摘要：
鄱阳南站面积？广州南沙有哪些旅游景点？两条铁路夹住村子，县级高铁站靠近村庄会采用高架桥吗？鄱阳南站面积？16000平方米鄱阳南站为新建南昌经景德镇至黄山铁路的中间站,站场规模为2台... 鄱阳南站面积？
16000平方米
鄱阳南站为新建南昌经景德镇至黄山铁路的中间站,站场规模为2台6线。站房建筑高度23.150米,总建筑面积16000平方米,另设架空层20180平方米,分为地上两层、地下一层。鄱阳南站共计735根桩基,约19500米。站房所处区域地面以下5.5米至15.5米左右位置为粉砂砾砂层,地质条件较为复杂。
广州南沙有哪些旅游景点？
南沙区主要旅游景点有南沙湿地公园、黄山鲁森林公园、天后宫、虎门炮台遗址、百万葵园等，其中南沙湿地游览区以“湿地晚唱”为名入选“羊城新八景”。
虎门炮台遗址：虎门炮台遗址在南沙镇虎门水道主航道西侧下横档岛上。北距上横档岛约700米。第一次鸦片战争时末设防。道光二十三年（1843年）始建炮台，咸丰六年（1856年）被英法联军破坏。光绪八年（1882年）两广总督张树声奏准重建，设炮台10处，安装克虏伯大炮。7号台在岛的最高峰，原有瞭望亭，远望伶仃洋、珠江口、沙角、大角一一在目，进出船舰尽在眼底。岛东端的10号台，前临主航道，对岸是威远炮台。向北江中是饭箩排，为拦江排链桩基处，今叫“金锁排”，建有航标。现炮台多处建筑已毁，大炮在抗日战争时被日军掠走。
大角山天后宫：大角山天后宫濒临珠江出海口的伶仃洋，依山傍水、钟灵毓秀，曾被评为番禺八大旅游美景之一。天后宫依山而建、殿宇辉煌、楼阁宏伟。它集北京故宫的建筑风格与南京中山陵的建筑气势于一体，被誉为“天下天后第一宫”。天后宫的前身是建于明代在鹿颈村的天妃古庙，清乾隆年间经修复后，定名为元君古庙，抗战时期被日寇飞机炸毁。霍英东倡导并捐资于1994年在南沙大角山重建天后宫，并于1996年5月10日（农历三月廿三）举行开光仪式。景区内大角山有炮台多座，国务院于1982年正式将其列入全国重点文物保护单位。
：占地26万平方米，以向日葵为主题，规模最大达66.7公顷，荣获“全国规模最大的葵花园”和“吉尼斯之最”记录；葵花常年开放，世界唯一。葵园共引进了来自18个欧洲、日本等观赏性向日葵品种，并优选培育出一批适宜亚热带种植生长的品种。葵园保持100万朵葵花常年盛放。葵园拥有世界各国名花的主题花城，法国羽叶薰衣草、日本北海道薰衣草、欧洲树型玫瑰花、韩国孔雀花、以及中国芳香淡雅的茉莉花，都已成为葵园著名景点。 园内还建起了全国首个松鼠乐园和蚂蚁王国以及麦兜猪乐园 、松鼠狗乐园、小白鼠乐园、白鸽广场、西瓜蟹园、蝴蝶园、金鱼水中王国。
两条铁路夹住村子，县级高铁站靠近村庄会采用高架桥吗？
五府山站的存在很合理，这是由合福高铁这条铁路的性质决定的。
合福高铁全线806公里，设站22个。与之对比，武广高铁1068公里，仅设16站；京沪高铁1318公里，仅设24站。
武广高铁、京沪高铁平均50-70公里设一个站，而合福高铁则平均不到40公里就有一个车站。那么五府山站的设立也就不足为奇了，因为正如题主所说，上饶与武夷山北之间相隔80公里，在中间位置多设一个五府山站恰好符合40公里一站的平均水平。
那么为什么合福高铁要设置如此多的站点呢？因为这条高铁本来就是为沿途的落后山区以及旅游业服务的。
武广高铁，3省会7地级市（我这里的地级市不包括省会）；京沪高铁，5省会13地级市（之前写的12个，有误，经评论区提醒后改正）。而合福高铁仅一头一尾2省会和4地级市！武广京沪与合福高铁的对比，地级市数量与公里数是不成比例的。
而即使作为省会的福州与合肥两市间的客流也很少，这条线上的客流很多都是去往泾县、黄山、武夷山、厦门等旅游景点的。所以只有多设站点，多走弯路，让游客直达景区，让沿途出行不便的人直达车站，才能达到这条高铁建设的目的。
事实上，合福高铁的建设也可以看作西部高铁建设的一个范本，一个先驱。它将告诉我们，对于落后地区来说，一条从无到有的铁路（不仅是高铁，福建地区的普通铁路直到今天还是严重落后的），到底会有多少人乘坐，到底会给沿途经济带来怎样的影响。
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