摘要：
苏通大桥的使用年限？为什么“明斯克号”不能修复为航母，而“瓦良格号”可以？苏通大桥的使用年限？苏通大桥自2008年建成通车以来，车辆荷载持续增加，目前日均交通量近10万辆，最高近1... 苏通大桥的使用年限？
苏通大桥自2008年建成通车以来，车辆荷载持续增加，目前日均交通量近10万辆，最高近16万辆，客货比例高达4:6。
桥面铺装的使用寿命只有十余年，目前已达到服役期限。
苏通大桥钢索采用超强钢，寿命可达50年，是普通斜拉索的两倍；为保证大桥稳固，采用倒Y形索塔，更首创了大型深水群桩基础施工控制技术，牢牢扎根地下；桥下有597个传感器，实时监测大桥的“健康状态”。
苏通长江公路大桥（Su-Tong Yangtze River Highway Bridge），简称苏通大桥，位于中国江苏省境内。
百年以上
苏通大桥于2003年6月开工，于2007年6月主桥合龙[3]，于2008年6月30日建成通车。
由于桥面铺装的使用寿命只有十多年，目前已达到服役期限，为了提供更加安全、舒适的通行环境，从2021年8月21日零时至9月18日24时，G15沈海高速苏通大桥段（从南往北方向）将实行2021年集中养护施工。此次施工将对苏州往南通方向二车道和三车道沥青铺装进行全面铣刨重铺，彻底解决长期以来困扰大桥的铺装病害问题，为群众出行和地区发展提供高质量的跨江交通服务。
苏通大桥使用年限不低于100年。
苏通大桥全长32.4千米，主桥采用 100米+100米+300米+1088米+300米+100米+100米跨径布置，跨江大桥总长8206米，其主跨跨径达到1088米，是当时世界第一大跨径的斜拉桥，其主塔高度达到300.4米，主桥最长的斜拉索长达577米。
为什么“明斯克号”不能修复为航母，而“瓦良格号”可以？
航空母舰在军事方面有着很重要的作用。作为一种大型的水上舰艇，航空母舰的作用也十分的广泛，可以供舰载机起飞和降落。而各国都在加紧研究航空母舰，因为它的威力十分的巨大，甚至代表了一个国家的军事实力。
我国有很多已经退役的航空母舰，其中就包括明斯克号。明斯克号是我国从韩国购买的大型航空母舰，这艘航空母舰在苏联服役了几十年的时间，退役后卖给了韩国，而最终韩国转卖给了中国，既然花费了这么高的代价购买明斯克号，为什么不对它进行改装和修整呢？而同样作为我国购买的航空母舰，瓦格良号则被改造成了现在的辽宁号，并且已经服役了很长的时间。
其实中国海军并不是不想改造明斯克号，而是经过了多方面的权衡，最终选择放弃这艘航空母舰。在将这艘航空母舰卖给韩国之前，俄罗斯方面已经对明斯克号进行了大范围的破坏。甚至一些重要的结构已经缺失了，发动机和内部的核心结构已经不具有研究的价值，所以想要进行修复也是非常困难的。
在购买这艘航空母舰的时候，我们并没有拿到这艘航空母舰的图纸，修复起来难度也是非常高的，很有可能会耗费大量的时间成本。如果有了这些时间努力的去研究新的技术，也许就能制造出一艘新的航空母舰了。
另外明斯克号的吨位并不是很高，能够搭载的舰载机也是非常有限的，并且根本无法满足我国舰载机的需求。并且由于上层建筑十分复杂，所以占地面积相对也比较大。即使是修复了也不能发挥很好的作用，另一方面明斯克号的服役时间要比瓦格良号早十几年，因此舰体也要更加破旧一些，在综合了很多的因素之后，我国的科学家们决定放弃明斯克号，转而开始了对它的研究，将其中核心的技术研究明白之后，这艘航空母舰也就失去了价值。与其花昂贵的成本去修复这样一艘可能服役不了几年的舰艇，不如花时间和精力去研制一艘新的。
“明斯克”自从1998年被中国买回后，网络一直存在再次被启用的说法，特别是最近的一次，2016年从深圳开去南通，现在就静静地呆在苏通长江公路大桥下面。它从1972年建造到现在，舰体已有47年时光，差不多已经耗光了其寿命，可以说已经完全失去了改造的任何军事价值。要问为何当年弄进来之时没有被改造，理由很简单，我们有了老瓦，不会再去折腾这老货。做为航母公园，看个洋景就可以，但要进行改造，一是工程浩大不合算，二是改造出来不合用，三是耗资巨大。不是说长个样子就像航母，本来其设计思想沉旧过时，我们认为没有修复的任何价值，可能我们志不在此。
载机巡洋舰。4万吨的航母，上面堆满了武器，上去过的人们，看到的不唯有锈迹斑斑的舰体，登上去首先映入眼帘的是那些武器，堆得严严实实，可用于舰载机起降的空间很小。红色帝国的设计，为雅克-38垂直起降战斗机而生，根本就不是正经的航母，而是作为载机巡洋舰使用。当年我国买回来，毫无改造它的意思，其原因就在于此。可以改造的航母，有一艘就够了，我们不可能总在旧舰体上打转转。有网友形象地来比喻，真正有钱人，不会买一个破房子可劲装修，根本就不是北京四合院嘛。魂舞大漠想，网友一句话，即把这个道理说得很明白。
印度花了大钱的。问题舰体是白送的，对吧？不多不少，23亿美元。看到不少人笑话，印度自尊心有点小伤害，其前任的海军部长只道，谁还有能力以比这更少的钱弄一艘航母来，可以马上签支票。都知道他花的钱有点小不值，毕竟旧舰旧壳子，用起来也费劲，如果米格-29K好用一点，印度的心情还会好一点，而现在每一次起降，都会产生不可测的大麻烦，当年后悔没有签下舰载机维护协议。任性赌气要将42架米格-29K全部退役，这又是一大笔银子呀。据魂舞大漠所知，除了米格-29，再没有它适合搭载的舰载战斗机。
