本篇文章给大家谈谈特大桥梁加固施工,以及特大桥施工工序对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览:
- 1、公路旧桥加固维修方法?
- 2、交通工程中桥梁加固方法?
- 3、桥梁加固技术方法有哪些
- 4、桥梁加固的常用方法?
公路旧桥加固维修方法?
当桥梁墩台基底下有软卧层时,墩台发生沉陷;对此采用增补桩基加固法是一种常用而且有效的方法。这种方法是:在桩式基础的周围补加钻孔桩等,以此提高基础的承载力,增强基础的稳定性。
在公路老桥加固中,塞缝灌浆是综合处治的方法之一,用得比较普遍,通过试载及使用观察,处理效果较好。
如果梁体的刚度和承载能力都无法达到设计要求,则最好采用灌缝胶灌注处理裂缝,进而采用体外预应力加固法、粘贴碳纤维加固法、新浇注混凝土增大粱体截面加固法、种植或粘贴钢筋加固法等补强措施,改善粱体的抗弯承载力。
交通工程中桥梁加固方法?
1、目前常用的体外预应力的方法有:下式预应力拉杆加固法和外部预应力钢丝束加固法。
2、(1)砖石拱桥的拱圈内壁出现表层剥落、松散、老化等情况且不适应目前交通时,可采用在肋圈内壁挂钢丝网,并喷射水泥砂浆的加固法。(2)钢筋混凝土拱圈内壁浇筑加固法。
3、伸缩装置安装采用半幅施工法,安装前必须用足够的施工标志牌将车流与作业区隔开。
4、塞缝灌浆是比较普及的旧桥加固方法塞缝灌浆是把按一定比例配制的水泥(砂)浆、环氧树脂(砂)浆,通过喷浆机按一定压力灌人结构物缝隙内,起到填塞裂缝、避免钢筋锈蚀并提高结构整体强度的作用。
5、增加横向联系,也是近几年采用较多的加固方法。该方法是通过增设桥梁横向联系,以改善上部结构的荷载横向分布规律,从而达到提高结构整体承载能力的加固方法。
桥梁加固技术方法有哪些
粘贴碳纤维加固法 粘贴碳纤维加固法是采用高强度或高弹性模量的纤维复合材料(碳纤维布或者碳纤维板),用专门配置的粘贴树脂或浸渍树脂粘贴在桥梁混凝土构件表面 ,使之与原构件形成整体共同受力的加固方法。
(2)钢筋混凝土拱圈内壁浇筑加固法。拱桥拱圈内壁损坏严重时可采用此法,具体做法与上述方法相似。(3)原拱上增设钢筋混凝土拱圈加固法。
桥梁上部结构加固有常用方法有:加大截面法、粘贴加固法、体外预应力加固法、增加辅助构件法和体系转换法等。桥梁下部结构加固常用方法有:扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法、钢筋混凝土套箍及外包钢板等。
增大截面法:在构件薄弱部位增大受压混凝土面积,或采用化学植筋的方法增加受力钢筋。
桥梁加固的常用方法?
1、在公路旧桥加固中,塞缝灌浆是综合处治的方法之一,用得比较普遍,通过试载及使用观察,效果较好。
2、桥梁常见的加固措施如下:外部粘钢加固法;粘贴碳纤维加固法;加大截面加固法加大截面法 ,也称为外包混凝土加固法;预应力加固法,中交路桥科技专业从事桥梁加固。
3、增大截面加固法:即通过增大砼构件的截面与增加配筋,提高构件的承载力和,该方法可加固梁式桥,拱式桥梁。粘贴钢筋加固法:当桥梁结构构件的抗拉强度不足,受拉部位开裂时,可采用该方法。
4、根据桥梁的加固原因、加固部位以及现有桥梁本身桥型方案的不同,应采用不同的加固方法。
5、方法二:体外预应力加固法 体外预应力加固法适用于高应力状态下的结构,尤其更加适用于大型结构的加固等。并且能够提高承载力、刚度和抗裂性,而且在加固后所占桥梁的空间小。
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