摘要：
水发集团莱州分公司咋样？长江入海口为何有大城市汇集，而黄河入海口却没有呢？如果黄河口继续不断延伸，有没有可能把渤海封起来？为何？水发集团莱州分公司咋样？水发集团莱州分公司很好，经营... 水发集团莱州分公司咋样？
水发集团莱州分公司很好，经营范围包括：水资源开发利用、供排水、灌区配套及节水改造、水库除险加固、河道治理、城市防洪、垃圾（固废污泥）处理处置及生物质综合利用、污水处理工程以及水利相关的水土资源综合开发利用等工程项目的投资建设。
长江入海口为何有大城市汇集，而黄河入海口却没有呢？
大江大河的入海口都有三角州。长江虽然水量大，但河床稳定，不易淤积，利于船舶集散和筑建港口、城市。黄河虽然长，可径流量不大，而含沙量却很大，到了下游，水流较缓，河床淤积。形成“悬河”，解放前由于没有治理每到汛期，泛滥、决堤，水灾经常发生，入海口也因此改道。极不稳定，也不利于通航。长江是一条便捷的黄金水道，人们逐水而居，特别是到了二十世纪初，我国处于半殖民、半封建社会，与西方列强签订了不少丧权辱国的协议，在上海建立了租界，在长江沿岸建立了海关。由此，上海成为了长江流域的货物出海口和积散中心，成为了我国最大的城市。帝国主义掠夺我国的财富从这里运往世界各地。同时，上海成为了十里洋场。过去，黄河水则是水害，解放后，由于大修水利工程，驯服了黄河，加固了堤防，减少了含沙量，实现了安澜，使下游的郑州、开封、济南等城市安全得到了保障。入海口发现了石油，得到了开发利用，使荒滩变为了宝地，还有东营这样快速发展的城市。将来，黄河入海口必将迎来辉煌的明天。
地理因素决定了经济社会的发展，从古至今，即便到了现在，这几乎依旧是一个铁律。
首先黄河屡次变道，没有稳定的河道，入海口附近也就谈不到形成稳定的城市，何况是大城市。
其次，黄河泥沙俱下，到了下游不断沉淀下来，形成地上河，逐渐高于两岸，形成高悬的洪水之危，不利于城市的发育和发展。
第三，黄河水量有限，尤其到了近现代虽然河道基本稳定下来，但是沿途用水量骤增，到了入海口附近经常近于干涸，等于是没有充沛的水资源保障。
第四，黄河入海口不断向大海推进，不断形成新的沙滩湿地，无码头航运可言，难以形成有规模的经济繁荣区域。
当然，如今湿地作为一种宝贵的资源也已经被保护了起来。黄河入海口的旅游经济正在逐步发展。
长江不只是 在入海口位置大城市多，整个长江干流从四川开始，两岸大城市都比比皆是，反观黄河沿岸，不但入海口位置大城市屈指可数，甚至整个干流河道两岸，也只有像兰州、郑州、济南等为数不多的大城市，之所以两者之间的差别巨大，主要是因为长江更符合现代人类“逐水而居”的发展规律，毕竟长江不管是地貌，还是水量等综合水平都要远超过黄河。
大江大河入海口处容易形成大城市。
确实，看地图，长江入海口附近有上海，珠江入海口附近有广州、香港等城市，钱塘江入口有杭州，瓯江入海口有大城市温州……[捂脸]
最主要的原因就是长江入海口随一直向东海推移，但大致方位基本上也没有变过。而黄河的入海口在历史上其实是一直在改变的。
在几千年的历史当中，黄河一共决口泛滥了1500多次，其中比较大的黄河改道在历史上就发生了20多次。
但是长江这么多年都没有改道，几千年来，河运反而让周边的地区都发展的非常快。
农耕时代，黄河流域孕育了中华民族；而随着大航海时代的到来，海洋文化占据了主要地位，能够通江达海的地方必定会成为经济贸易的中心。黄河虽然是中国第二大河，但泥沙较多，下游多次改道，通航能力差，导致了入海口不能形成较大城市的原因。
如果黄河口继续不断延伸，有没有可能把渤海封起来？为何？
在不考虑其它因素的情况下，黄河泥沙将渤海封起来的可能性是有的。
但实际上却很难实现，渤海能否被封住，不仅取决于黄河泥沙量，且要受到渤海盆地沉降速度和水流等影响。
我们先来看看不考虑其它因素下的可能性。
渤海是我国内海，由辽东湾、渤海湾、莱州湾、渤海海峡及中央海盆组成，入海河流有黄、辽、滦、海四河。
每年流入渤海的淡水总量有880多亿方，渤海面积有7.7万平方公里，平均水深18米，总容量约1730立方千米。
渤海地势由三湾向海峡方向呈倾斜态势，渤海与黄海的分界线是辽东半岛老铁山与山东半岛蓬莱头间的连线。
渤黄分界线附近是渤海最深的地方，水深达到80多米。如果要用泥沙封闭渤海，这条分界线就是最佳的位置。
分界线的直线距离有100公里，只要在此处堆砌一条梯形海堤，便可将渤海封闭起来，那需要多少泥沙量呢？
先来做个简单的运算，假设这条海堤底部宽度为2000米，顶部宽度为1000米，长度100千米，高度按百米算。
按照公式计算，可得梯形台的容积为150亿立方米。也就是说，要想将渤海封闭起来，需至少150亿方泥沙。
渤海，古称沧海，北海，我国四大海之一，我国面积最小的海洋，属内陆海洋，南北长560公里，东西宽300公里，面积约7.8万平方公里。渤海由辽东湾、渤海湾、莱州湾、中央浅海盆地和渤海海峡五部分组成。渤海海峡连接了渤海与黄海，海峡直线距离不到110公里，以辽宁大连老铁山角至山东蓬莱角为分界线。渤海被山东、天津、河北、辽宁包围，东部与黄海相连。其平均水深仅18米，最深处也仅仅85米，20米以上的海域面积占一半以上。渤海位于环太平洋地震带之上，发生地震的几率很大。由于黄河、海河、滦河、辽河等淡水资源大量注入，还来丰富的饵料，使渤海成为了我国天然的水产养殖基地，独具特色。
黄河，我国的“母亲河”，发源于黄河“世界屋脊”青藏高原之上，长度5464公里，世界第五长河，我国第二长河；年含沙量16亿吨，世界上含泥沙量最多的河流；其呈“几”字形，流域面积75万平方公里，年径流量580亿立方米。黄河流经我国9个省、自治区，其中上游地形以山地为主，中下游以平原、丘陵为主，最后由山东东营注入渤海。黄河口因携带大量泥沙注入渤海湾，每年造陆12.4平方千米，向渤海推进速度为每年0.5-2.2公里，当然由于黄土高原植被环境改变，这个造陆速度在减慢。那么，如果黄河口继续不断一直这样延伸，有没有可能把渤海封起来？将渤海变成我国内陆湖泊呢？理由何在呢？
答案是：渤海不可能被封起来，形成内陆湖泊。单凭黄河，能力有限，很难做到，就是加上海河、滦河、辽河、小清河、大凌河、大辽河等河流也不可能做到。虽然渤海近些年一直面临着大量泥沙入海的威胁，渤海面积每年缩小20平方公里左右，但对于面积如此之大的渤海来说，简直微不足道了。渤海每年面临大量泥沙威胁，而四条主要河流携带泥沙量总共17亿吨左右，其中：黄河年携带泥沙量16亿吨，海河年携带泥沙量428万吨，辽河年携带泥沙量1920万吨，滦河年携带泥沙量2270万吨。以黄河是对渤海面积威胁最大的，世界上含泥沙量最多的河流，大约16亿吨左右。但是随着黄河中上游的黄土高原，植被面积增加，国家政策的大力支持，黄土高原环境彻底得到改变。水土流失大量减少，黄河水变清了，含泥沙量由原来的16亿吨减少到现在的3.35亿吨，相当于原来的五分之一，因此对渤海造陆面积速度也减慢80%左右，每年造陆面积仅为2.5平方公里，向渤海每年推进速度最多0.5公里，而渤海东西最宽的地方300公里，计算一下，不考虑其它因素，也需要600年的时间，当然这些只是理论数据，并不代表现实情况。
之所以说，黄河口不断向渤海内延伸，但不可能把渤海封起来，变成内陆湖泊的理由有以下三点：第一点、渤海海峡存在的原因。渤海海峡将渤海和黄海连接起来，便于沉积于渤海湾的泥沙被海水“搬走”到大洋深处，无法沉积下来。第二点、洋流的原因。大海是无时无刻都在运动的，加上千岛寒流、日本暖流等洋流的循环影响，带动渤海海水通过渤海海峡与外界进行海水交换，从而将渤海中的泥沙大量携带“出走”，而不会沉积于渤海海底。第三点、渤海海底地形原因。大海边缘一般都是通过大陆架慢慢由浅入深，或者呈现断崖式地形，而渤海湾属于前者，被陆地环抱的地方大陆架由浅入深，而与黄海连接的渤海海峡深度要深于其它三面，泥沙沉淀需要经历一个缓慢下降过程，使泥沙顺势很难沉淀下来，便于大量泥沙“逃入”深海。因此，虽然黄河河口在不断向渤海内延伸，但是渤海不可能被封起来形成内陆湖泊。
谢谢阅读。
