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桥台背墙病害及维修加固方案?
中达咨询就桥台背墙病害及维修加固方案和大家说明一下。工程背景某高速公路桥梁位于浙江省内，桥梁上部结构为先张预应力混凝土先简支后结构连续空心板梁，跨径布置为4×16m，桥梁全长为64。
该加固法采取在U型桥台前墙和两侧墙外加套4O厘米的钢筋混凝土，并在两侧墙增设水平预应力索对锚和前墙增设地锚的方案。该方案适用于不能中断交通又无法架设便桥的高桥台病害修复。
采用专门的树脂将碳纤维粘贴于混凝土结构受拉表面，碳纤维与原结构形成新的受力整体，碳纤维与钢筋共同承受荷载，降低了钢筋应力，从而使结构达到了加固和补强效果。
当桥梁结构无法满足承载能力、通行能力的要求时，需要对桥梁进行加固或技术改造。
钢筋混凝土及预应力混凝土梁桥主梁加固的方法有哪些
1、（2）钢筋混凝土拱圈内壁浇筑加固法。拱桥拱圈内壁损坏严重时可采用此法，具体做法与上述方法相似。（3）原拱上增设钢筋混凝土拱圈加固法。
2、喷射混凝土补强法是一种用混凝土喷射机将混凝土拌和料和水(干喷机)或混凝土湿料(湿喷机)以高速喷射到混凝土结构上，并快速凝固成型的加固方法。
3、直接加固的一般方法有：加大截面加固法在钢筋混凝土受弯构件受压区加混凝土现浇层，可增加截面有效高度，扩大截面面积，从而提高构件正截面抗弯，斜截面抗剪能力和截面刚度，起到加固补强的作用。
4、目前最常用的体系转换方式有：梁桥转换为梁拱组合体系法，增加辅助墩法，多跨简支梁转为先简支后桥面连续体系法等。粘贴钢板加固法 粘贴钢板加固法是以粘贴钢板加固应用。
桥梁加固技术分析?
其优点近似于增大截面加固法，而且加固实施后不会引起桥梁净空的减少；缺点是施工周期长等等。 3喷凝土加固法。
桥梁加固的方法和技术种类很多，但基本原理都是遵循力学的基本原理，从桥梁结构的外界因素和内在状况改变的角度进行加固补强，提高承载力。从外因角度通过结构性能改变，提高主梁承载力。
现代建筑中桥梁抗震加固技术有着重要的作用，如何应对地震时桥梁将会发生的震害，如何提高桥梁抗震技术，是众多桥梁设计者和建设者需要共同努力的方向。
从经济上分析，桥梁加固可以节省大量投资，收到良好的社会经济效益。
混凝土拱的加固?
混凝土拱的加固是非常重要的，清楚的知道加固的作用以及带来的帮助，在根据实际情况施工的时候要做好每个细节。中达咨询就混凝土拱的加固和大家说明一下。0.拱桥的概念拱桥是一种推力结构。
直接加固宜根据工程的实际情况选用增大截面加固法、置换混凝土结构加固法、外粘型钢加固法、外粘钢板加固法、粘贴碳纤维布复合材加固法、绕丝加固法或高强度钢丝绳网片-聚合物砂浆外加层加固法等。
加大截面加固法施工工艺简单、适应性强，并具有成熟的设计和施工经验；适用于梁、板、柱、墙和一般构造物的混凝土的加固；但现场施工的湿作业时间长，对生产和生活有一定的影响，且加固后的建筑物净空有一定的减小。
根据该桥现状、桥梁承载力提高及桥面加宽的要求，确定的加固方法为：1主拱圈主拱圈加固采用锚喷8cm厚30号混凝土加固主拱肋和主拱波，现浇钢筋混凝土加固拱角拱背的方法进行。
维修加固设计内容 本次设计以排除端腹拱处安全隐患，缩短施工工期，尽快恢复交通为原则。
．前 言1 桥型简介本次加固的钢管混凝土拱桥为2×120m中承式拱桥，桥梁总宽为11m，行车道净宽为9m。
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