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宿州桥梁加固施工,宿州桥梁加固施工队电话

nihdff 04-21 39
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  1. 黄河现在还有改道的可能吗?

黄河现在还有改道可能吗?

黄河现在没有改道的可能,原因有二,一是北方缺水,需要用黄河水来灌溉。二是利用黄河泥沙填筑打通勃海海峡,我刚才写了一个贴子,就是关于利用黄河泥沙采用双导堤的方法填平勃海海峡的,这个方法比造挢打隧省费用,且万古留年,是相当实用的,表面看好象天方夜谭,实则上十分实际。

在红旗河工程完工后,从红延河过来的水能够为华北解决水资源问题之后,黄河要考虑南下了,原因主要也有两点。一是勃海的环境问题,黄河从52年北向后至今66年,已填出了6000平方公里的土地,这样用不了200年,勃海已所剩无几,勃海的消失,对北方环境影响甚巨,科尔心沙地的现象会扩展,毛乌素现象会东移。因此从环境上看,待红旗河工程完工之后,黄河南下有其必然性

二、从资源角度来看,利用黄河泥沙,这种特殊的资源,将其引入南黄海,即江苏东滩,利用黄河历史上南下已积存于苏东的浅滩,能更快与创造土池,这个填筑的土地数量,不是千百平方公里,而是可以用万平方公里来计量。这两个原因是黄河之所以要南下的依据。

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黄河若要南移,需要认为开凿类似大运河,南水北调一样的水利枢纽,有利于河南开河运。但是北方山东地区的缺水问题也会变得严峻。可以考虑从小浪底建造类似都江堰的分流嘴,能解决山东沿岸的用水,也能让主体水流南流。泥沙大的洪水期水都南流。【纯属自己空想,不要认真。】


世界上任何事情都有可能发生,只是发生的概率大小而已,火星撞地球也不是绝对不会发生的。黄河历史上就是一条桀骜不驯的河,多次改道摇摆不定。上古洪荒时代大禹治水应该就是治理黄河。自黄河夺济水改道后历经数百年,黄河也没有改道了,河道基本稳定了。随着泥沙的日积月累黄河成了悬河,有些人就提出了黄河人工改道的问题。我看了一下这些观点,大多数是提出黄河改道江苏北部,利用黄河故道挖宽挖深入黄海,还列举了众多的好处。持此观点的几乎都是江苏人。其实质是想与河南山东河北争夺黄河水,北方本来就缺水,这些人想损不足而予有余。河南山东河当然要反对了。黄河改道工程浩大,所需资金会是天文数字,占地拆迁补偿会是工程款的许多倍,劳民伤财根本没有可操作性。劝这些主张黄河人为改道的人还是死了这个心思吧!

黄河改道,是必然发生的事情。

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1,黄河泥沙多,河床越来越高,威胁越来越大,改道是必然的。

开封为例,河床比开封市高出3到10米,水面最高时比开封市高出70米,是名副其实的“悬河”。一旦遭遇特大洪水,堤坝决口,必然不堪设想。

人无远虑,必有近忧。现在岁月静好,绝对要考虑到极端时刻。

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2,随着大西北环境改善,黄河水量肯定越来越多,水灾危险必然加大。

现在一天一天,大西北环境和生态逐渐改善,黄河上游来水只会越来越多。更何况还有大家翘首以盼的通天河工程,西北可能成为粮仓绿洲,这样,对黄河泄洪压力,必然越来越大。

3,涝是一条线,旱是一大片,黄河改道,是现实需要。

让黄河奔腾呼啸,才有水气,才有风雨,而河床越来越高,水流越来越慢,离黄河断流就不远了。从这方面看,上游水库都得精简,这叫退库换水。我严重怀疑,河道上游大量建水库,可能是河道干枯的重要原因。你不让它痛痛快快流动,它就不流,就没有水。海河、黄河、淮河,可能都面临这个问题,改造这三天河,我称为6H工程。

4,基建狂魔不会毫无作为。中国现在国运强盛,政府坚强有力为,基建狂魔有改天换地,气吞山河的力量。通天河、6H工程,应该立即启动。

有人总是算经济账,前怕狼后怕虎,实在是目光短浅。我们在南海造岛,在沿海围地,现在简直是小菜一碟。比如,我是江苏启东人,我们那里围海造地,就是在海边的海水里,十米见方的大编织袋一字排开,海水涨袋口落下,海水退袋口提起,让泥沙在编织袋里自然沉积,用不了一个月,一条新海岸形成。编织袋才多少钱?几百平方公里的国土马上收入囊中,不放一枪一炮,没有任何纠纷。我想,南海种岛也是这一招,天鲲号泥沙船也是启东下水的。

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