摘要：
济南黄河大坝有积雪吗？济南市钢城区徐家庄村在老地基建房行吗？黄河济南段能否改道？济南黄河大坝有积雪吗？有积雪济南黄河段本身就是地上悬河，每年的汛期，黄河两岸防汛形势也是很紧张的，正... 济南黄河大坝有积雪吗？
有积雪
济南黄河段本身就是地上悬河，每年的汛期，黄河两岸防汛形势也是很紧张的，正因为如此，济南黄河的河提加固，防汛物资的储备，防汛人员的调集，都是重中之重的工作。所以怕水淹，还是被动的，主要还是做好防御工作，从思想和行动上主动、科学的做到万无一失。
济南市钢城区徐家庄村在老地基建房行吗？
根据济南市钢城区的相关规定，如今在老地基上建房需遵循一定的规定和程序。如果老房屋有合法建设手续，可以进行加固和翻新，但需要符合相关规定和要求。
如果老房屋在建设过程中未获得合法手续，需要按照相关规定重新进行审批和许可。此外，建设新房屋需要符合规定的用地、建设条件及供水、供电、供暖等要求。在徐家庄村建设新房，需要先了解相关规定和条件，并进行相关的审批手续。如果符合规定，能够获得相关的许可，那么就可以进行建设了。
黄河济南段能否改道？
还是最后小编的话，顺应大自然，这黄河改道不是说改就能改的了的，黄河水面看似平静，其实里面如同泥潭，每年丧失多少条生命，。母亲河，它其实还是那么的静静的孕育大地，和它的儿女，因它的水是甘甜的。
我认为黄河改道是可以的。
黄河改道是一项关乎整个山东省几千万人的的大工程，当然不是说改就能改的，但是并不是说黄河改不了固定流域，其实历史上黄河曾经多次改道，当然那时因为当时经济条件所限，不能前期规划，被自然灾害强行改道，给人民群众造成了重大灾害，但是在现在的中国，就没有不能做到的事，仅仅是山东省内改道，如果有合理的规划，不是不可能的。
个人认为，黄河在山东境内可以一分为二，在聊城境内分成两条河流，一条从聊城导流入徒骇河，一条还是要依靠黄河古道疏通小清河，这样不仅可以防止黄河水灾，而且还能扩大山东境内水浇田面积，解决鲁北地区缺水问题，给济南发展开拓出更大的空间。
当然了前提是先做好徒骇河，小清河的疏浚工程，做到万无一失。
纯属个人见解，欢迎讨论，不喜勿喷！
改道的涉及面太广，成本太大了！我认为根本没有必要改道啊！中国有造岛神器天鲲号，让它从渤海湾黄河入海口开始，进行挖吸黄河河泥浆，泥土沉淀干后可以制砖，也可以改造河滩盐碱地，还可以加高河坝，更可以运到南海造岛，这样既可以疏通航道，又降低河床，还可以获得难得的泥土，不知我的办法可行不?恳请各位批评指正。
我对如何利用黄河造福人类想过许多，深挖黄河用尼沙造良田，河道做天然的水库，造福两岸的人民。每年积累的泥沙不断的改造田地，不断将水补充进小清河，让小清河成为水上交通大动脉，总而言之充分发挥大自然功能造福人类，一举多得.....
再让黄河改道？现在真是不敢想象啊！
历史上，历次黄河改道都给河南、山东两省造成难以统计的人身财产损失，以至于一个地方数百年的发展成果被漫漫黄水一扫而无。如今既然能管控住黄河，不让它再改道惹祸了，为啥还要主动去改了它的道呢？
题主说，黄河济南段太蜿蜒曲折了，能不能裁弯取直？或者干脆不过济南，直接让他从齐河直达滨州，过东营入海？笔者想说，这种想法不错，但是太理想主义了。
首先是地理因素，能不能容许这样的工程操作。大家从小学课本上就学过，黄河山东段是有名的地上悬河，由于成年累月的河沙淤积，黄河山东段的河床严重高于周边地势。好在几十年来的黄河治理，黄河山东段整体水流速度温和，黄河堤坝坚固，没有出现过问题。但是稍一松懈，也难保不再出问题呀。前些年，部分地方的村落在黄河滩里种田、盖房，就曾产生一些隐患，最终被整治处理。
其次，则是成本问题。若按照题主说的改道方案，主要好处是可以把黄河河道往北挪一挪，给济南北部腾出更多可以开发利用的土地，减轻跨黄发展的成本。但是要知道，黄河改道可不是架桥修路，能少占地就少占地。知道济南黄河大桥跨度多大吗？2公里！这就意味着，如果让黄河按现有规模改道的话，至少要占用2公里宽的土地！这个拆迁、腾挪成本，就太大了！济南跨黄发展的瓶颈完全可以通过架桥修路来克服。
再次，黄河是中国第二长河，从西向东流经9各省份。山东作为黄河入海口所在，对黄河河道的任何改动都会牵一发而动全身。想想你维修自家的下水道，是不是要先让物业断掉全楼层的水？黄河这个，能断吗？
说到底，还是那句话：要敬畏自然，遵循规律，别老想着人定胜天。
