摘要：
为什么经过1400多年，赵州桥还是那么牢固？对此你怎么看？涿州大堤是人为挖开的吗？为什么经过1400多年，赵州桥还是那么牢固？对此你怎么看？赵州桥，又名安济桥，大石桥，开建于隋朝文... 为什么经过1400多年，赵州桥还是那么牢固？对此你怎么看？
赵州桥，又名安济桥，大石桥，开建于隋朝文帝开皇十四年，于隋炀帝大业元年完工，从设计，备料安装建造历时十年。设计督造者是李春。由于设计合理科学，工艺精湛，历经一千四百一十三年而不倒（虽经多次整修），这就是原因。正如唐朝中书令張嘉贞所写的安济桥铭上所说：石料加工平正，排列整齐严宻，用锭形鉄固定连接石块，中间用灰漿砌合，整体结构科学合理，才能千年不毁，这是建桥史上的珍贵遗产，值得自豪，应该珍惜。
河北民歌《小放牛》唱到：
赵州桥来什么人修，玉石栏杆什么人留，什么人骑驴桥上走，什么人推车压了一趟沟麻咿呀嘿？
赵州桥来鲁班修，玉石栏杆圣人留，张果老骑驴桥上走，柴王爷推车压了一趟沟麻咿呀嘿。
歌里唱的很明显了，鲁班造，工程质量有保障；张果老柴王爷压，夯实地基；圣人亲自搞玉石栏杆，体现了领导重视。之所以不给这个工程颁个鲁班奖，是因为鲁班不好意思自己给自己颁奖，怕人家说有黑幕，哈哈。
人教版语文三年级上册课文第19课，就是赵州桥。这篇课文对河北省赵县洨（xiáo)河上的赵州桥进行了详细的介绍。既然如此我们就不再重复。该桥是一座空腹式的圆弧形石拱桥，是中国现存最早、保存最好的巨大石拱桥。赵州桥是入选世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥，创造了世界之最。赵州桥的拱形结构，从物理角度出发，拱桥的承重主要由“拱”来承受，拱承受的力为压力，拱桥对桥台有较大的水平推力。
大体来说，无论多大的压力，都被拱给平均分摊了，这样的话，只要地基够硬，桥拱的石材够硬，这拱桥倒是很难塌。
以上知识不超过高中物理课纲，不难掌握。
凡是上过学并使用过相关教材的人对赵州桥都不陌生。（现行人教版初中历史七年级下册和人教版小学语文三年级上册关于赵州桥的课文均有关于赵州桥的叙述。）“赵州桥”在中国享有极高的知名度。在中小学课文里，赵州桥被誉为“世界上现存最古老的一座石拱桥”，“历经近一千四百年的风雨，至今仍然坚固地屹立着”。
但遗憾的是，现存的赵州桥，已很难说还算一座纯粹的古桥。赵州桥又称安济桥，位于河北赵县城南的洨河之上，当地人称之为“大石桥”。据史书记载，该桥始建于隋朝，唐宋明清各代均曾有过整修。但历经百年风雨，至晚清时赵州桥桥体已损毁严重。民国时期，桥梁专家梁思成前往考察，认为此桥为国宝，但发现该桥情况堪忧，随建议国民政府重修该桥，但未有下文。直至建国后的1954年，国家拨发了专款，遂开启赵州桥有史以来最大规模的一次整修。到1956年整修工程完结，这座“历经近一千四百年的风雨”的古桥，从内部结构到外观，全都“焕然一新”了。也就是说，这座古桥已不是完全意义的‘’古桥‘’了！
赵州桥位于中国河北省石家庄市赵县境内的洨河上，距离今赵辛线公路洨河桥上游100米处，大致呈南北方向纵跨洨河水面。设计者是李春，是著名造桥匠师，赵州桥也是他最经典的作品。可以说李春是世界上第一位桥梁专家。
据说赵州桥经历了8次以上地震的影响，8次以上战争的考验；承受了无数次人畜车辆的重压，饱经无数次风刀霜剑、冰雪雨水的冲蚀，却雄姿不减当年，仍巍然屹立在洨河上。为什么历经1400多年而不倒呢？
美男子李春
“术球”觉得有以下几个方面，
第一，桥址选择比较合理，根基为由5层石条砌成高1.56米的桥台，每层较上一层稍出台，直接建在天然砂石上。
为什么赵州桥能经历1400多年仍然稳固这个问题！我想了解赵州桥历史的人几乎都清楚。赵州桥可以说是闻名世界。赵州桥位于河北省赵县，修建于公元591年—599年的隋代初期，距今为止赵州桥已有1400多年的历史了。
我们当代人都或多或少通过不同渠道，了解赵州桥不但建造年代很久远，而且直到今天仍有其重要的价值。赵州桥它采用了独特的敞肩式石拱桥形式，这在我国古代桥梁史上是一项重大的技术改革创新。
赵州桥在世界桥梁历史上也名声显赫，赵州桥被中外石拱桥为之普遍学习继承的榜样，也被现代钢筋混凝土拱桥所广泛借鉴应用。
赵州桥是迄今发现的最早的单孔石拱桥。它横跨在洨河上。桥原长50.82米，净跨 度为37.02米。它采用的坦拱形式，使赵州桥的坡度较为平坦，也给上下桥的道路交通带来了方便。
赵州桥在桥两端的肩部，砌有几个小桥洞，这一形式是赵州桥的设计师李春的创举。我们知道，欧洲一直到1883年才出现这种类似的敞肩式拱桥。采用敞肩式的优越性有很多，首先它减轻了桥的重力，也减少了基础所受的压力和下沉的程度，与此同时。
涿州大堤是人为挖开的吗？
是，涿州大堤总共挖了10个口子。这些口子是为了进行大堤加固工程而挖掘的。每个口子的深度和宽度都根据工程需要进行了精确测量和设计。挖掘这些口子的目的是为了加强大堤的稳定性，防止水流冲刷和侵蚀。
通过挖掘这些口子，可以进行混凝土灌注和钢筋加固等工作，以增强大堤的抗压能力和抗水流冲击能力。
这些口子的挖掘工作经过精心计划和施工，确保了大堤的安全和可靠性。
涿州大堤是人为挖开的。在明朝时期，为了治理洪水，当地政府命令修筑涿州大堤，以防止黄河泛滥。大堤修建时需要挖掘大量土石，并利用挖出的土石修建堤坝。因此，涿州大堤是人为挖开的，是人力劳动和技术的结晶。今天，涿州大堤已成为重要的历史文化遗产和旅游景点。
涿州大堤是中国古代修建的一大水利工程，位于河北省涿州市境内。这条大堤是由人工挖掘而成的，可追溯至北魏时期。它是为了引水大同河水到津河，防止涿州地区的洪水灾害而兴建的。人们用原始的劳动力和简易工具进行了耐力艰苦的挖掘工作，最终完成了这项伟大的工程。涿州大堤的修建是中国古代人智慧和劳动精神的结晶，它的建成不仅对水资源调度起到重要作用，也是对古代水利工程技术的杰出展示。
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