摘要：
现在的开封龙亭是后建的吗？京杭大运河是如何穿过长江、黄河的？现在的开封龙亭是后建的吗？不是后建的因为开封的龙亭始建于唐朝，慈圣皇太后改扩建后形成了现在的规模，成为了一座宏伟的古代建... 现在的开封龙亭是后建的吗？
不是后建的因为开封的龙亭始建于唐朝，慈圣皇太后改扩建后形成了现在的规模，成为了一座宏伟的古代建筑
龙亭作为开封的一处重要历史文化古迹，已有千年历史，历经多次修葺，其建筑风格和雕刻工艺也代表了中国古代建筑的高度水平
现今的龙亭建于咸丰六年（1856年），为面阔九间，歇山重檐建筑。在近代的影像史上，这座龙亭透过它的旧照，向我们默默陈述了中国的百年变迁。龙亭是古都开封的标志性建筑之一，始建于清代康熙三十一年（1692年），最初本是一座亭子，内部供奉着皇帝万岁牌位。其后，它又屡有变动，先后经历了万寿宫，万寿观两个时期。
京杭大运河是如何穿过长江、黄河的？
一波清流南去，千帆道尽繁华。这是古人对京杭大运河的赞叹。
京杭大运河是世界上开凿最早，最长的人工河流，为南北走向的水上交通要道。
这条千年古运河开凿至今已有2000多年历史。南起余杭（今杭州），北至涿郡（今北京），途经众多省份，全长约1794公里。
始建于春秋时期，公元前486年，吴国为北伐齐国而在长江和淮河之间开凿了一条运河，称为邗沟；到了隋朝，开始大规模扩修兴建，完成了以都城洛阳为中心，西到西安，北连北京，南接杭州的隋唐大运河，全长2700公里；再到元朝时，整修改为弃洛阳，截弯拉直至北京，修筑完成后，这条贯穿北京与杭州的河道，才称“京杭大运河”。
左：隋唐大运河 右：元朝大运河
千百年来，在南北物资输送，南北经济、文化交流中发挥着不可估量的作用。
它的其独特之处，在于可以同时贯通中国的五大水系──海河、黄河、淮河、长江、钱塘江，通航上千年。
要知道，我国大多数河流的流向都是自西向东的，而京杭大运河则为南北走向，不可避免地需要穿越多条河流。因此，大运河在途经那五大河流时，就发生了五次十字大交叉。十字交叉的道路很常见，但交叉流淌的天然河流却不存在，因为“水往低处流”的自然原理，只能是一条河流汇入另一条河流之中，而不会再照原路线流淌。
京杭大运河如何穿过黄河，长江的？这问题确实叫人要思考一下，查一下资料！京杭大运河全长1790多公里，跨越北京，天津，山东，江苏，浙江，两市四省，穿海河，黄河，淮河，长江，钱塘江五大河流，非常浩大的工程，是隋炀帝主持修的一条南北大运河。如果穿过这么多的河流，真得考验古人的智力及技术，据说运河与其它河流交界处要筑坝设闸，以利于船舶通过，例如在黄河运行的船舶，要到运河行驶，就要把上闸关闭，下闸打开，根据水势船舶会自动到了运河，如果穿越黄河那就把上闸关闭，其他河也是如此原理！长江水势比较平稳，关键是黄河水势比较凶猛，明清时期，1855年，黄河夺道入海，运河无法通行，淤泥抬高黄河河河道，黄河水倒灌运河，为使运河通行，官府组织民工，技术人员，采取水头差弯道，固有运河三弯顶一坝之说！形成运河河黄河之间有‘之’字型弯道。过此弯道要用人力，或者蓄力拉船，才能通过。总之京杭大运河在当时世界上是一个伟大的工程，是一个南北运输的大通道。谢谢大家，不足部分敬请指教。
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