本文作者:nihdff

桥梁工程加固设计,桥梁工程加固设计规范

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桥梁工程加固设计,桥梁工程加固设计规范摘要: 桥梁下部结构加固改造方法有哪些?拱桥底部加固支模方法?桥梁下部结构加固改造方法有哪些?(1)扩大基础加固法。此法适用于基础承载力不足或埋深太浅,而墩台又是砖石或混凝土刚性实体式基础...
  1. 桥梁下部结构加固改造方法有哪些?
  2. 拱桥底部加固支模方法?

桥梁下部结构加固改造方法有哪些?

(1)扩大基础加固法。此法适用于基础承载力不足或埋深太浅,而墩台又是砖石或混凝土刚性实体式基础时的情况。扩大基础底面积应由地基强度验算确定。

(2)增补桩基加固法。当墩台发生沉陷、桩的深度不足或桩发生倾斜时,采用增补桩基加固是一种常用而有效的方法。这种加固方法是:在桩基的周围补加钻孔桩,或打入钢筋混凝土预制桩,扩大原承台,以此提高基础的承载力,增强基础的稳定。

(3)钢筋混凝土套箍或护套加固法。当桥梁墩台由于基础埋深不够,或因施工质量控制不严等原因导致墩台开裂时,有时会出现贯通裂缝,可采用钢筋混凝土围带或钢箍进行加固

桥梁工程加固设计,桥梁工程加固设计规范
图片来源网络,侵删)

(4)桥台新建档墙加固法。由于桥台台背水平土压力过大,引起桥台倾斜,应设法采取平衡桥台后壁的土压力处理,在台背之后加设一档墙,以抵御过大的土压力。

(5)墩台拓宽加固。利用旧桥基础,靠墩台盖梁挑出悬臂加宽部分,以便安装加宽的上部结构。此种情况为只加宽墩台的盖梁,墩台身和基础则不需要予以加固。

(1)扩大基础加固法。此法适用于基础承载力不足或埋深太浅,而墩台又是砖石或混凝土刚性实体式基础时的情况。扩大基础底面积应由地基强度验算确定。

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(2)增补桩基加固法。当墩台发生沉陷、桩的深度不足或桩发生倾斜时,采用增补桩基加固是一种常用而有效的方法。这种加固方法是:在桩基的周围补加钻孔桩,或打入钢筋混凝土预制桩,扩大原承台,以此提高基础的承载力,增强基础的稳定。

(3)钢筋混凝土套箍或护套加固法。当桥梁墩台由于基础埋深不够,或因施工质量控制不严等原因导致墩台开裂时,有时会出现贯通裂缝,可采用钢筋混凝土围带或钢箍进行加固

(4)桥台新建档墙加固法。由于桥台台背水平土压力过大,引起桥台倾斜,应设法采取平衡桥台后壁的土压力处理,在台背之后加设一档墙,以抵御过大的土压力。

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(5)墩台拓宽加固。利用旧桥基础,靠墩台盖梁挑出悬臂加宽部分,以便安装加宽的上部结构。此种情况为只加宽墩台的盖梁,墩台身和基础则不需要予以加固。

拱桥底部加固支模方法?

包括钢结构支撑加固、钢筋混凝土加固和桥面铺装加固等。
其中,钢结构支撑加固主要是在桥梁底部设置钢支撑杆,增加桥梁的承载力,钢筋混凝土加固则是在桥梁底部加固混凝土结构,增加桥梁的强度。
而桥面铺装加固则是在原有的桥面基础上增加防水层和抗滑层等,提高桥面的使用寿命。
对于不同的桥梁情况,应根据实际需要选择合适的加固方法。

主要有两种,即预应力加固和钢支撑加固。
预应力加固是利用预应力钢束或钢板对拱下部进行加固,可以有效提高拱的受力性能和承载能力。
预应力加固的好处是施工简便,对桥梁现状影响小,但需要施工现场高度配合,操作难度比较大。
钢支撑加固是在拱下部增设钢支撑,以增强拱的受力性能和承载能力。
钢支撑加固的优势是可以针对具体情况进行设计和安装,加固效果明显,但会对桥梁造成一定的影响。
总的来说,拱桥底部加固需要根据实际情况,综合考虑工程的结构、材料、施工周期等因素,并根据加固目的和效果选择合理的加固支模方法。

到此,以上就是小编对于桥梁工程加固设计的问题就介绍到这了,希望介绍关于桥梁工程加固设计的2点解答对大家有用。