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湖北省交通规划设计院的工程业绩
SJ-2标段，福银高速公路六里坪至柳陂段为改扩建项目，建设里程约38km，由湖北省交通规划设计院股份有限公司，投标报价7579万元中标。
企知道数据显示，湖北省交通规划设计院股份有限公司成立于1992-03-23，注册资本32185万人民币，参保人数658人，是一家以从事专业技术服务业为主的国家级高新技术企业。
本院勘察设计产品合格率100%，优良品率达95%以上。先后荣获詹天佑土木工程大奖、国家优秀勘察设计银质奖及国家、省部级科技进步、优秀设计、优秀勘察、质量管理各类成果荣誉180多项。
公司经营状况：湖北省交通规划设计院股份有限公司目前处于开业状态，公司拥有52项知识产权，目前在招岗位10个，招投标项目178项。
湖北省交通规划设计院创建于1960年3月，是全国交通行业中门类齐、规模大的甲级综合性交通科技型企业。
大桥估算总投资53亿元，由湖北省交通规划设计院与中铁大桥勘测设计院联合设计，预计建设工期为48个月。工程设计青山长江大桥工程由中铁大桥勘测设计院与湖北省交通规划设计院联合设计。
浅议相关道路桥梁的施工?
总之，道路桥梁工程线长面广，工程施工季节性强，工程大，施工条件苦，缺乏成熟经验，检测手段不先进，都有待于我们作出更大的努力去修善，逐步加强完善质量管理工作。
在钢筋混凝土桥梁的时代，可以说主要是现场浇注的施工方法。由于桥梁类型增加与跨径增大，构件生产的预制化，结构设计方法的进步、机械设备的发展，由此而引起施工方法的进步和发展，形成了多种多样的施工方法。
道路桥梁路基的施工应该按照设计进行精心的施工建设，在确保了工期顺利完成、质量保证的前提下，因地制宜，合理的利用原材料和资金，各项指标要符合国家及相关部门规定的标准，节约用地面积，保护生态环境和资源。
关键词：道路桥梁斜拉桥施工技术 目前我国斜拉桥的建设已经有独塔、双塔和多塔式等所有的结构形式，其施工的难点和重点就在于塔索和主梁上，具体施工方法要根据不同的桥梁工程中各自不同的材质选择而决定。
桥梁加固工程技术?
1、采用体外预应力加固后，从加固前汽-10级荷载提高到加固后汽-15级荷载标准，加固效果是非常显著。荷载试验表明：在汽-15荷载标准作用下，加固后桥梁的抗弯承载能力系数为51，达到加固要求，该加固方法是可行的。
2、旧桥上部结构加固技术桥面补强层加固法在梁顶上加铺一层钢筋混凝土层，一般先凿除旧桥面，使其与原有主梁形成整体，达到增大主梁有效高度、改善桥梁荷载横向分布能力，从而达到提高桥梁的承载能力的目的。
3、(3)对桥梁营运影响较小，可在不限制通行的条件下加固施工；(4)预应力加固法既可作为桥梁通过重车的临时加固手段，又可作为永久性提高桥梁荷载等级的措施。
桥梁维修与加固方案?
桥梁的加固多有四种方式：扩大或增加原有结构构件截面.以提高原结构的强度和刚度；用新的结构代替服役的应力不够的结构：改变原结构的受力体系，使原结构减少受力；对原结构施加外应力，来改变原结构的受力图形，并提高桥梁刚度和强度。
目前，桥梁上部结构常用的加固方法有：体外预应力加固法、体系转换加固法、增加构件加固法、粘贴钢板加固法、碳纤维加固法、桥面层补强加固法等；桥梁下部结构常用的加固方法有扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法等。
一般可采用如下的步骤，对旧桥进行加固：检查桥梁损坏情况及现状。调查桥梁现有交通状况及历史技术资料。进行分析比较并提出改建或加固方案。付诸实施确定的方案，即进行改建或加固施工。
墩台拓宽加固法当墩台不够宽是，在复核基础承载没问题时，可以利用原墩台加设悬臂帽梁进行加宽。桥梁维修的方法桥面铺装的维修。
桥梁维修与加固的步骤如下：对桥梁的损坏情况进行检查；对桥梁的交通状况进行调查并查阅该历史技术方面的相关资料；提出桥梁的维修与加固方案并对各个方案进行比较分析；最后确定方案并实施方案。
为确保交通畅通，与行人和车辆交通安全，经上级批准，将此桥加固和拓宽为荷载标准汽—20，挂—100，桥面净宽为净-9+2×；5m人行道。2灵溪大桥拓宽加固方案1拓宽加固灵溪大桥两端引道已改建为二级公路，混凝土路面亦已修建完成。
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