凤凰阿拉营镇有什么景点?
1. 凤凰阿拉营镇有很多景点。
2. 首先,凤凰阿拉营镇有美丽的自然风光,包括山脉、湖泊和森林等。
这些景点可以提供远足、露营和观鸟等活动,让游客可以亲近大自然。
3. 此外,凤凰阿拉营镇还有一些历史文化景点,如古老的庙宇、传统的建筑和博物馆等。
这些景点可以让游客了解当地的历史和文化,丰富旅行的体验。
4. 此外,凤凰阿拉营镇还有一些特色的活动和节日,如传统的民俗表演和庆祝活动等。
这些活动可以让游客感受到当地的独特魅力,增加旅行的乐趣。
总之,凤凰阿拉营镇有丰富多样的景点,无论是自然风光还是历史文化,都能满足不同游客的需求。
黄丝桥古城位于凤凰县阿拉营镇,始建于公元686年,古城全部用青光石块建成。
阿拉营是古时湘黔川边界贸易重镇,从这里西行一公里许,便来到了黄丝桥古城。这是国内至今保存最好的一座城堡,登上古城头,极目四野,见良田千顷,绿水迂回;斜阳夕照里,炊烟缕缕,一派田园诗韵。谁人想到,这里曾是西通云贵要塞,刀戟搏击之地。
离凤凰古城大约60公里、车程约2小时的地方,却藏着一个名声不显得5A景区,名为德夯大峡谷,这里保留了湘西最原始的神秘,是世代苗族聚居生活的地方,不管是人文底蕴,还是自然风光,都丝毫不逊色于凤凰古城,被誉为“小张家界”。“德夯”在苗语里是“美丽的峡谷”的意思,这里风景优美,距离吉首市约24公里,驾车半个小时即可到达,作为国内典型的石灰石岩溶峡谷地貌,刀削斧劈一般造就了很多断崖、石壁、瀑布景观,谷中溪流密集,崖壁耸立,深达300多米,谷底宽60米左右,幽深而狭长,附近村民都把它称之为“只有鸟能飞过的悬崖”,里面古生物化石居多,拥有十分重要的研究价值
有黄丝桥古城。
始建于公元686年,是唐朝渭阳县治,全部用青光石块建筑的古城占地2900平方米,古城墙高5.6米、厚2.9米、周长686米。此城原系土城,清康熙44年(1705)铸成石城,设都使、巡介等衙门。经宋、元、明、清历代改造修葺,形成一座独特的石头城。
天龙峡最有特点
距凤凰古城24公里,绝世景观胜似鬼斧神工,独步苗疆,素有“苗疆第一险谷”之称。
步行时间长,往返2小时左右,要一定的体力,瀑布确实比较漂亮,其它景点一般。
中国有哪些让人赞不绝口的工程?
太多了吧。比如,港珠澳大桥,就是一个非常好的例子,港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的特大型桥梁隧道结合工程,横跨珠江口伶仃洋海域,主体工程全长约55公里,是世界上难度系数最大的跨海大桥。还有就是中国人支援非洲建设的铁路是坦赞铁路。坦赞铁路是一条贯通东非和中南非的交通大干线,是东非交通动脉。东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆,西迄赞比亚中部的卡皮里姆波希,全长1860.5公里。沿线地形复杂,线路需跨越裂谷带。由中国,坦桑尼亚和赞比亚三国合作建成。为赞比亚,马拉维等内陆国家提供新的出海通道。中国还有许多世纪工程是老外羡慕不已的,这里我就不一一道来了!
嗯,谢谢邀请。
过山车想必大家都坐过,那你是否见过外形像过山车一样的桥呢?不开玩笑,在中国就有这么一座桥,外形看起来就是“巨无霸过山车”,蜿蜒盘旋,十分壮观。它就是干海子特大桥,位于四川雅安市的雅西高速上,全长1811米。
雅安市地处喜马拉雅-地中海地震带,地震频发,因此在架设干海子特大桥时,就采用了空管钢架作桥墩,钢结构自重较轻,而且强度够大,抗震效果好。远处看起来,它“细胳膊细腿”,弱不禁风的样子,但实际上,钢管间有多个斜杆和横撑相连,具有超强的韧性和力量,能抵挡住9级地震,达到目前建筑抗震的最高级。
除了抗震外,它还需要克服713米的高度落差,由于雅安冬天平均气温在零下4.7℃左右,地面会结冰打滑,如果把700多米的路修成直线,车在上面行驶十分危险。所以,工程师们借鉴盘山公路的经验,把它建设成螺旋状,这样不仅能使车辆平稳行驶,还能少走许多冤枉路,因此,它被称作“亚洲第一螺旋”。
干海子特大桥建成后,一举拿下了四项世界第一,成为了世界上最长的全钢管混凝土桁架梁桥。
如此了不起的工程设计,是不是忍不住想为背后的工程师们点赞呢?感兴趣的小伙伴,可以自驾体验一番哦!
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