摘要：
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广州市维众建筑加固工程有限公司是集科 研、设计、施工于一体的高新建筑科技企业，专门从事建筑物的基础加固、建筑纠偏、改造加固、房屋加固、顶升托换、倾斜纠偏、加固设计等特种技术的研发与施工。
专业房屋改造加固哪家好？
专业房屋改造加固就属广州固特嘉建筑工程有限公司最好。广州固特嘉建筑工程有限公司是集科研、设计、施工于一体的高新建筑科技企业，专门从事建筑物加固与改造、建筑物的基础加固、建筑纠偏、顶升托换、倾斜纠偏、桥梁加固、建筑切割、加固设计等特种技术的研发与施工。
广州瑞涛建筑工程有限公司怎么样？
广州瑞涛建筑工程有限公司，成立于2017-07-18，注册资本为500万人民币，法定代表人为刘瑞涛，经营状态为在业，工商注册号为440104000731977，注册地址为广州市越秀区光塔路38号908房，经营范围包括建筑工程后期装饰、装修和清理;室内装饰、装修;建筑物拆除（不含爆破作业）;提供施工设备服务;工程环保设施施工;工程围栏装卸施工;工程排水施工服务;建筑劳务分包;建筑结构加固补强;建筑结构防水补漏;混凝土泵送。
海珠大桥是哪年建成的？
1933年。
建成于1933年的海珠桥是广州市第一座跨珠江大桥，全长356.67米，南北两跨对称布置，中跨为开合式结构，能向上分开，以利大船通过。大桥由德国工程师设计、美国马克敦公司承建。
海珠桥建于1933年，全长356.67米，主桥全长182.90米，南北两跨对称布置，原为三孔下承式简支钢桁架桥，设计荷载为二列10吨汽车，中跨为开启式结构，能向上分开，以利大船通过。1949年，中孔钢梁被国民党政府炸毁。1950年，由衡阳铁路局广州分局负责修复通车。修复后，仍为钢桁架梁，中孔不再活动开启。
主引桥为钢筋混凝土结构，靠近主桥第一、二跨为钢筋混凝土变高度简支T梁，北岸跨径L=7.0米，南岸跨径L=11.2米。其它跨为整体式钢筋混凝土简支板，跨径L=4.6米。北引桥19孔，总长91.6m，南引桥15孔，总长82.2m。 随着经济的发展，为满足日益增长的交通流量需求，1975年对海珠桥进行了扩建，在该桥东、西两侧各拓宽7.83米，连同原钢桥人行道合为11.24米的非机动车道和人行道，跨度与主钢桥一致。
边桥主桥为双悬臂带挂梁变截面预应力箱梁结构，东西两幅，单向行车，单幅桥面宽11.26m。
边桥北引桥为7孔钢筋混凝土简支T梁桥，南引桥为6孔钢筋混凝土简支T梁桥，跨径9.3m。东西两幅，单向行车，单幅桥面宽8.4m。 1995年，广州市市政局组织对海珠桥主桥钢桁架进行维修加固，采用自锚式悬索吊桥加固方案，经体系转换后，主桥设计荷载为汽－15。
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