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东莞桥梁预应力加固施工队:桥梁体外预应力加固视频?

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本篇文章给大家谈谈东莞桥梁预应力加固施工队,以及桥梁体外预应力加固视频对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览:

如何对桥梁进行加固-桥梁加固的主要施工方法

1、加大截面加固法加大截面法 ,也称为外包混凝土加固法 这种方法是用增大混凝土结构物的截面面积和配筋进行加固的一种方法。这种加固方法要求被加固的桥梁下部结构能够承受更多的自重 ,能够提供更高的承载力

2、(3)原拱上增设钢筋混凝土拱圈加固法。此法是拱桥中较常用的加固法之一,它不仅加固了拱圈,且将原有开裂拱联结在一起,也利于桥面排水。

东莞桥梁预应力加固施工队:桥梁体外预应力加固视频?
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3、通常采用增大构件截面、增大配筋、提高配筋率的加固方法,这种方法是在梁底面或侧面加大尺寸、增配主筋、提高梁的有效高度和抗弯强度,从而提高桥梁的承载力。

4、方法二:体外预应力加固法 体外预应力加固法适用于高应力状态下的结构,尤其更加适用于大型结构的加固等。并且能够提高承载力、刚度和抗裂性,而且在加固后所占桥梁的空间小。

5、高速公路桥梁常用维修加固方法(一)桥面铺装病害维修加固局部挖补:对于桥面铺装层局部的坑槽唧浆,可以采用局部挖补的维修措施

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桥梁预应力施工的质量控制措施?

1、施工控制是为施工服务的,反过来,施工的好坏又直接影响控制目标的实现。施工工艺必须符合控制要求,在施工控制中必须使施工状态保持在控制之中。施工检测是桥梁施工监控的重要手段之一。检测包括应力检测、变形监测。

2、施工质量控制内容及影响因素 1预应力材料的质量控制严把材料质量关,采用信誉好质量好的厂家产品

3、预应力钢束施工:首先对孔道是否通畅进行确认,然后按实际张拉长度进行下料并穿束,严禁电焊烧伤。检查夹片是否安装到位,初次张拉应检查限位板与锚板是否对应,油表编号与千斤顶是否按标定对应使用。张拉时应两端同步进行。

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4、(2)、预制时应严格按照各部截面尺寸,确保钢筋净距及间距,为了防止砼产生裂缝和预制件边棱破损,当混凝土空心板砼强度达到20MPa后才能进行拆模。

5、确保预应力工程质量的措施提要:做好张拉设备校验工作:张拉设备主要包括千斤顶和高压油泵,均在试验室通过试验机校验。油泵上的每块油压表都要经过二次校验。

6、高质量桥梁的保证对大跨径预应力混凝土桥梁的整个过程进行严格的施工控制,以保证施工质量。

水泥混凝土桥梁加固的技术?

1、加大截面加固法增大截面加固法是在原结构基础上再浇筑一定厚度的钢筋混凝上,这是对钢筋混凝土桥加固的一种常用的改造技术。增大混凝土截面一般采用两种方式,一种是加厚桥面板;另一种是加大主梁梁肋的高度和宽度。

2、增大截面加固法是在原结构基础上再浇筑一定厚度的钢筋混凝土,这是对钢筋混凝土桥加固的一种常用的改造技术。增大混凝土截面一般采用两种方式,一种是加厚桥面板;另一种是加大主梁梁肋的高度和宽度。

3、增大混凝土截面加固法增大混凝土截面一般采用加厚桥面板和加大主梁肋的高度和宽度两种方式。

4、对于跨径较小的桥梁,在不影响通航和排洪能力的情况下,可采用改桥为涵的方法进行加固。预应力加固法:预应力加固法是指运用预应力原理,在增设的构件或原有构件(如主梁梁体)中,施加一定预应力的一种加固方法。

5、采用粘结剂及锚栓,将钢板或炭纤维条粘贴锚固在混凝土结构的受拉缘或薄弱部位,使其与结构形成整体,以钢板或炭纤维条代替增设的补强钢筋,达到提高梁的承载能力的目的

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