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本篇文章给大家谈谈中山桥梁独柱墩加固方案，以及中山桥梁独柱墩加固方案设计对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、柱式桥墩加固设计?2、... 本篇文章给大家谈谈中山桥梁独柱墩加固方案，以及中山桥梁独柱墩加固方案设计对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、柱式桥墩加固设计?
- 2、桥梁墩柱加固有哪些方法
- 3、桥梁墩台基础加固可采用哪些方法
- 4、桥梁加固的方法?
柱式桥墩加固设计?
桥梁概况 该桥桥跨组合为3×10m +3×13m；上部构造均为预应力混凝土简支空心板梁；下部构造为实体式桥台和柱式墩、桩基础。
加固范围内桥梁包括1座特大桥，4座大桥，2座中桥和4座小桥。
④加固：模板设计时，已经考虑了加固，如抱箍、对拉螺栓。施工时，若无特殊要求，可不用再加固，只需采用部分圆木和缆风绳对其垂直度等进行调整固定即可。
号-6号墩为桩柱式桥墩，现场检查发现3号-6号墩基础冲刷严重。该处地面冲刷平均深度达4m。原设计桩基嵌岩2m，经计算桩基各项力学指标安全系数较小，特别是桩侧土压应力已超标。
在桥梁抗震加固设计中，基础加固可能是最昂贵的，所以，根据原来结构的受损状况，考虑到在受力状态下地震对整体结构的影响，确定出加固方法。除了地基土液化及斜坡上土体体滑移所引起损害外，其他应进行基础专项性考虑。
上世纪修建的旧桥，由于受到当时经济、技术条件的限制，设计荷载等级较低；有些桥梁修建时正处设计理论更替时，如2004年前后；有些公路桥梁所处的外部环境较恶劣，氯离子含量较浓，桥梁普遍受到腐蚀侵害，急需进行维修加固。
桥梁墩柱加固有哪些方法
桥梁墩柱加固，可以采用增大截面加固法。能够同时提高墩柱刚度以及抗压、抗弯承载力等，具有较高的可靠性。需注意剔除墩柱有缺陷处旧混凝土，同时为保证新旧混凝土界面间的粘结良好。也可以采用麦臣碳纤维布进行加固。
通常采用加大构件截面面积、提高配筋率等加固方法来解决桥梁刚、强度不足，稳定性及抗裂性较差等问题。这种方法通过增大桥梁侧面或底面尺寸，增加梁的有效抗压和抗弯强度来达到增加桥梁承载力的目的是被广泛适用于桥梁和拱桥加固的方法。
在公路旧桥加固中，塞缝灌浆是综合处治的方法之一，用得比较普遍，通过试载及使用观察，效果较好。
预应力撑杆加固主要用于桥梁下部结构的轴心受压墩柱，但在实践中桥梁墩柱加固也很少采用这种方法。
桥梁墩台基础加固可采用哪些方法
1、笼统分类的话，可分为1工厂预制，现场预制；2现场吊装，现场拼装；3现场旋转就位，拖拉（顶推）就位，浮运就位；4现场支架浇筑，现场焊（拴）接，现场张拉等几类，或这几类的组合。挂一漏万，仅供参考。
2、目前，桥梁上部结构常用的加固方法有：体外预应力加固法、体系转换加固法、增加构件加固法、粘贴钢板加固法、碳纤维加固法、桥面层补强加固法等；桥梁下部结构常用的加固方法有扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法等。
3、外包混凝土加固法 外包混凝土加固法又称增大截面加固法，它是通过增大构件的截面和配筋，以提高构件的强度、刚度、稳定性并减少裂缝宽度。对于梁桥、拱桥、刚架桥、墩台、基础等，在条件许可的情况下均可采用该方法加固。
4、（1）拉杆加固桥台外倾翼墙。（2）钢轨骨架加固桥台前墙。（3）安装数圈钢轨箍加固桥墩 。（4）减载。
5、此法适用于基础承载力不足或埋置太浅，而墩台又是砖石或混凝土刚性实体基础时的情况。当构筑物基础具有较大的不均匀沉降，并且地基土质比较坚实时，可以采用扩大基础法进行加固。
桥梁加固的方法?
在公路旧桥加固中，塞缝灌浆是综合处治的方法之一，用得比较普遍，通过试载及使用观察，效果较好。
方法二：体外预应力加固法 体外预应力加固法适用于高应力状态下的结构，尤其更加适用于大型结构的加固等。并且能够提高承载力、刚度和抗裂性，而且在加固后所占桥梁的空间小。
增大截面加固法：即通过增大砼构件的截面与增加配筋，提高构件的承载力和，该方法可加固梁式桥，拱式桥梁。粘贴钢筋加固法：当桥梁结构构件的抗拉强度不足，受拉部位开裂时，可采用该方法。
桥梁常见的加固措施如下：外部粘钢加固法；粘贴碳纤维加固法；加大截面加固法加大截面法 ，也称为外包混凝土加固法；预应力加固法，中交路桥科技专业从事桥梁加固。
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