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宋代一石桥,用“生物技术”加固桥体,历经千余年,至今屹立不倒
1、一是洛阳桥首创了“筏型基础”建造桥墩的方法。当时的工匠们在江底随桥的中线铺满大石头，筑起一条二十多米宽，二里长的水下长堤。然后在石堤上用条石横直垒砌桥墩，这种技术，直到十九世纪，欧洲人才开始采用。二是工匠们因地制宜，运用“生物技术”加固桥体。
2、、、、赵州桥的背景赵州桥的背景赵州桥的背景赵州桥的背景 赵州桥，又名安济桥，位于河北省赵县波河上，建于隋代大业年间(公元605年至公元618年)，由著名匠师李春设计和建造，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥，被誉为“华北四宝之一”。
3、细数我国古桥，就会发现很多古桥真的经历的灾难真的不少。比如沱江一桥，他是8级地震震不塌，380公斤炸药炸不倒。很难想象一个服役了四十年的石桥在被宣布为危桥之后，使用380公斤炸药却失败了。这座桥的结构主要是主体砖石结构，主桥为9孔40米悬链线双曲拱桥，也被誉“桥刚强”。
4、赵州桥始建于隋代，由匠师李春设计建造，已有1400余年历史。 唐贞元八年(792年)七月，赵州桥第一次修缮。据刘超然《新修石桥记》载：建桥200年，因大水冲坏桥北面西侧的金刚墙，桥台下沉，使排(小拱)有欹斜崩裂现象，用补石重砌方法，恢复了原状，并复制栏板望柱，以还原貌，桥工坚固。
5、我国古代石桥拱形大多为半圆形，这种形式比较优美、完整，但也存在两方面的缺陷：一是交通不便，半圆形桥拱用于跨度比较小的桥梁比较合适，而大跨度的桥梁选用半圆形拱，就会使拱顶很高，造成桥高坡陡、车马行人过桥非常不便。二是施工不利，半圆形拱石砌石用的脚手架就会很高，增加施工的危险性。
蔡襄是怎样修建洛阳桥的?
当年主持修建洛阳桥者为泉州郡守莆田人蔡襄。相传蔡襄为天上文曲星下凡，他自幼聪明博学，十八岁高中状元，遂本朝为官，但他从小受其母教诲，为官后要为郡人修桥，为民解难。所以他在朝庭不久便申请回本府为官，为泉郡守。他回到泉州后为洛阳江水深浪大，难造桥基而日夜发愁。
蔡襄任泉州太守期间，他为了解除洛阳江沿岸人民的渡江困难，决心建造一座大桥。然而，要在这深不见底、急流浪大的洛阳江上建造大桥，堪比登天还难。1053年4月，蔡襄母舅卢锡带领许多人一道来协助他建桥。他们广泛宣传，发动群众捐工捐资。
洛阳桥由宋朝泉州（古称晋江）太守蔡襄主持修建。从皇祐五年（公元1053年）至嘉祐四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两。蔡襄（1012年3月7日－1067年9月27日），字君谟，汉族，仙游县（今枫亭镇青泽亭）人 ，北宋著名书法家、政治家、茶学专家。
始建于北宋皇五年（1053年），是当时住泉州郡守的蔡襄主持修建的，历时六年零八个月才完成。桥长约1200米，宽约5米，有46座桥墩，500个扶栏，还配有石狮、石亭、石塔和武士石像等，规模宏大，是我国古代第一座海港大石桥。洛阳江也叫乐洋江。
蔡襄造洛阳桥的传说 传说真武大帝得道成仙时，拔剑剖腹，将肠肚抛落在洛阳江中。后来，这些肠肚变成了龟精蛇怪，不时兴风作浪，危害过往船只。 一日，一只渡船过江，龟蛇作怪，大风狂吼，浊浪翻滚，眼看渡船被弄得要翻过去。
泉州洛阳桥介绍?
洛阳桥的简要介绍如下：洛阳桥是北宋泉州太守蔡襄主持建桥工程。从皇佑五年（公元1053年）至嘉佑四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。 洛阳桥头有一座蔡襄庙，供奉修建洛阳桥的泉州太守蔡襄。镇上现在很多老人也都知道他们来自于河南洛阳。
洛阳桥（Luoyang Bridge），曾用名“万安桥”，是中国福建省泉州市境内连接台商投资区和洛江区的一座桥梁，位于洛阳江水道之上，也是著名的跨海梁式大石桥，素有“海内第一桥”之誉，是古代“四大名桥”之一。
洛阳桥是福建省泉州市的一座宋代古桥。洛阳桥曾用名叫“万安桥”，是福建省泉州市境内连接台商投资区与洛江区的一座桥梁，位于洛阳江水道的上面，还是著名的跨海梁式大石桥，有着“海内第一桥”的美称，是古代“四大名桥”之一。洛阳桥是福建省泉州市的一座宋代古桥。
泉州洛阳桥，又称万安桥，是古代汉族桥梁建筑的杰作。位于福建泉州东北洛阳江上，宋皇祐五年(1053年)兴建，嘉祐四年(1059年)建成。历时六年。桥长八百三十四米，宽七米，有桥墩四十六座，全部用巨大石块砌成。结构坚固，造型美观，具有极高的桥梁工程技术和艺术水平，体现了古代汉族劳动人民的高度智慧。
洛阳桥，位于福建泉州城东13公里的洛阳江入海口，是中国第一座跨海石桥。原名万安桥，建于北宋年间，宋皇祐五年(1053年)兴建，嘉祐四年(1059年)建成，历时六年。桥长八百三十四米，宽七米，有桥墩四十六座，全部用巨大石块砌成。
宋庆历年间，在洛阳江修建浮桥，常被风浪冲垮，宋皇祐五年，泉州太守蔡襄主持洛阳桥建桥工程。嘉祐四年，洛阳桥前后历六年之久，建成了这座跨江接海的大石桥，民国21年，洛阳桥改建为钢筋混凝土桥面。民国27年，洛阳桥被日本飞机炸毁，1962年，洛阳桥进行维修。
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