摘要：
新丰江大坝的寿命？新奥燃气开通收费标准？河源通报“桥垮两车坠江”：网约车司机被救起，乘客和另一车暂不明，因水流急今天无法打捞车辆，你怎么看？如果把三峡大坝加高10米，截留更多的洪水... 新丰江大坝的寿命？
新丰江大坝寿命大约150年。
新丰江水库大坝，距河源市区6公里，为混凝土结构，是世界上第一座经受六级地震考验的超百米高混凝土大坝。从1961年3月起到1967年止，对新丰江大坝做了两期工程加固，对支墩间空腔部分填实，并在坝趾加浇戗台，最后达到设计烈度9.5度和百年一遇洪水位110米相组合的标准。新丰江大坝寿命大约150年。
新丰江大坝的使用寿命是150年。
2014年水利部发布了《水利水电工程合理使用年限及耐久性设计规范》（SL 654-2014），明确规定1级壅水建筑物（大坝）的设计使用寿命为150年。
新丰江大坝，是新丰江上的一座水库大坝，1958年开始兴建，1962年竣工，距河源市区6公里，为混凝土结构，高程124米，最大坝高105米，坝顶宽为5米，长度440米，是世界上第一座经受六级地震考验的超百米高混凝土大坝。溢洪段设有3孔。1997年7月11日至14日、8月9日至16日，大坝曾两次开闸泄洪。
新奥燃气开通收费标准？
1.新用户首次开通燃气费用260元，一段一米多长的软管80块，两条螺丝加固软管收费30块，电池两块用户自己买，能赚钱的都收费，两块电池几块钱用户自己买。
2.新用户开通燃气要求用户必须有隔墙有门相当于一室，开放式厨房不给开通。
3.安全问题，即便不去争论费用，按燃气公司要求够买燃气公司材料，安装人员安装，发生事故责任谁承担。
4.室内空气流通，有利于安全，开放式厨房空气流通性释放性这么好燃气公司要求安装隔离墙单独成一室空气不在流通，燃气真正泄露不能得到有效挥发释放，这是安全还是隐患 。
河源通报“桥垮两车坠江”：网约车司机被救起，乘客和另一车暂不明，因水流急今天无法打捞车辆，你怎么看？
47年的桥龄算老桥吗？赵州桥上千年不倒塌不老吗？四川咸阳沱桥承载几十年去年用350斤炸药都没炸垮怎么解释？一座桥樑花千千万用几十年？说白了是豆腐渣工程，贵州一座全木桥用了200多年至今未塌又怎么解释？严查当初修建该施工单位负责人，活着的取消退休养老金并入刑让他在监狱中度过余生。
因为是七十年代建的桥，现在塌了就成了理由，真可恶，想想远的“赵州挢”至今还屹立在河北省洨河两岸千年不倒，近的60年建成的“南京长江大桥”，57年建成“武汉长江大桥”至今也横跨在长江之上，还有64年建成的“韶关西河大桥”还在频繁使用，你七十年代建的桥就垮了，还真好意思说，要查原因追责，才对得起人民。。
47年的桥令可说不易，决不是设计施工的质量问题。而是现有监管部门责住，47年前哪有目前的车流量和车辆的吨位，能坚持到现在实属一流，此事万幸在夜间，如在上班时间损失难以估计，更幸运的是没有连环塌，拱桥两孔间存在很大的侧应力一孔倾塌极易连环倒，看来质量确实不错，只塌二孔。塌倾原因一个是共振，再就是拱上的材料变质或连接粘合材料老化失去粘接力，局部掉落失去支撑力所为。此事应追纠现有维护部门和质监人员的责任。相信此事会引起全国性的老桥检查和维护，财政投入会增加，是个警钟。也算是个好事。
如果把三峡大坝加高10米，截留更多的洪水，可行吗？
暂且不说三峡大坝加高十米的设计能否完成，单纯从加高后的作用来讲，也不可能从根本上解决长江中下游地区的洪水，因为中下游洪水更多是自身流域原因，而不是三峡大坝的原因。
三峡大坝在阻挡洪水方面，不是说完全封闭长江干流，也不可能围住上游全部洪峰，而更多是对洪峰进行蓄水调节，待下游洪峰过去以后，再开闸放水。而像今年这种情况，长江上游也有洪峰产生，三峡大坝不可能一直不开闸，能做的只是尽量减少每分钟泄洪流量，给下游洪峰消退争取时间，超过警戒水位后，不管下游情况如何，也只能开闸放水。
另外，我们通常所说的长江流域洪水，很少发生在上游西藏、四川、重庆境内，即便这些地区降雨量增大，在天然河道束缚下，也很少能影响到沿岸城市，整个长江上游的落差有6000多米，地表径流增大后也很快就能依托落差汇集到长江。真正洪水不容易消退的地区是长江中下游平原，从宜昌过后到入海口的落差不足100米，洪水漫灌全流域，即便三峡不开闸，自然消退也比较慢。
而从三峡水利综合作用上来看，加高十米牵扯的因素太多，不但包含坝体科学设计参数，也关系到船只通航。三峡通航依靠的是五级船闸，水位抬高则意味着船闸也要相应增加级数，当前船只过三峡要3个多小时，增加后时间可能要延长至4小时、5小时，这在当前讲求时间成本效率的年代，显然并不可取。
最后就是涉及到沿岸搬迁，当年围绕三峡大坝建设，整个库区搬迁人口有110多万，坝体加高十米，则意味着整个三峡库区水位上升十米，淹没区将呈倍数增长，涉及搬迁人口可能增加两倍、三倍，这些都需要投资成本来弥补的。
总之，围绕三峡大坝建设，当年众多专家经过了24年论证，方案肯定是最优的，这么浩大的工程量，可能增加半米都要额外付出太多。
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