摘要：
为什么建筑物横梁的底部要用钢筋加固？拱桥底部加固支模方法？现有梁加固植筋做法？为什么建筑物横梁的底部要用钢筋加固？1.严重超载或使用功能改变;当结构由于不当使用造成严重超载时，容易... 为什么建筑物横梁的底部要用钢筋加固？
1.严重超载或使用功能改变;当结构由于不当使用造成严重超载时，容易造成结构的承载力不足，而使用功能的改变是指工业厂房由于技术改造、生产工艺改变，民用建筑由于用途的改变，如阳台要改为厨房等。
2.设计、施工方面;由于设计时荷载未考虑周全，计算模型、计算简图有误，计算公式运用不符合应用该公式的条件，尤其是现在应用计算机计算时，数据输入有误等。施工时砼强度达不到设计要求，负筋放错位置或在施工时被踩下，砼截面尺寸偏小，尤其是板的厚度达不到要求，钢筋少配或误配，材料使用不当等均可引起结构不满足使用条件。
3.周围环境影响;在外部环境及使用条件下，结构材料时刻都受外部环境的侵蚀，致使材料性能恶化，达不到设计要求。如冶炼、化工等工厂的酸、碱或气体对钢筋砼或钢结构的侵蚀，高温、高湿、冻融循环、昼夜温差的变化使结构产生裂缝等。
4.地基的不均匀沉降;由于地基的不均匀沉降，引起结构承载力不足，出现裂缝等。
拱桥底部加固支模方法？
主要有两种，即预应力加固和钢支撑加固。
预应力加固是利用预应力钢束或钢板对拱下部进行加固，可以有效提高拱的受力性能和承载能力。
预应力加固的好处是施工简便，对桥梁现状影响小，但需要施工现场高度配合，操作难度比较大。
钢支撑加固是在拱下部增设钢支撑，以增强拱的受力性能和承载能力。
钢支撑加固的优势是可以针对具体情况进行设计和安装，加固效果明显，但会对桥梁造成一定的影响。
总的来说，拱桥底部加固需要根据实际情况，综合考虑工程的结构、材料、施工周期等因素，并根据加固目的和效果选择合理的加固支模方法。
包括：钢结构支撑加固、钢筋混凝土加固和桥面铺装加固等。
其中，钢结构支撑加固主要是在桥梁底部设置钢支撑杆，增加桥梁的承载力，钢筋混凝土加固则是在桥梁底部加固混凝土结构，增加桥梁的强度。
而桥面铺装加固则是在原有的桥面基础上增加防水层和抗滑层等，提高桥面的使用寿命。
对于不同的桥梁情况，应根据实际需要选择合适的加固方法。
现有梁加固植筋做法？
现有梁加固植筋的做法主要包括以下步骤：
钻孔：根据设计图的配筋位置及数量，错开原结构钢筋位置，标注出植筋位置。钻头与柱面垂直，钻孔的直径和深度应符合要求，其深度的允许偏差为+20，-5mm，垂直度允许偏差为5°。钻孔应避开受力钢筋，对于废孔，应用化学锚固胶或高强度等级的树脂水泥砂浆填实。
清孔：用防脱毛毛刷，套上加长棒，伸至孔底，把灰尘、碎渣带出，再用压缩空气，吹出孔内浮尘，来回三遍，吹完后再用脱脂棉沾酒精或丙酮擦洗孔内壁。但不能用水擦洗，因酒精和丙酮易挥发，水不易挥发。用水擦洗后孔内不会很快干燥。钻孔清洗完后要请设计等有关单位验收，合格后方可注胶。
注胶：植筋胶是AB组分用成品，取一组强力植筋胶，装进套筒内，安置到手动注射器上，慢慢扣动板机，排出铂包口处较稀的胶液废弃不用，然后将螺旋混合嘴伸入孔底，如长度不够可用塑料管加长，然后扣动板机，板机孔动一次注射器后退一下，这样能排出孔内空气。孔内注满胶后应立即植筋。
植筋：在注胶前梁底模板就已支好，便于植筋后钢筋定位。植筋前要把钢筋植入部分用钢丝刷反复刷，清除锈污，再用酒精或丙酮清洗。
以上就是现有梁加固植筋的做法，供您参考。
到此，以上就是小编对于桥梁设计用钢筋加固的问题就介绍到这了，希望介绍关于桥梁设计用钢筋加固的3点解答对大家有用。
