资产(2)负债(3)资本(4)收益(5)费用(成本)。兹分别说明如下:资产:指企业所拥有的一切有价资源,其中又可分为流动资产、固定资产、其它资产等三小类。
2、建筑工程会计科目包括:库存现金,银行存款,应收账款,预付账款,固定资产,原材料,工程施工,工程结算,合同毛利,应付账款,应交税费,应付职工薪酬,实收资本,主营业务收入,主营业务成本,税金及附加等科目。
3、建筑工程会计科目有:库存现金,银行存款,应收账款,预付账款,固定资产,原材料,工程施工,工程结算,合同毛利,应付账款,应交税费,应付职工薪酬,实收资本,主营业务收入,主营业务成本,税金及附加等科目。
承重墙拆除厂家及加固方法介绍
1、大家好还是不要轻易去改变承重墙的结构了。可以通过锚栓锚固法进行加固,采用这种方式比较适合于混凝土强度等级在C20左右的,不过不适合一些轻质结构的加固。
2、钢结构加固法 钢结构加固法是在拆除承重墙后,使用钢材进行加固。这种方法可以在墙体上方或下方设置钢梁或钢柱,以增加建筑物的承重能力。钢结构加固法具有施工方便、加固效果好等优点。
3、梁柱加固:在拆除承重墙的位置上安装梁柱结构来承担原有墙体的承重功能。这需要进行结构设计和计算,并由专业人员进行施工。梁柱的材料和尺寸应根据结构需求确定。
4、绕丝法 绕丝法是一种加固承重墙的方式,此种加固方式重点针对那些混凝土构造构件斜截面承载性不够,又或者是受压构件施加横向约束力等状况下的承重墙。若是做门洞的话,可用绕丝加固。
5、增加梁柱:在拆除承重墙的位置上增加梁柱,以承担原来承重墙的作用。这种方法需要对建筑物进行重新设计和计算,以确保新的结构能够承受原来承重墙的荷载。
6、钢筋混凝土梁:在原有的承重墙上开凿出钢筋混凝土梁,然后将梁与原有墙体连接起来,形成新的承重墙。这种方法适用于承重墙拆除后的房屋结构比较简单的情况。
高铁下面的一根墩柱浇筑需要多少费用
1、高度大于70m的实体墩,一般350-500左右,内容包含:拆施工支架、脚手架、模板安、拆,模板涂脱模剂,砼灌注、振捣、养护、修饰、凿毛,配合墩旁塔式吊机拼装及顶升、附墙安装,爬梯安拆等全部工序。
2、墩柱是同样的道理,大方量一般90-120左右。小方量大概170左右。这个主要和施工难易程度有关的,而且现在桥梁单价比较透明,施工单位都是这个幅度的单价。我上面说的是现在的全费用承包模式。
3、看施工难度和施工条件了,高铁和公路其实对于你做下部的都是一样的,单价基本上差不多啊,现在包轻工的,钢筋550元/T、混凝土承台100元/方、柱子120元/方、现浇550元/方、预应力1200元/T。
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