摘要：
黄河古堤是什么时间修的？三大黄河铁桥？黄河古堤是什么时间修的？黄河古提远在春秋中期就已经遂步形成。建国60年来黄河大堤经过不断改造加固加高，巨右砌成堤坝普遍加高到8—9米除加固了两... 黄河古堤是什么时间修的？
黄河古提远在春秋中期就已经遂步形成。建国60年来黄河大堤经过不断改造加固加高，巨右砌成堤坝普遍加高到8—9米除加固了两岸我临革堤各，还新修缮加固了南北堤展寛区围堤，东平湖围堤泌河堤季河是地区防洪堤。大大提高那黄河防洪能力。
1958年至1975年对黄河故道大堤作了较全面治理，将堤提高了3-6米，堤底宽30余米，黄土夯筑黄河下游的堤防工程，远在春秋中期就已经逐步形成。
河南省、山东省境内河道两岸修筑的束范河水的堤防，世称“黄河大堤”。黄河下游堤防工程，远在春秋中期已初步形成，到了战国时期已具有相当规模。明代堤防工程的施工、管理和防守技术都达到了较高的水平。把堤防分为遥堤、缕堤、格堤、月堤4类，按照各堤的特点，因地制宜地修建。现行黄河大堤河南兰考县东坝头和封丘县鹅湾以上是在明清时代的老堤基础上加修起来的，有500多年的历史;以下是1855年黄河铜瓦厢决口改道以后，在民埝基础上陆续修筑的，也有130多年的历史。
根据有关资料，黄河下游的古河堤工程，在春秋时已着手兴建了，特别是在下游偏西一带，即相当于今天的豫东、鲁西、冀南等地，在当时一些诸侯的盟会上，对这一地区修建河堤，还作一些有关筑堤的规定。
公元70年，在王景领导下，对西汉末漫流的河水进行全面治理，才固定了一条新的河道，大体流经冀鲁交界地区，从长寿津（今濮阳西旺宾一带），自西汉大河别出，循古漯水河道，经今范县南，在今阳谷县与古漯河分流，经今黄河和马颊河之间，至今山东利津县境入海。
1958至1975年，对黄河古堤进行了修理治理
黄河故道大堤，是人们为了防黄河泛滥修筑的人工大堤，西起李寨八大家村，南经梁寨入铜山，在丰县境内尚存二十余里。至1957年前，基本没有疏浚过，建国后特别是二十世纪七十年代以来，丰县对黄河故道进行了全方位的保持水土、治理荒沙、恢复生态的综合整治，兴建桥、闸、涵洞等水利设施，建成连片果园50多万亩，营建百里防护林带，着力改善两岸生态环境。1958年至1975年对黄河故道大堤作了较全面治理，将堤提高了3-6米，堤底宽30余米，黄土夯筑。所以黄河故道大堤部分保存尚好，如大沙河境内的八大家村、黄庄村、孙寨村等几段，但也已耕种栽上了果树。多数黄河故道大堤因耕种已被耙平了许多。
三大黄河铁桥？
20世纪的前20年内，在黄河中下游、上游，接连修建了三座大桥。
郑州黄河铁路桥1905年建成，位于郑州北30公里处邙山头的平汉铁路上，长3015米，共有102孔，铁路单线，由比利时公司承包、做设计。
兰州黄河公路桥1909年8月建成，位于兰州市城关区，长243米，共有5孔。行车道宽6米，人行道2×1.18米，总宽8.36米，由德商承包，委托美国桥梁公司设计。
济南泺口黄河铁路桥1912年建成，位于济南市北郊泺口镇的津浦铁路线上，共12孔，总长1255.2米。桥梁下部按双线桥设计，宽9.4米，单线铺轨通车。德国孟阿恩桥梁公司承包设计和监造。
郑州黄河铁路桥1905年建成，位于郑州北30公里处邙山头的平汉铁路上，长3015米，共有102孔，铁路单线，由比利时公司承包、做设计。
兰州黄河公路桥1909年8月建成，位于兰州市城关区，长243米，共有5孔。行车道宽6米，人行道2×1.18米，总宽8.36米，由德商承包，委托美国桥梁公司设计。
济南泺口黄河铁路桥1912年建成，位于济南市北郊泺口镇的津浦铁路线上，共12孔，总长1255.2米。
