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今天给各位分享衡阳桥梁加固设计施工队伍的知识，其中也会对桥梁加固工程进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、做桥梁加固工程企业需要... 今天给各位分享衡阳桥梁加固设计施工队伍的知识，其中也会对桥梁加固工程进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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做桥梁加固工程企业需要哪些资质
1、要想获得这个资质需要满足一些条件：企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有高级职称。
2、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有高级职称；总工程师具有10年以上从事桥梁工程施工管理工作经历并具有本专业高级职称；总会计师具有中级以上会计职称。
3、需要具备一定的技术实力、工程经验、技术人员及设备等条件，并需要通过相关部门的审核和考核。获得建筑加固资质的企业或个人可以在合法合规的范围内从事建筑加固工程，并承担相应的法律责任和风险。
4、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有高级职称。企业技术负责人具有10年以上从事土木工程（结构工程）技术管理经历并具有相应专业高级职称；负责过建筑结构加固工程两项以上，每项单项合同额不低于30万元。
5、桥梁工程资质承包项目范围：一级企业：可承接各类桥梁工程的建设；二级企业：允许承建全长不足1000米，单跨150米以下的桥梁；三级企业：允许建造总长度小于120米，单跨50米以下的桥梁。
6、具体规定：非承重结构的拉接构造的植筋施工一般不需要专项资质；涉及其他植筋（包括混凝土结构加固的植筋）施工必须具有住建部规定的特种工程专业承包资质。
桥梁中的主要加固施工方案?
桥梁加固的几种常见方法1加大截面加固法加大截面法，也称为外包混凝土加固法，是用增大混凝土结构物的截面面积和配筋进行加固的一种方法。这种加固方法要求被加固的桥梁下部结构能够承受更多的自重，能够提供更高的承载力。
加固部分与原有结构共同作用，因此不仅要保证加固部分的施工质量，还要同时保证原有结构不被破坏。腹板加固为加固工程的关键施工工序，腹板加固采用在原来箱梁内侧加浇20cm厚的混凝土，并在加固腹板内施加竖向预应力。
（二）桥梁加固的主要方法加大截面加固法加大截面法，人们又把其称为外包混凝土加固法。其定义是指采取增大混凝土结构或构筑物的截面面积，目的是用来提高其承重力和满足正常使用一种有效的加固方法。
先后成功应用粘贴钢板、粘贴钢筋、外包砼和套拱法等加固桥梁上部结构；以及多种方法加固桥梁下部结构。
一般可采用如下的步骤，对旧桥进行加固：检查桥梁损坏情况及现状。调查桥梁现有交通状况及历史技术资料。进行分析比较并提出改建或加固方案。付诸实施确定的方案，即进行改建或加固施工。
一般可采用如下的步骤，对旧桥进行加固： 检查桥梁损坏情况及现状——调查桥梁现有交通状况及历史技术资料——进行分析比较并提出改建或加固方案——付诸实施确定的方案，即进行改建或加固施工。
桥梁维修加固技术?
加固维修方法有以下类型：表面缺陷与断裂修补、增大截面加固法、粘贴钢板加固法、粘贴碳纤维复合材料加固法、体外预应力加固法、改变结构体系加固法、桥面系补强和减载法等加固维修方法[2]。
桥梁的维修加固工作主要从桥梁的上部承重结构、下部结构加固及桥梁附属构筑物等方面着手进行，现结合个人实际工作经验分别从这几个方面进行简单介绍。桥梁加固法桥面补强层加固法。
如果梁体的刚度和承载能力都无法达到设计要求，则最好采用灌缝胶灌注处理裂缝，进而采用体外预应力加固法、粘贴碳纤维加固法、新浇注混凝土增大粱体截面加固法、种植或粘贴钢筋加固法等补强措施，改善粱体的抗弯承载力。
桥梁加固工程技术?
采用体外预应力加固后，从加固前汽-10级荷载提高到加固后汽-15级荷载标准，加固效果是非常显著。荷载试验表明：在汽-15荷载标准作用下，加固后桥梁的抗弯承载能力系数为51，达到加固要求，该加固方法是可行的。
旧桥上部结构加固技术桥面补强层加固法在梁顶上加铺一层钢筋混凝土层，一般先凿除旧桥面，使其与原有主梁形成整体，达到增大主梁有效高度、改善桥梁荷载横向分布能力，从而达到提高桥梁的承载能力的目的。
如果梁体的刚度和承载能力都无法达到设计要求，则最好采用灌缝胶灌注处理裂缝，进而采用体外预应力加固法、粘贴碳纤维加固法、新浇注混凝土增大粱体截面加固法、种植或粘贴钢筋加固法等补强措施，改善粱体的抗弯承载力。
(3)对桥梁营运影响较小，可在不限制通行的条件下加固施工；(4)预应力加固法既可作为桥梁通过重车的临时加固手段，又可作为永久性提高桥梁荷载等级的措施。
桥梁横向加固工程施工方案?
加固部分与原有结构共同作用，因此不仅要保证加固部分的施工质量，还要同时保证原有结构不被破坏。腹板加固为加固工程的关键施工工序，腹板加固采用在原来箱梁内侧加浇20cm厚的混凝土，并在加固腹板内施加竖向预应力。
旧桥上部结构加固技术桥面补强层加固法在梁顶上加铺一层钢筋混凝土层，一般先凿除旧桥面，使其与原有主梁形成整体，达到增大主梁有效高度、改善桥梁荷载横向分布能力，从而达到提高桥梁的承载能力的目的。
增加横向联系，也是近几年采用较多的加固方法。该方法是通过增设桥梁横向联系，以改善上部结构的荷载横向分布规律，从而达到提高结构整体承载能力的加固方法。
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