本篇文章给大家谈谈铁路桥梁维修加固招标,以及铁路桥梁建筑物大修维修规则对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览:
- 1、桥梁维修与加固方案?
- 2、桥梁装载加固方案?
- 3、铁路桥面防水层监理控制细则
桥梁维修与加固方案?
桥梁的加固多有四种方式:扩大或增加原有结构构件截面.以提高原结构的强度和刚度;用新的结构代替服役的应力不够的结构:改变原结构的受力体系,使原结构减少受力;对原结构施加外应力,来改变原结构的受力图形,并提高桥梁刚度和强度。
成功完成碳纤维布加固梁式桥的研究,并通过加固前后鉴定性静载试验证实了提高抗弯能力的加固效果。先后成功应用粘贴钢板、粘贴钢筋、外包砼和套拱法等加固桥梁上部结构;以及多种方法加固桥梁下部结构。
桥梁维修与加固的步骤如下:对桥梁的损坏情况进行检查;对桥梁的交通状况进行调查并查阅该历史技术方面的相关资料;提出桥梁的维修与加固方案并对各个方案进行比较分析;最后确定方案并实施方案。
墩台拓宽加固法当墩台不够宽是,在复核基础承载没问题时,可以利用原墩台加设悬臂帽梁进行加宽。桥梁维修的方法桥面铺装的维修。
桥梁装载加固方案?
1、加固部分与原有结构共同作用,因此不仅要保证加固部分的施工质量,还要同时保证原有结构不被破坏。腹板加固为加固工程的关键施工工序,腹板加固采用在原来箱梁内侧加浇20cm厚的混凝土,并在加固腹板内施加竖向预应力。
2、其它类型桥梁采用N17型平车,转向架为:混凝土桥梁转向架8149,按照《铁路超限货物运输规则》﹑《铁路货物装载加固规则》要求办理。
3、(2)拓宽加固方案。此方案可不需搭便桥,只需适当控制交通,边通车边拓宽加固。由于可以利用原有墩台,拓宽加固主要在上部构造上进行,因而可节约更多投资。只要拓宽加固方案得当,亦可满足设计荷载要求。
4、桥梁加固方案一般来说桥梁加固方案,可以考虑增大截面抗力或减少内力的方法。
5、加固方案确定原则一般认为满足以下条件,加固方案才基本可行:比重建新桥可以节约大量的投资和材料,具有明显的经济效益;桥梁经加固改造之后,无论结构性能、承载力还是耐久性方面都能达到使用要求;桥梁的下部结构具有足够的潜力。
6、一般来说加固方案可以考虑减少内力或增大断面,也可以应用加固新材料。
铁路桥面防水层监理控制细则
1、.把好防水层的施工质量关 必须全桥面满铺。达到无破洞、漏铺、脱开、翘起、皱折现象的要求。应做好边角(阴阳角)拐弯处及形状不规则的细部分防水层铺设。防止损伤防水层。
2、桥面防水层施工的作用主要为两方面,其目的是通过桥面防水层的施工,使复合桥面的水泥混凝土铺装层与沥青混凝土面层两者之间有效结合,最终克服水的危害,保障桥梁结构的耐久性、安全性,延长桥梁、桥面的使用寿命以发挥最大的社会经济效益。
3、主体结构防水工程监理控制的要点如下:规划设计:检查防水设计是否符合国家和行业标准,并保证防水层与主体结构的兼容性。材料选择:确保使用的防水材料具有良好的性能和质量,并符合防水设计要求。
4、③旁站监理时,应认真检查施工单位是否严格按照图纸大样施工。卷材防水层的节点构造应符合规范规定和设计要求。
5、本工程以结构自防水为主,辅助以结构顶板附加防水层。监理做法首先,落实事前控制。
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