摘要：
桥梁下部结构加固改造方法有哪些？预制板加固新方法？桥梁下部结构加固改造方法有哪些？(1)扩大基础加固法。此法适用于基础承载力不足或埋深太浅，而墩台又是砖石或混凝土刚性实体式基础时的... 桥梁下部结构加固改造方法有哪些？
(1)扩大基础加固法。此法适用于基础承载力不足或埋深太浅，而墩台又是砖石或混凝土刚性实体式基础时的情况。扩大基础底面积应由地基强度验算确定。
(2)增补桩基加固法。当墩台发生沉陷、桩的深度不足或桩发生倾斜时，采用增补桩基加固是一种常用而有效的方法。这种加固方法是：在桩基的周围补加钻孔桩，或打入钢筋混凝土预制桩，扩大原承台，以此提高基础的承载力，增强基础的稳定。
(3)钢筋混凝土套箍或护套加固法。当桥梁墩台由于基础埋深不够，或因施工质量控制不严等原因导致墩台开裂时，有时会出现贯通裂缝，可采用钢筋混凝土围带或钢箍进行加固
(4)桥台新建档墙加固法。由于桥台台背水平土压力过大，引起桥台倾斜，应设法采取平衡桥台后壁的土压力处理，在台背之后加设一档墙，以抵御过大的土压力。
(5)墩台拓宽加固。利用旧桥基础，靠墩台盖梁挑出悬臂加宽部分，以便安装加宽的上部结构。此种情况为只加宽墩台的盖梁，墩台身和基础则不需要予以加固。
(1)扩大基础加固法。此法适用于基础承载力不足或埋深太浅，而墩台又是砖石或混凝土刚性实体式基础时的情况。扩大基础底面积应由地基强度验算确定。
(2)增补桩基加固法。当墩台发生沉陷、桩的深度不足或桩发生倾斜时，采用增补桩基加固是一种常用而有效的方法。这种加固方法是：在桩基的周围补加钻孔桩，或打入钢筋混凝土预制桩，扩大原承台，以此提高基础的承载力，增强基础的稳定。
(3)钢筋混凝土套箍或护套加固法。当桥梁墩台由于基础埋深不够，或因施工质量控制不严等原因导致墩台开裂时，有时会出现贯通裂缝，可采用钢筋混凝土围带或钢箍进行加固
(4)桥台新建档墙加固法。由于桥台台背水平土压力过大，引起桥台倾斜，应设法采取平衡桥台后壁的土压力处理，在台背之后加设一档墙，以抵御过大的土压力。
(5)墩台拓宽加固。利用旧桥基础，靠墩台盖梁挑出悬臂加宽部分，以便安装加宽的上部结构。此种情况为只加宽墩台的盖梁，墩台身和基础则不需要予以加固。
预制板加固新方法？
预制板加固的方法有多种。其中，增大截面积加固法是一种常见的方法，它通过在板面或者板底增做不小于40mm厚的钢筋混凝土后浇层来增大截面积，多采用板面浇叠合层，以形成刚性楼盖和屋盖。此外，板底后浇混凝土层宜采用喷射法施工。
除此之外，还有粘贴碳纤维布加固法，这种方法相比于在预制板孔洞内灌浆的方法，无论是在提高抗裂能力和承载能力方面都具有明显优势。
还有一种改变结构传力途径加固法，这种方法主要是通过对预制板的结构和传力途径进行改造，以提高其承载能力和稳定性。
需要注意的是，预制板开洞后局部切断了原有传力路径和配筋，一方面促使洞口周边板的内力增大，会造成应力集中，另一方面板配筋减少，承载力降低，所以应对开洞后板进行内力分析和承载力验算选择合理的加固方法进行洞口加固。
预制板加固是指在建筑或结构中使用预制钢板或预制混凝土板等材料进行加固和增强。以下是一些常见的预制板加固新方法：
1. 碳纤维加固：使用碳纤维布或碳纤维片材来增加结构的强度和刚度。这种方法适用于混凝土、钢结构和木结构等各种类型的构件。
2. 玻璃纤维加固：使用玻璃纤维布或玻璃纤维条来增强结构的承载能力和耐震性能。这种方法在地震区域的建筑结构中常被使用。
3. 钢板加固：使用预制钢板或钢材片材来加固梁、柱、墙体等结构构件。这种方法适用于需要承受大荷载或需要提高结构刚度的情况。
4. 预制混凝土板加固：使用预制混凝土板或预应力混凝土板来加固梁、柱、楼板等结构构件。这种方法可以提高结构的承载能力和刚度。
到此，以上就是小编对于桥梁下部结构修复加固工程的问题就介绍到这了，希望介绍关于桥梁下部结构修复加固工程的2点解答对大家有用。
