摘要：
山海关是多少年修建的？中国长城工程浩大堪称世界之最，古代人是如何建成的？山海关是多少年修建的？明朝洪武十四年，即公元1381年。 中山王徐达奉命修永平、界岭等关，在此地创建山... 山海关是多少年修建的？
明朝洪武十四年，即公元1381年。
中山王徐达奉命修永平、界岭等关，在此地创建山海关，因其北倚燕山，南连渤海，故得名山海关。山海关自公元1381年建关设卫，至今已有600多年的历史
山海关是明代成化年间修建的。
因为明代时期边疆防御需要加强，为了加强边疆防御，明成祖朱棣下令修筑山海关。
修建从成化十二年（1476年）开始，历时近10年。
内容延伸：山海关是我国著名的关隘之一，作为明代长城的重要组成部分，为我国历史文化遗产的重要代表之一。
其在中国近代史上也扮演了重要的角色，有着不可替代的地位和价值。
结论：山海关修建于明朝永乐十年（1412年）。
解释原因：明朝永乐年间，皇帝朱棣决定在边境要地建筑重要的军事防御工事，以应对北方的蒙古族入侵。
随后，永乐十年，明成祖开始命令修建东北长城，并在其最东端的地方建造山海关。
内容延伸：山海关作为中国古代著名的关隘，曾经见证了无数战争的发生和结束。
如今，作为中国重要的旅游景点之一，山海关吸引着国内外众多游客前来观光游览，并成为了中国文化和历史的重要象征之一。
山海关修建于明朝永乐年间，具体时间为公元1381年到1382年。
这是因为明成祖朱棣于永乐十八年派遣将军徐达修建长城，并在此基础上修建了山海关以加强北方的防御。
值得一提的是，山海关并不是单纯的一座关隘，而是由山城和海城组成的，也是长城上唯一一个有海之城墙的关隘。
修建山海关一直是长城修建工程中的一项重要工作，历史上也经过了多次扩建和加固。
山海关是明朝永乐年间修建的（明朝永乐年间指的是1403年至1424年期间）
原因是为了加强明朝对北方边疆的防御，防止外族侵犯。
此外，修建山海关也是为了维护明朝的海上贸易和船运安全。
山海关的修建历史悠久，至今仍然可以看到其宏伟壮观的建筑风格，吸引着大量游客前往参观。
中国长城工程浩大堪称世界之最，古代人是如何建成的？
公元前214年，秦大将蒙恬击败匈奴，收河南(今黄河河套)后，奉始皇之命修筑长城。起于临洮(今甘肃岷县)，顺黄河北至河套，傍阴山东至辽东。史称万里长城。蒙恬自此镇守上郡(今陕西榆林东南)。
修筑长城人力，最初为蒙恬的军队，后改为民伕，由军人监管。修筑材料多为就地山石为主，并采用石灰浆、糯米粉及粘性较强的硬黄土浇灌，从而保证了长城的质量。由于工程浩大，距离又远，民工多达几十万，因而各地使用的建筑材料也不相同，但大同小异。
古人做事讲认真，从不掺假，监军对工程质量也不敢马虎，使用材料及人工、搬运等费用，无人敢贪污，因而工程质量相当高，即使千年的今天，除风化和人为破坏外，基本完好无损。这真是: 万里长城今犹在，不见当年秦始皇。
古人智慧，令今人赞叹不已。
谢邀：
长城，又称万里长城，是中国古代的军事防御工程，是一道高大、坚固而连绵不断的长垣。其不光是中华民族的骄傲，还是世界文化遗产。
那么哪怕是今日也是十分艰难的这项工程，在古代又是怎么修建的呢？
其一、人员
修筑长城的人员绝对不可能少，那么这些人又都是谁？首先就是戍防的军队，长城额主要作用就是联通城郭，防守边界，故而对于军队来说是十分必要的，因此在修建的方面，他们也是主要力量。如历史记载，秦时修筑长城，即是蒙恬打退匈奴后，以数量众多的大军修筑。当然在历史上记载不一，如《史记》言三十万，《淮南子》言五十万。不过，我们可以知道，这种事情工程，至少也需要几十万人才行。
当然除了军队，其实还强征民夫，这人数更多，在历史文献上亦不乏记载，其中各种各样的故事悲欢离合皆有，不一一细说。
其二、设计
光有了人可不行，要知道长城经行的地理情况千变万化，高山峻岭、大河深谷、沙漠草原、戈壁滩石等等都有。
那么古人又是如何设计的呢，其实贯彻始终的都是一条原则，那就是“因地形，用险制塞”。中国自早就有天人合一的理念，因此顺应自然本就是各种事项的核心理念，古代兵法之中不乏因地制宜，巧用天险的事例，而作为军事功用的长城自然也满足这一设计理念，要结合地形设计，因此，在设计长城的时候，实际上是创造了一条利用自然地形，在险要处修筑的伟大工事。如《通典》上说。“烽台，于高山四顾险要之处置之，无山亦于孤回平地置”。
其三、材料
到此，以上就是小编对于秦皇岛桥梁加固施工造价的问题就介绍到这了，希望介绍关于秦皇岛桥梁加固施工造价的2点解答对大家有用。
