摘要：
东营市建筑设计研究院怎么样？小清河扩宽多少米？长江入海口为何有大城市汇集，而黄河入海口却没有呢？东营市建筑设计研究院怎么样？东营市建筑设计研究院成立于1985年，隶属东营市住房和城... 东营市建筑设计研究院怎么样？
东营市建筑设计研究院成立于1985年，隶属东营市住房和城乡建设管理局，是全市第一个实行企业化管理的事业单位。院内设办公室、生产经营部、装饰设计分院、信息智能化分院、建筑设计一、二、三、四专班、机电一、二专班、规划专班、景观专班、创研中心、BIM研究中心、建研中心、总工办、计财科、咨询部等科室。
我院具有建筑行业（建筑工程）甲级、城乡规划编制乙级、建筑智能化系统设计专项乙级、市政行业（道路工程、给水工程、排水工程）专业丙级等资质。业务范围为建筑工程设计、城乡规划、室内外装饰设计、景观规划设计、智能建筑设计、工程检测鉴定加固、建筑及市政工程总承包、工程施工、建筑节能和工业企业节能管控、工程造价咨询等。
建院以来，我院以“建大院、出大师、创大作”为宗旨，坚持“人才强院、科技强院”战略不断发展壮大。现拥有专业技术人员130余人。其中，高中级技术人员60余人，各专业国家注册师30余人。近几年在国家级省级学术刊物上发表论文1000余篇，完成科研专利10余项。有50余项设计工程荣获省级优秀设计奖，80余项设计工程获市级优秀设计奖。
小清河扩宽多少米？
70米
从济青高速开始至温泉路结束，治理总长度22.7公里。河槽进行扩挖后，河道宽度从原来的30米拓宽至100米。
小清河应急防汛工程西起济南金家桥，向东延伸至东营入海口，全长169公里，今年“6.30”目标是将河道上部由原先50米拓宽至125米，底部由原来的30米拓宽至45米，深度由以前的两米多，深挖至五米多，增强泄洪能力。
100米
从去年开始实施的小清河防洪综合治理工程，进行了河槽扩挖、堤防加固、堤顶道路硬化、跨河桥梁等建设，从济青高速开始至温泉路结束，治理总长度22.7公里。河槽进行扩挖后，河道宽度从原来的30米拓宽至100米。
长江入海口为何有大城市汇集，而黄河入海口却没有呢？
我们常常说，郑州是火车拉来的城市。因为郑州是京广铁路和陇海铁路的“交汇点”，是我国两条最长的铁路大动脉的交汇点。
我们常常说，武汉是九省通衢。就是因为武汉是京广铁路和万里长江的交汇点。“万里长江万里长”，都是黄金水道，是全世界都少有的“黄金航运大通道”。
看来，很清楚了。一个地区，一个城市，要想发展起来，首要的条件，就是交通条件。这也就是所谓的“要想富，先修路”吧？
长江入海口，经济特别发达，那里有我国最大的城市上海。还有特别多的大城市，中小城市，形成了城市群，是世界上最发达的地区之一。为什么会是长江口的上海？当然得益于这里可以“上海”去远行，进而可以通江达海！
世界上，可以和长江有一拼的，只有美国的密西西比河。但是，它的流域面积不小，航运条件远没有长江好。
而黄河入海口，就没有这个优势了。因为黄河水量较少，只有长江的十几分之一，且不稳定，不能通航。再说了，黄河经常“改道”，水患也比长江严重的多。所以，在黄河的入海口，就没有产生大的城市群。这里的经济也不够发达。
黄河入海口，没有大的城市，却也有小的城市。东营市，是山东省的地级市，有219万人口，位置扼守黄河入海口南侧，近年来，比较出名。这里是我国古代军事家孙武，也就是《孙子兵法》著者的故乡。这里还有著名的“胜利油田”，是第二大石油基地。
地理因素决定了经济社会的发展，从古至今，即便到了现在，这几乎依旧是一个铁律。
首先黄河屡次变道，没有稳定的河道，入海口附近也就谈不到形成稳定的城市，何况是大城市。
其次，黄河泥沙俱下，到了下游不断沉淀下来，形成地上河，逐渐高于两岸，形成高悬的洪水之危，不利于城市的发育和发展。
第三，黄河水量有限，尤其到了近现代虽然河道基本稳定下来，但是沿途用水量骤增，到了入海口附近经常近于干涸，等于是没有充沛的水资源保障。
第四，黄河入海口不断向大海推进，不断形成新的沙滩湿地，无码头航运可言，难以形成有规模的经济繁荣区域。
当然，如今湿地作为一种宝贵的资源也已经被保护了起来。黄河入海口的旅游经济正在逐步发展。
这是因为在长江入海口处的城市历史地理优越位置所形成的强大财力，物力，和人口聚集的规模程度有直接关系。
反之，黄河入海口附近的城市历史和有利的运输能力条件和客观外部环境较之长江口附近的城市发展的主客观条件还有相当大的差距。
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