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桥梁加固工程如何偷工减料,桥梁加固工程如何偷工减料的

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桥梁加固工程如何偷工减料,桥梁加固工程如何偷工减料的摘要: 建设工程减振管理条例?砌墙时门窗加固块需几个?混凝土结构加固施工规范?工程中遇到哪些奇葩的偷工减料方式?建设工程减振管理条例?1、对相关单位法律责任进行明确。施工单位不按抗震设防强...
  1. 建设工程减振管理条例?
  2. 砌墙时门窗加固块需几个?
  3. 混凝土结构加固施工规范?
  4. 工程中遇到哪些奇葩的偷工减料方式?

建设工程减振管理条例?

1、对相关单位法律责任进行明确。

施工单位不按抗震设防强制性标准施工的,责令改正,处工程合同价款百分之二以上百分之四以下的罚款;造成建设工程不符合抗震设防强制性标准的,负责返工、加固,并赔偿损失;情节严重的,责令停业整顿,降低资质等级或者吊销资质证书

建设单位明示或暗示施工单位降低工程抗震性能的,责令改正,处20万元以上50万元以下的罚款。

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2、使用隔震减震装置前,施工单位应当在建设/监理单位监督下进行取样送检。未对隔震减震装置取样送检或者使用不合格隔震减震装置的,责令改正,处10万元以上20万元以下的罚款;情节严重的,责令停业整顿,降低资质等级或者吊销资质证书;造成损失的,依法承担赔偿责任。

3、隔震减震装置属于主体结构施工,由总承包单位自行完成。

砌墙时门窗加固块需几个?

看你门窗大小的,告诉你怎么算,标准规定是每隔30公分一个固定点的例如窗高1.5米,宽1.5米,那就是16个固定点只要不少于16个就行了,实际施工中偷工减料的太多了,肯定不会用到16个

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混凝土结构加固施工规范

混凝土结构加固有哪些基本规范要求?

  建筑物出现的问题不同,所采用的加固方法就会有所差异,具体情况还需要专业人士根据相关实际情况确定加固设计方案,然后根据方案严格执行。混凝土结构方案应符合《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013的规定。

  对混凝土结构进行加固设计的时候一定要从考虑全面,不可以局面性和片面性,要找出根本原因,设计的时候要因地制宜,最好是综合考虑多种因素,选族最好的加固方案,在保证原建筑结构的情况下,不仅要保证优良的加固效果,施工简单,还需要降低人工成本经济成本。

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  加固设计完成之后,需要经过严密的审查,检查设计是否存在不合理之处,有没有漏洞,表明加固施工注意事项,避免在加固之后达不到理想的效果。

  混凝土结构加固注意事项

  混凝土结构加固是否规范,除了需要有合理的加固方案外,在加固施工中的操作规范性也会影响到加固效果,因而有些事项还是需啊哟注意的。

  混凝土结构加固一定要严格执行加固设计方案的要求,不仅不可偷工减料,也不可随意增加设计。施工人员必须具有专业性,具有一定的团队管理。

  加固施工结束之后,要检查工程的质量,确保加固完善之后才算真正的完成了加固工作

工程中遇到哪些奇葩的偷工减料方式?

1、偷工:钢筋绑扎采用跳扣绑扎;模板支设缺少支撑杆件、加固杆件、不清理不座灰;砼振捣不到位,缺少二次收面,缺少养护装饰安装是偷工重灾区。

2、减料:现在出于主管意识的减料比较少了,大多出于施工难度大。比如梁柱节点箍筋。

我在工地干过多年,这个问题知道一二。偷工减料10年前较多。我知道的是修一个厂房跨度大梁深钢筋粗且多。白天验收后,晚上就抽钢筋开始打混凝土,不知下令的人怎么想的,万一垮了得赔多少,几根钢筋才多少钱。典型的贪小便宜吃大亏。侥幸不是一直都有。

原先干通信工程的时候,有次光缆入地改线,当地新修的管道,埋了六根管,结果只有一个勉强可以通,其他管口的只埋了半米长,就是一个管子头,用穿孔器一试就不通。太坑人了,六个就一个可以用。

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