武汉长江大桥和虎门大桥哪个工程质量更好?
从许多建筑工程项目的质量看,以前的质量比现在要好。豆腐渣工程且不说,就拿13年前湖南郴州出现的雪灾来看,当时的电线杆大部分被积雪压倒压断,导致全省供电中断。而被压断的电线杆中,全部是1980年后建设的工程。1980年以前建设的电线杆,全部安好无恙。按此推理,武汉长江大桥比虎门大桥工程质量要好,使用时间要长,那是肯定的。
我这样看,两座大桥各代表各自所属的一个时代,也代表着人们通过对不同的桥的感情,来表达自己对不同时代的情感系数!
时代的武汉长江大桥是那个让今天有很多人们看不起的年代建造的铁路公路两用桥,它的结构是箱梁式钢结构多跨桥,桥墩多,样式也古朴建成通车有六十多年了吧!每天的京广线的火车畅通无阻!改革开放初期还被轮船撞击过,我看到过此报道,说是轮船的三副驾驶的,还被判刑了!1983年我乘坐火车从桥上路过来回!火车在桥上走得比较慢,我清楚的看到桥梁上,使用支撑杆工字钢的宽度可以睡下一个大人那么宽!那真可谓是货真价实!
而虎门大桥,是改革开放后的高速发展时期建造的悬索桥,以前我没有这方面的信息的!我不知道有个虎门大桥!跨度大,设计样式新!我只知道当年林则徐虎门销烟!是这几天的大桥发生了涡振才知道虎门大桥的雄伟!不懂,就不好评论了!我还记得广东佛山有一座大桥前些年被三千吨的运沙船撞击垮塌了,电视里看到桥上的小车在晚上如下“水饺”一样的往江里掉,有四五台吧!
我就知道这些!
谢邀请回答。
武汉长江大桥和虎门大桥,都是我国著名的大桥。一桥跨江,一桥过海。两桥不同时期建造开通,为我国交通事业和经济建设发挥了重要作用。两桥不仅是我国桥梁建设史上的重大工程,也是闻名国内外桥梁的经典杰作。
武汉长江大桥是新中国成立之后建设的第一座大桥,也是万里长江第一桥,已成为全国闻名的旅游景点。大桥为大型钢桁梁结构,公铁两用桥,连接武昌汉阳,1957年10月建成通车。"一桥飞架南北,天堑变通途"。武汉长江大桥从建成通车到现在历时六十多年,多次遭遇天灾人祸,特大洪水袭击,船泊碰撞,仍自巍然不动,傲然屹立。虎门大桥于1997年6月建成,为多种结构的特大型悬索公路桥。也是目前国内规模最大的公路桥,被誉为"世界第一跨",又是东莞标志性建筑物和旅游景点。大桥连接广东南沙区东莞市虎门镇,大桥通车二十多年来,一直较安全稳定,但在五月六号桥面发生大幅度震动而封闭,目前有关专家正在会诊,预计过几天就可修复启封。
武汉长江大桥和虎门大桥,那座大桥工程质量高,笔者不是这方面的专家,难以准确认定。但从建桥开通运行时间上看,从桥梁已经历的事故看。我看好武汉长江大桥,即武汉长江大桥质量,可能要高于虎门大桥。
武汉长江大桥和虎门大桥那个工程质量更好?
我个人认为:武汉长江大桥通车到现在,已有几十年了,虽遭无数次撞击,都安全无恙。武汉长江大桥工程质量绝对要比虎门大桥工程质量要好。这是事实,不是能瞎编故事的。
严格上讲虎门大桥跨的是珠江,不是什么海。
讲车流量的话武汉长江大桥是公铁两用大桥,车流量绝对不输虎门大桥。别外虎门大桥在珠江入海口,水流也没有长江的水流湍急。武汉长江大桥建桥半个多世纪以来,只维修了一次,还不是大修。
虎门大桥才用了几年?拿什么和武汉长江大桥比质量?