摘要：
桥梁临时支架规范？桥梁技术状况评定中，每类桥对应的都是多少分呢？桥梁可以加宽吗？桥梁临时支架规范？1、根据本工程的设计特点和现场条件，外脚手架采用ф48钢管双排脚手架，立杆纵距1.... 桥梁临时支架规范？
1、根据本工程的设计特点和现场条件，外脚手架采用ф48钢管双排脚手架，立杆纵距1.5m，横距1.05m，内立杆距离建筑物外立面0.30m，立杆步距为1.8m 。
2、四层屋面上立杆间距为1.5m×1.5m，在距屋面200mm处及以上每隔1.8m将所有的钢管用ф48钢管联成一整体，并采用剪刀撑加固，并利用6m斜杆将该处架子与原外架及原建筑的连墙件相连，按满堂架形式保证其整体性。
3、大横杆位于立杆内侧，其长度不小于3跨，外架内侧的大横杆的竖向间距为1.8m，外侧的大横杆的竖向间距为0.9m，即在外立杆内侧每步的中间高度处另加一根大横杆，以作防护栏杆。
4、立杆与大横杆的连接：立杆除顶层顶步可采用搭接，且搭接长度不小于1米、采用不少于2个旋转扣件、扣件端部距连接杆端不小于100外，其余均应采用对接扣件连接，接头应错开不在同步内，错开的距离不小于500，各接头中心至主节点的距离不宜大于600。
5、大横杆的连接宜对接扣件连接，也可采用搭接，接头应错开在不同步、不同跨内，错开的距离不小于500，各接头中心至主节点的距离不宜大于500，搭接长度不小于1米，应等间距采用3个旋转扣件予以固定，扣件端部距连接杆端不小于100。
桥梁技术状况评定中，每类桥对应的都是多少分呢？
答:桥梁技术状况评定共分五类:1类桥评分为；100~95分。2类桥小于95~80分。3类桥小于80~60分。4类桥小于60~40分。5类桥小干40~0分。
1类桥梁；为全新状态，桥梁各部位功能完好。2类桥梁；有轻微缺损，不会影响桥梁的使用功能。3类桥梁；存在有中等缺损，可维持桥梁正常使用功能。4类桥梁；其主要部位有较大缺陷，从而影响其承载力和使用功能，但通过维修加固后，可继续使用。5类桥梁；主要部位缺损严重，存在危及桥梁安全。不能继续使用，是危桥。
桥梁可以加宽吗？
桥梁是可以拓宽的。
但桥梁拓宽设计前，应对旧桥现状进行全面调查，包括桥梁检测、荷载试验与分析计算，对旧桥的承载能力与可靠度做全面的评价。在对旧桥准确评估后，根据拓宽后的线路使用要求，确定拓宽设计标准，需要加固的桥梁应把拓宽与加固结合起来考虑。
二、桥梁拓宽应该满足以下3个基本要求：
1、桥梁拓宽是解决旧桥桥面宽度不足的有效途径，但应切实处理好新旧桥桥面连接问题。
2、由于旧桥已使用多年，旧桥的混凝土已充分收缩，自重作用下的徐变也已基本完成，所以拓宽新增混凝土的自重、收缩、徐变等，在设计与计算时应充分考虑，以免新旧混凝土的接合面开裂或变形不一致。
3、对于单边新建桥梁的设计，可完全按照独立桥梁设计。
到此，以上就是小编对于桥梁加固设计评审的问题就介绍到这了，希望介绍关于桥梁加固设计评审的3点解答对大家有用。
