摘要：
龟山防空洞是怎样建成的？武汉汉江桥孔高度？一桥飞架南北，天堑变通途。60年前的今天，长江第一桥——武汉长江大桥建成通车，关于它，你有哪些难忘的记忆？襄阳的老龙堤是什么时候修的？三国... - 龟山防空洞是怎样建成的？
- 武汉汉江桥孔高度？
- 一桥飞架南北，天堑变通途。60年前的今天，长江第一桥——武汉长江大桥建成通车，关于它，你有哪些难忘的记忆？
- 襄阳的老龙堤是什么时候修的？三国时“襄阳无西”与修建老龙堤有关吗？
龟山防空洞是怎样建成的？
1. 龟山防空洞是通过人工开凿和挖掘建成的。
2. 龟山防空洞的建成原因是为了在战争时期提供人们避难的安全场所。
在二战期间，龟山防空洞作为重要的防空设施，为当地居民提供了避难的地方，以保护他们免受空袭的威胁。
3. 龟山防空洞的建设过程中，需要进行大量的地质勘探和工程设计，确保洞穴的结构稳固和安全性。
此外，还需要投入大量人力物力进行挖掘和建设，以满足人们的避难需求。
龟山防空洞的建成不仅是一项巨大的工程，也是当时社会对于战争威胁的应对措施的体现。
龟山防空洞位于武汉市汉阳区龟山风景区山脚下，南临长江，北依汉水，毗邻汉阳造文化创意产业园。该防空洞是武汉市政府于上世纪七十年代修建的大型坑道式人防工程，后于2019年底由武汉市民防办完成改造续建，对主体结构进行了加固处理，并新增了消防、通风等设备设施。
武汉汉江桥孔高度？
武汉江汉桥孔高87.37米，该桥于1956年建成，北连汉口汉正街，南接汉阳古琴台，是汉江上的第一座大型桥梁。该桥全长322.37米，主拱跨度为87.37米，桥面宽25.5米，设四车道。其上部结构为钢桁架拱，下部结构为重力式桥墩，钻孔桩基础。武汉建造的第一座汉江公路桥。故又称江汉一桥。北起汉口武胜路，南接汉阳鹦鹉大道。为公路专用桥。全桥八墩七孔，长322.37米，宽25.5米，1956年1月1日建成通车。1986年12月28日起对原桥墩、台加固后，将原桥面全部扩为机动车道，上下游两侧各加建一座慢车道桥。
一桥飞架南北，天堑变通途。60年前的今天，长江第一桥——武汉长江大桥建成通车，关于它，你有哪些难忘的记忆？
小时候住建桥，龟山脚下莲花湖旁，最喜欢夏天到汉阳桥头游泳了，狭窄的护堤上，密密麻麻的都是人，清一色的红泳裤（侧扣的，那年代的标配），有条件的扛支黑橡胶圈，向着江心冲，若是驶过一条千吨级的货船，那是非求浪不可的。
靠武汉人自己肩挑手抬，外加小型机械，没有大型机械，设计寿命年限100年，但由于国家的发展，车辆增多，载重量加大，对大桥摧残严重，后经过几次加固。记得一九八零年左右，夏天，晚上从武昌骑车到汉口，又从汉口返回武昌，走桥边人行道，也走边上的车道，可快可慢，有时在桥中间停下观长江二边夜景，江风爽爽，武汉三镇夜景宜人，心旷神怡。现在在大桥上莫说骑车，走路都有点瘆人，也可能是年龄因素，也可能是车辆太多了吧！
襄阳的老龙堤是什么时候修的？三国时“襄阳无西”与修建老龙堤有关吗？
三国时 ，襄阳城往西，是湖，叫檀溪湖。直到今天，檀溪湖的芳名仍然保持着。
三国后期，襄阳太守胡烈带领襄阳百姓修建了老龙堤。《襄阳府志》记载，老龙堤东起襄阳城，西至万山，长约十里 。
堤内，南起虎头山，北至老龙堤，约两公里宽。按照现在的面积计算，老龙堤保护的土地约10平方公里。
此后历朝历代，官府要务之一就是保护好老龙堤。唐宋元明清都有记载。解放后，当地政府对老龙堤进行了全方位的加固与绿化，使老龙堤既有防洪作用，又有美化城市的作用。
江滩
下看到的老龙堤。坚固的江堤让洪水望而却步。
往万山方向走，感觉汉江水位高于堤内。
堤上宛如花园。
晨练的市民。远处就是万山。
宽阔的檀溪路、虎头山路。
三国故事：马跃檀溪遗址走檀溪。
渐渐的感觉
地势高了，原来已经到了万山居民区。翻过万山走10里路，绕行几座小山，就到隆中了。
从三国时襄阳西边是檀溪湖的地理状况看，襄阳西边是水，也就是说，襄阳到万山没有大路，只有山路。襄阳管辖万山以西是有难度的。
据《襄阳府志》记载，襄阳属于南郡，而《谷城县志》记载，谷城县属于南阳郡。这说明南阳郡可以管到汉江以南地区。至于邓城（邓县）当时管汉江以南的隆中，也就是水到渠成的事情。诸葛亮说：“臣本布衣，躬耕南阳”，这句话仍然支持了襄阳说。
入冬了，老龙堤上海还开着鲜花。
在“襄阳说”诸多离谱“证据”中，“襄阳无西”似乎是比较靠谱的史料，因为这则记载出自《元和郡县志》：“万山，一名汉皋山。在襄阳县西十一里，与南阳郡邓县分界处。古谚曰：‘襄阳无西。’言其界促近。”于是乎，襄阳“铁证”之声不绝于耳。可是，“襄阳说”在这里又是犯了只看风月宝鉴一面的错误。就在这条记载的同篇，《元和郡县志》又记载：“秦兼天下，自汉以北为南阳郡，今邓州南阳县是也。汉以南为南郡，今荆州是也。后汉建安十三年，魏武帝平荆州，置襄阳郡。”呵呵，历史记载怎么总是对“襄阳说”不赏脸啊？到处都是隆中不归南阳郡管辖的记载。再说了，万山为界又没有说是东西为界，理解成南北为界不行吗？我想《元和郡县志》不会自扇耳光吧？无独有偶，《元和郡县志》同卷《宜城县》还记载另外一个“古谚：“（宜城）本汉邔县地也。城东临汉江，古谚曰‘邔无东’，言其东逼汉江，其地短促也。”按“襄阳说”的奇葩逻辑，“邔无东”就是邔县的东界只到东门外的汉水，可是，《水经注》明确记载汉水以东有属于邔县的黎丘、观城二城，邔县东逼的这段汉水是邔县的内河而不是界河。另外，谭其骧先生绘制的《中国历史地图集》，东汉时期的邔县的辖境向东越过汉江一直到绿林山主脊，汉江以东还有近百里的邔县辖境，看来《水经注》和谭先生又打脸“襄阳说”的“铁证”了。再回到襄阳，如果说襄阳西界十一里就可以说“无西”，邔县“东逼汉江”就可以称为“无东”，那么，那襄阳城北门同样是“北逼汉江”，过汉水就是南阳郡，连一里都没有，其界更为“促近”，可为什么“古谚”没有人说“襄阳无北”呢？难道是古代襄阳人分不清一里和十一里的远近吗？当然不是，老老实实看看历史地图，襄阳万山以西就是荆山山脉，邔县汉水以东也是绿林山脉，襄阳向西入川的古道过万山就折而向南，没有向西翻越荆山山脉的道路。邔县只有南北向的襄阳至汉阳的大道，没有过汉水向东翻越绿林山的古道。而襄阳北门，则是向北渡汉水的宛襄大道，故而“襄阳无西”“邔无东”，而没有“襄阳无北”了。“无西”“无东”实交通状况耳，非辖境也！读书断章取义会闹笑话的！
