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今天给各位分享《公路桥梁加固设计规范》的知识，其中也会对公路桥梁加固技术规范进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、建筑加固有哪些... 今天给各位分享《公路桥梁加固设计规范》的知识，其中也会对公路桥梁加固技术规范进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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建筑加固有哪些规范要注意的?
1、加固材料、产品应进行进场验收。凡涉及安全、卫生、环境保护的材料和产品应按本规范规定的抽样数量进行见证抽样复验。其送样应经监理工程师签封。复验不合格的材料和产品不得使用。
2、结构或构件加固除满足承载力要求外，还要有足够的抗震能力，不应存在因局部加强或刚度突而形成新的对抗震不利的薄弱层或薄弱部位，同时也要注意由于结构刚度的增大而导致地震力增大所带来的影响。
3、加固工程搭设的安全支护体系和工作平台，应定时进行安全检查并确认其牢固性。加固施工前，应熟悉周边情况，了解加固构件受力和传力路径的可能变化。对结构构件的变形、裂缝情况应设专人进行检测，并作好观测记录备查。
4、三段式止水对拉螺栓一种新型的止水螺杆，适用于有防水要求的钢筋混凝土墙体，如地下室外墙(剪力墙)防水混凝土工程。
5、建筑结构加固工程施工验收规范如下：建筑装饰装修工程必须进行设计，并出具完整的施工图设计文件。建筑装饰装修工程设计必须保证建筑物的结构安全和主要使用功能。
高速公路中小桥梁加固及设计?
对发生不均匀沉降导致病害的桥台基础采用花管注浆加固，对浆砌片石桥台台身进行小孔注浆，注浆完成后外包40cm厚钢筋混凝土加厚层。
体外预应力加固 针对改桥梁病害特点，连续箱梁跨中附近箱梁底板及腹板开裂且裂缝宽度超限主要由预应力钢束永存预应力不足引起，故本次加固设计采取主动加固方式对箱梁进行加固处理，改善箱梁目前不利的受力状态。
放样：按设计要求准确放出粘贴碳纤维布的具体位置、尺寸，误差应满足设计和相应规范要求。
关键词：高速公路加固对策通道桥维修检查结果桥梁基本结构尺寸全桥分左、右两幅，由中央隔离带隔开，两幅板梁均为整体现浇实心板，尺寸相同，板长6m，板宽19m，板厚0.30m。桥面宽12m，桥下净宽5m，净空27m。
某桥桥梁全长424m，上部为21孔20m简支钢筋混凝土T梁；下部桥墩为柱式墩、桩基础，桥台为重力台、扩大基础。经理论研究分析及专家论证，认为该桥经较少费用的加固维修，仍能满足现有的交通通行能力和荷载要求。
总之，桥梁的抗震设计及抗震加固技术是一项很复杂的工程，我们应该充分吸收国外已有的研究成果，针对我国桥梁的实际情况，开展必要的试验研究和理论分析工作。
我国拱桥加固方案?
1、大跨径拱桥的加固方案通常包括较复杂的施工内容与步骤，在全桥加固过程中，常须采用增大截面法或粘贴法等增强主拱圈、加固拱上建筑与拆除和更换桥面系。
2、桩基增补加固法当桩的深度不足，而基础采用桩基础时，均能采用桩基增补加固法，均是一种有效的加固方法；另外当墩台基础未下至坚硬层，或墩台基底下有软卧层时，墩台发生沉陷。
3、经验算分析，确定本桥加固方案为在原拱肋侧面及底面各增加10cm和20cm厚混凝土，同时新增设15道横系梁。使得该桥加固后拱肋截面宽70cm，高90cm。
4、维修加固方案1 施工内容本工程加固主要涉及拆除现有桥面系(包括防撞栏、桥面铺装、填平层和微弯板)，拆除系梁，每跨增加四片拱肋，在此基础上浇筑连续实心板作为桥面的行车道板，之后浇筑桥面铺装，安装伸缩缝。
5、加固方案本次加固大修在维持原桥风格的基础上，采用加固拱肋和系梁、更换吊杆等技术措施，恢复桥梁的承载能力，并对桥梁损伤构件进行修补。加固措施：对梅江桥引桥墩柱采用加大截面、板底采用粘贴碳纤维加固的方法进行加固。
6、该拱桥建成年代比较早，建设标准较低，加之近年来运输铁路施工材料的重车较多，超载车辆反复作用，导致引孔拱顶下缘横向开裂。维修加固设计内容 本次设计以排除端腹拱处安全隐患，缩短施工工期，尽快恢复交通为原则。
桥梁改造加固方案设计的原则?
公路桥梁的加固原则 加固设计一般把原桥作为基础，首先不变动原桥的结构型式，然后再对原桥相对主要的受力构件实施加固。
加固设计时的分析计算模式、材料性能指标要尽可能地与世界情况符合，加固方案应充分考虑既有交通的干扰与影响，具备较强的可操作性，加固改造所选用的施工工艺、设备机具应与施工现场实际条件紧密结合，具有较好的可靠性。
设计原则 本项目在加固设计阶段应重点贯彻“安全、适用、经济、保通”的总体设计原则。
桥梁维护与加固工作主要依据的规范、标准、规程有哪些?
对于钢结构的疲劳裂纹和焊缝裂缝的处置相对困难些，尚缺认识统一的处置标准。
采取加固的方法提高桥梁承载力、抗弯能力、抗剪能力、荷载等级等是最经济、最简单和最适用的措施，依据不同的桥梁现状和加固要求可以采取不同的方法。本文主要介绍工程中常用的几种方法，以与同行交流。
并为桥梁维修和加固设计提供可靠的技术数据和依据。桥梁检测是维护其安全的先决条件，包括定期检查、常性检查和特殊检查。通过三项检测及时解决混凝土桥梁出现的问题。
第一章 总则 第一条 为加强公路长大桥梁、隧道(以下简称长大桥隧)养护管理工作，提高运行管理水平和运行效率，保障运行安全，根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》等法律、法规和技术标准、规范、规程，制定本规定。
二类桥梁进行正常养护。桥梁进行小修保养。有轻微缺损，对桥梁使用功能无影响。3类、桥梁要进行中修。桥梁需进行中修，酌情进行交通管制；有中等缺损，尚能维持正常使用功能。4类、桥梁要限制交通，进行大修。
公路建设中的桥梁加固施工是非常重要的，施工的初衷就是要清楚的了解加固的作用，每个细节都要落实才能达到预期效果。中达咨询就公路建设中的桥梁加固施工和大家说明一下。
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