摘要：
为什么长江荆江段会形成“地上河”？为什么长江荆江段会形成“地上河”？一直以来，我们一说悬河，就认为只有黄河下游那一截，700多公里，让我们提心吊胆，怕她哪一天整出一个黄泛区来。其实... 为什么长江荆江段会形成“地上河”？
一直以来，我们一说悬河，就认为只有黄河下游那一截，700多公里，让我们提心吊胆，怕她哪一天整出一个黄泛区来。
其实，在“九曲回肠”的荆江（湖北枝城到湖南洞庭湖的出口城陵矶，全长约360公里，以藕池口为界，分为上、下荆江），也有一截悬河，尤其是藕池口至城陵矶这一段，叫下荆江，典型的蜿蜒性河道，全场240公里的堤岸，其实只有80公里的直线距离，江水在这里绕了16个大弯。
荆江南岸是洞庭湖平原，北岸是江汉平原，地势都很低，特别是北岸的江汉平原。目前的下荆江，河床已高出两岸平原，成了“地上河”，北岸的江汉平原靠180多公里的荆江大堤保卫。
荆江悬河的形成与其他地上河一样，还是自然因素和人为因素双重作用的结果。一方面，长江出三峡带来大量泥沙，遇到地势低平又“九曲回肠”的下荆江，流速减缓，泥沙容易沉积，河床不断抬升，时常决堤改道；另一面，人类为了减少威胁，对河道进行束缚，防止其决堤改道，就会加固两侧的大堤，从而出现河床不断抬高，两侧河堤也不断加固抬高的情况。
今天，三峡大坝修建以后，有效约束了洪水，荆江决堤的危险性大大降低，但另一个问题却随之产生。长江是我国的一条黄金航道，却在荆江形成了瓶径，常年通航能力是3000吨级，既使有效挖深，也只能达到5000吨级，万吨级船舶只能在汛期才能上行至重庆。。。作为悬河的荆江，肯定不能无限挖深，这会危害大坝的安全。
荆江航运瓶径的出路只有“拉直”或另行改道！
看了一下资料，1968年监利县曾经对荆江进行人工裁弯取直，看来也是局部的。
小本认为，如果考虑到南水北调加码后长江流域用水也会紧张，长江洪水也需有效储蓄与利用，洞庭湖的综合治理势在必行：
一是可以考虑打通或挖深、扩宽长江松滋口至洞庭湖的河段，让长江水改道，直接流入洞庭湖，仍由岳阳入长江；
二是考虑在城陵矶筑隔离大坝，将洞庭湖水位提升5～8米 ，洞庭湖面积由目前的2579平方公里恢复到6000～8000平方公里，总容积由220亿立方米提升到600～1000亿立方米；
长江水流到荆江河段时，由于河道非常弯曲，水流速度减慢，泥沙沉积形成淤积成地上河。由于此段长江九曲十八弯,导致容易流出原有河道.水流缓慢,泥沙淤积,排水不畅.陡坡开荒,地表覆盖率减少,水土流失加剧.大量泥沙入江,淤积抬高河床。长江中上游植被的破坏，围湖造田使调洪能力降低。应该措施修建水库，开挖新河，裁直河流，增加排水量，植树造林涵养水源，修建水库 ，增加调洪能力。
荆江河段上起湖北省枝城镇，下迄湖南省城陵矶，流经湖北的枝江、松滋、荆州、公安、沙市、江陵、石首、监利和湖南省的华容、岳阳等县（区、市），全长347．2千米，其间以池口为界卞分为上、下荆江。上荆江长约171．7千米，下荆江长约175．5千米。上荆江为微弯分汊河型；下荆江为典型蜿蜒性河道，素有“九曲回肠"之称。
1，这样类型河道，造成径流缓慢，易淤积来自长江上游的泥沙，而长江上游的泥沙是非常巨量的。我们看一下荆江上游三峡水库的泥沙监测量就可见一般，2003年6月三峡水库蓄水运用以来至2015年12月，三峡人库悬移质泥沙，21.152亿吨，出库悬移质泥沙5.118亿吨，不考虑三峡库区区间来沙，水库淤积泥沙16.4亿吨，年均淤积泥沙1.283亿吨。河道弯曲导致河沙淤积是荆江段成为“地上河”主因。所以荆江的治理采取的是“截弯取直”的策略。
2. 荆江河道两岸平原在沉降，经监测江汉-洞庭湖平原每年有8-15毫米的沉降，带来的是河道相对提升。
其实三峡水库运行之后，因其拦沙效应，清水下泄，荆江段河道近年来已成冲刷趋势，下表为三峡水库运行以来，荆江段的泥沙变化，基本以冲刷为主，其中上荆江沙市河段被冲刷7.5米高程。
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