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  1. 辽东半岛石墙指的是什么?
  2. 东北十大港口?
  3. 八达岭长城前身?

辽东半岛石墙指的是什么

辽东半岛石墙指的是明朝辽东边墙。辽东半岛东边墙始建于明永乐年间(1402--1425),西起山海关,东至辽宁宽甸县鸭绿江边的一段明长城的总称,全长1960余明朝辽东地图里,由九边之一的辽东镇管辖沿线防务。辽东边墙是明代防御兀良哈蒙古和女真各部的军事工程,沿线计有边堡98座,墩台 849个,边堡驻军从五、六百人到四、五十人不等。

东北十大港口?

东北地区只有辽宁省沿海,所以港口都在辽宁省,目前有六个比较大的港口,分别是大连港、营口港、锦州港、丹东港、葫芦岛港以及盘锦港,其中大连港、营口港、锦州港是规模最大的三个港口。另外还有五个较大的内河港:哈尔滨港,佳木斯港,黑河港,抚远港,同江港。

八达岭长城前身?

八达岭,Pa-ta-ling,亦作Badaling,是峰峦叠嶂的军都山中的一个山口,位于北京西北60公里处,东经116°65’,北纬40°25’。八达岭景区以八达岭长城为主。

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八达岭长城是明长城中保存最好的一段,也是最具代表性的一段,是明代长城的精华,是长城重要关口居庸关的前哨,海拔高达1015米,地势险要,城关坚固。八达岭长城史称天下九塞之一,是万里长城的精华和杰出代表。高超的建筑技艺和不朽的艺术价值,充分体现了中国古代劳动人民的智慧和力量。八达岭长城是万里长城向游人开放最早的地段。

2020年11月26日,入选第一批国家级长城重点段名单。

八达岭最初是由一位金代的历史诗人的诗中出现,《《晚到八达岭下,达旦乃上》和《出八达岭》》而它的由来,人们猜测来自于下面3种:

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(1)谐音---八大岭!

中国人是最喜欢取谐音的。当时建造长城的时候,因为要转八道弯,越八座山,修建期间更是要面临种种问题:面对层峦叠嶂的大山,铸造的材料如何搬运上山?工期紧张,长城能否按照进度完工?...更因地势险要,有八位监工因此而死,最后,还是通过仙人指点,采用“虎带笼头羊背鞍,燕子衔泥猴搭肩,龟驼石条兔引路,喜鹊搭桥冰铺栈”的“修筑八法”才得以完成。是不是很有神话色彩?

人们为了纪念这段传说,将其命名为“八大岭长城”。

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(2)皇帝钦赐---巴达岭!

端看各朝皇帝都爱取名题字。相传元代就有位皇帝叫“巴达黎黎”,游玩至此,看此处关隘险峻,树木葱郁,询问得知,原来此处还未曾命名,大腿一拍、龙颜大悦的赐名为:“巴达岭”。

查阅《历代帝王录》你会发现,根本没有这位叫“巴达黎黎”的皇帝,但元朝第四位皇帝名叫:爱育黎拔力八达,关键他还出生在八达岭所在的延庆县,你说巧不巧?

燕昭王于公元前295年自造阳(今怀来古城)至襄平(今辽宁辽阳县)修筑长城,以防御山戎部落侵袭,这就是八达岭地区修建最早的长城——燕长城。从造阳至辽东的燕长城,途径军都山脉。北京文物工作者考察发现,八达岭周边的西拨子、营城子一带,有自西向东北延绵数十里的燕长城残墙和墩台遗址分布。

八达岭长城史称天下九塞之一,是万里长城的精华,这里是长城重要关口居庸关的前哨,海拔高达1015米,地势险要,城关坚固,历来是兵家必争之地。八达岭原为隘口,后建关城。明隆庆三年(1569年)至万历十年(1582年)在各口修建障塞,并在各口两侧的山上建起边城、梢墙、挡马墙等,后来逐渐增建为长城,并修筑敌楼、墩台。

八达岭是历史上许多重大事件的见证。第一帝王秦始皇东临碣石后,从八达岭取道大同,再驾返咸阳。肖太后巡幸、元太祖入关、元代皇帝每年两次往返北京和上都之间、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子亲征等等,八达岭都是必经之地,近代史上慈禧西逃泪洒八达岭、詹天佑在八达岭主持修筑中国自力修建的第一条铁路——京张铁路、孙中山先生登临八达岭长城等,为今天留下了许多历史典故和珍贵的回忆。

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