摘要：
34层高层，楼下车库大梁很多裂缝，而且裂缝越来越多的了，柱肉眼可见倾斜，怎么办？你的家乡有什么美景？为什么圆通到成都的快递要经过南充？34层高层，楼下车库大梁很多裂缝，而且裂缝越来... 34层高层，楼下车库大梁很多裂缝，而且裂缝越来越多的了，柱肉眼可见倾斜，怎么办？
结构出现问题，一，及时撤出住所，直到相关部门的补救措施实施完毕，验收合格。二，向当地的房管部门报告，相关部门肯定会对结构安全组织评估，合格，就住，不合格是要追责的，是设计缺陷，还是监理不到位，还是施工方与开发商相互串通恶意降低施工质量。
很多梁裂了，柱肉眼可见倾斜，简直是摇摇欲坠。
没有照片，根据头条发言的真假概率估计，是胡说八道。
发言者估计见过农村的砖混房屋是怎么搭建的，不知道高层建筑多是有剪力墙的框架结构，整体刚性很好。且柱子如果倾斜，势必从梁柱结合处的根部先开裂。
蝈蝈你确定没喝多？或是和头条老铁开玩笑？大梁出现裂缝且越来越多，柱肉眼可见倾斜。
本来小编还想和楼主吃着西瓜，慢慢扯这事，大梁裂缝越来越多，柱肉眼可见倾斜，西瓜就不吃了，还是先抽支香烟压一压。
大梁出现裂缝且越来越多，柱肉眼可见倾斜，这是要垮塌节奏啊，你还来头条问答案，小编还想着让你用石膏做个标记，看裂缝是否在继续发展，邀请有资质实验室进行检测，并邀请原设计单位及结构专家对出现问题组织进行专家论证，而后出具具体处理方案。
要按楼主描述，小编怎么也在想那栋大楼都已经倒塌了，但这么大质量事故，按理来说应该早就上今日头条了。事实说明，楼主描述有问题，把问题扩大化了，所以呢，楼主咱们解决问题一定要实事求是，这样头条老铁们才能给出准确而有用答案。
怎么办，马上与物业公司联系啊，再由他们找开发商，再找建筑质量监察部门。在他们进行检查期间，你马上将自己家人及贵重物品全部搬离。
同时通知一下自己的邻居，招呼上左邻右舍，全部撤离，一旦发生倒塌事故，没有伤到人，你也是奇功一件啊。
还有，与警方联系，通报一下你发现的紧急情况， 对周边楼宇的住户同样采取紧急撤离措施。相关200米之内全部戒严，消防队待命，防止出现火灾。
由电力公司将电源全部掐断，燃气公司停气，自来水公司停水，应急管理局启动应急预案，调动大批人力、机械到附近待命，拉上围栏，由警察把守，防止他人趁乱偷盗。
电视台、广播电台及网络新媒体，要及时将此事件发生的原因、经过及处置程序发布出去，引导社会公众正面看待这一问题，防止发生人人自危的乱局。
车库应该不在高楼主体内。应该说清楚是主体梁开裂还是地下车库梁开裂。性质完全不同。如果车库不在主体内。则34层楼是安全的，至少不会马上破坏而倒塌。如果是车库，则应将车清走，请原设计及施工单位到场处理。如果真的是34层主体梁裂，也仅影响层，还不至于整体倒塌。无论何种情况，都应请设计施工到场分析处理。
你的家乡有什么美景？
我的家乡登封市位于河南省中西部中岳嵩山南麓，是中州大地上的一座人居环境优美，生态景致化的现代旅游名城。
登封历史文化源远流长。我国古代第一个夏王朝的都城就在登封告城。闻名海内外已有1500多年历史的少林寺也在这里。市区的东面有一座很大的古庙——中岳庙，它是五岳之中规模最大的道观，而坐落在嵩山脚下的嵩阳书院则是古代有名的四大书院之一。
我爱我的家乡。我的家乡有说不完的美好故事，看不完的美丽景色。
我们是在梅州山区，整个山村都是原生态的自然环境。山高林密，山青水秀，河水清彻，可惜只是常住人口少。山上飞禽走兽，每到秋天季节，到处都是水果挂在枝头，山上野果说不清楚究竟有多少种类。
山间瀑布众多，村庄大多保持客家风格的“上下堂”。欢迎大家游玩拍照，是不用花钱就能游玩的地方。
我的家乡福建省龙岩市，是客家聚集地，所以少不了客家美食和文化，当然自然风光也很丰富多彩。
体现客家生活和文化的民居建筑
①培田古民居
培田古民居是汉族客家人保存完整的民居群落，距今已经有800年的历史，是客家建筑文化的代表作。
②永定土楼
永定客家土楼，它具有防震、防火、防御多种功能，通风和采光良好，而且冬暖夏凉。它的结构还体现了客家人世代相传的团结友爱传统。
丹霞地貌风景区冠豸山
我的家乡泰山西部肥桃之乡古称肥子国，我生于斯长于斯工作于斯，退休后携家人居住泰山脚下，家乡美景无数，泰山隆起的群山绵延至肥城境内，养就了我爱山恋山的心结，我有时简直不敢相信一个居住在无山环境中的人，要怎么过，所以我的生活里必须择山而居才会衍生出我的快乐。
我的家乡在福建省山区的一个小山村没有宽阔的马路，没有闪烁的霓虹，没有车水马龙的喧闹，生活处处是惊喜，一个转身就是不一样的风景，一个善于发现美的眼睛，就有一个善于欣赏美的心
为什么圆通到成都的快递要经过南充？
其实这个我们在购物的时候经常会遇到这种情况，就是自己认为他会从发货地址直接发到收货地址的城市，却先跑到了其他的城市，然后才是自己所在的城市，其实这个很简单，就是发货的地址，他没有直接到你这边儿的路线，需要到下一个地方把东西集中起来，其实很多的快递公司他没有直接到某个城市的专线，都是在特定的区域将货全部集中起来，然后将小物件打包成大物件，通过大的货运部或者是物流公司，然后进行转运，这样可以有效的节约他们的运送成本，然后统一的运送到你所在的城市，就像我们坐飞机坐火车一样，如果没有直达的，我们就有可能在其他的车站或者机场去转机转车，其实从这一点可以充分的说明，快递的大小决定了它所用时间的长短，实力决定一切。
要回答这个问题，首先要普及一下一个快件的从发到收的整个流程。 1、发件人通知快递公司取件
2、快递员验视内件加固包装后把快件带回公司
3、根据收件目的地网点所属的上级转运中心分拣，小件需要装入包内
4、把分拣好的快件发往发件网点所属的转运中心
5、在发件转运中心分拣并发往目的地转运中心
6、到达目的地转运中心分拣至目的地网点
7、快件到达目的地网点后根据快递单上的收件信息分拣给所属区域的快递员
8、快递员按收件信息派送签收
目前快递面单基本都用上了上图中的这种电子面单。这种单子有很多优点，节省纸张，不易脱落，打印的时候可以隐藏客户信息，更重要的是给快递公司的分拣提供了大帮助。快递公司现在是按照面单上顶端的三段数字来分拣的，这三段数字是系统根据收件人信息匹配后台数据后自动生成的，每段数字对应一个对应的中转信息，有些智能转运中心的机器人就是根据这几段数字来完成分拣的。对于操作效率提高了不少，而且错分率也大大降低了。
这样的情况非常多，我们单位以前平均每天寄十几个快递。大约5%的快递会出现这样的情况。中转有时候中转错了，这就是目前快递需要改革的地方。我们来看一个模式：发货寄快递将信息发布到平台，形成电子发货单，接单人根据电子发货单描述的重量，体积，运输期限要求等报价，发货人跟据报价查看报价人的评价以及是否有保证金，将运费支付平台，到货点确认键司机秒收运费。这样任何公司和个人都可以参与抢单竞价，那么最快最便宜的应该是专线物流，这家专线物流既可以运输货物也可以运输包裹快递。那么所有的快递包裹都不需要中转了，这就是快递物流第三方平台51快配app倡导的零中转直达公交化物流模式，这样就不会有中转了，也不会发生错误。未来3-5年专线将代替目前的快递公司。
原因是各个快递公司基本在南充都有转运中心，而且是一级的，这将有效缓解周边大城市的转运派送压力，这也是南充市政府大力推行的物流园建设，比如圆通在2015年9月左右就建立了南充转运中心， 中心的投入运行，将有效缓解成都、重庆转运中心的操作压力，进一步提升圆通在川东地区的派送时效。
