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桥梁上部结构加固的方法?
通常使用先凿除旧桥面使其与原有主梁合二为一的方法来增大桥梁的有效高度,再在梁项土加铺一层钢筋混凝十层,以有效提高桥梁荷载横向分布的能力;以便提高整体桥梁的承载能力。
(2)桥梁结构加固外部粘贴、加大截面、改变结构体、增加外部预应力、增设纵梁等方法加固桥梁。加大截面加固法主要是增大构件的横截面面积,可采用加大截面面积为主和加配钢筋为主两种加固方案。
这种方法在自重增加很小的情况下可大幅度改善和调整原结构的状态,提高结构刚度、抗裂性。该方法既适用于通行重车时的临时加固,也可作为提高桥梁承载力的永久加固措施。
市政道路桥梁结构加固方法?
通过适当的方式改变原有结构的受力系统;其四,通过局部结构的改变,增强原有结构的整体性;其五,利用预应力技术,改变结构的受力层次。
根据桥梁的加固原因、加固部位以及现有桥梁本身桥型方案的不同,采用不同的加固方法。
粘贴碳纤维增强塑料加固法 采用专门的树脂将碳纤维粘贴于混凝土结构受拉表面,碳纤维与原结构形成新的受力整体,碳纤维与钢筋共同承受荷载,降低了钢筋应力,从而使结构达到了加固和补强效果。
桥路面层 强加固法。桥面补强层加固法是通过在梁顶(桥面)MJ口铺一层钢筋混凝土层,使其与原有主梁形成整体,从而达到增大主梁有效高度和抗压截面,增加桥面整体冈Ⅱ度,提高桥梁承载能力的—种常用且有效的方法。
混凝土桥梁补强加固方法 1加大截面加固法。增大截面加固法是在原结构基础上再浇筑一定厚度的钢筋混凝土,这是对钢筋混凝土桥加固的一种常用的改造技术。
提高桥梁的承载能力与耐久性。4喷锚混凝土加固法 首先是用植筋法将锚筋植入待补强部位的结构内,挂设补强钢筋网,然后再喷射一定厚度的混凝土,形成与原结构共同受力的组合结构。
公路旧桥加固技术方案?
1、在调查研究旧桥的基础上,经过技术、经济比较,采用充分利用原桥进行拼宽,利用桥台将拱式结构改为板式结构的加固方法,使其满足超限运输要求。
2、其改造的主要技术途径有加强薄弱构件、增加辅助构件、改变结构体系、减轻厘载、加固墩台及基础等。桥路面层 强加固法。
3、但根据《公路软土路基路堤设计与施工技术规范》规定,采用湿法施工(水振动),地基的十字板抗剪强度应大于15KPa,干法施工(沉管法等),地基的十字板抗剪强度应大于10KPa,对于未能达到要求的土质,采用碎石桩时须慎重,应通过试验确定其适用性。
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