摘要：
随着南通市的发展与壮大，所属的通州区会不会面临拆分？江苏现有13个地级市，今后江苏还有可能出现新的地级市吗？随着南通市的发展与壮大，所属的通州区会不会面临拆分？随着南通市的发展与壮... 随着南通市的发展与壮大，所属的通州区会不会面临拆分？
随着南通市的发展与壮大，所属的通州区会不会面临拆分吗？
通州区是在2009年撤市设区，至今已有11年历史，说实话改变还是非常大的，不管是在城建上还是在经济发展上，通州区都是全市第一。我认为在南通市未来的经济发展中，通州区不但不会被拆，而且会得到进一步的发展，让通州成为南通市的门面。
未来南通市只会近一步将其它县（市）进行撤县（市）设区，而不会将通州拆分，因为南通需要一个经济强区成为门面，更能推动整个南通的经济。比如南京的江宁区、常州的武进区等，很明显目前通州并没有达到这个水平。在2019年通州GDP与其它区县拉开的差距并不是很大。
在今年7月，海门区被撤市设区就是南通会继续撤县设区的一个开始，同时，崇川区和港闸区合并就是为了增加面积，难道南通市还会将通州区拆分？把通州的面积搞小？这是不可能的。未来只会将启东、如东等撤县（市）设区，而通州只会更加强大。
综上来看，就我个人观点，通州是不会被拆分的，而只会被加强，南通经济快速发展，扩大市辖区面积才是首先。
我觉得未来很有可能会拆分重组。原因有3
1.通州面积跨度太大，办事不方便，很多事都需要跑金沙，像平潮，刘桥，先锋，张芝山都离市区近，在市区办事更方便。
2.生活圈所谓离着谁近就靠谁，上面说的几个地方，生活购物都喜欢在市里，生活圈都不在金沙。
3.虽然目前是3个区，但是说实话新崇川虽然并了港闸但还是很小，市区目前也在东阔西移，但区域范围还是不如通州和海门，所以适当拆分还是有必要的。
南通市属于地级市，原先下辖崇川区、港闸区、通州区三个区，在今年7月，通过崇川区、港闸区合并成立新崇川区，海门市撤市改区后，现南通市下辖崇川区、通州区、海门区，还是三个区。
所以，所属的通州区行政区划面临拆分的情况不大。
但事实上，通过功能区的改变通州区的管辖范围在逐渐的改变。目前为止，下述已不属于通州区管理了。
1、通州滨海园区（三余镇）一 南通通州湾示范区
2、锡通产业园区（张芝山镇）与苏通产业园区合并成立苏锡通科技产业园区
3、通州志浩市场与海门叠石桥市场合并成立南通国际家纺产业园区
随着南通三区融合，适当的进行功能区的调整，更好的促进区域间的发展！
让我们期待将来还会有更多的改变！
欢迎大家评述！
作为南通人，说几点：
1.根据新的行政规划，并经国务院批准：南通市原港闸区与崇川区合并，新区名称崇川区。
2.原南通海门市撤市为区，称海门区。
3.通州区没有变化。
所以南通还是三个区，只是变成三个大区了。根据现有三大区的出现，通州被拆分的可能性几乎没有了。但不排除小的调整。看了有些笔者的观点：语言，经济等差异化会进行划分。这几乎不可能。而恰恰相反，尽量融合，平衡。中国政府不可能认为搞出“富人区”和“穷人区”。
南通市为江苏的地级市，全市总面积8544KM2，常住人口约732万。下辖:港闸、崇川、通州三市区及如皋、如东、海门、海安、啟东等五县(市)。南通近几年发展强劲，估计明年(2021年)GPP将进入万亿元城市行列。
楼主问：随着南通的发展壮大，通州区会不会面临折分？
个人认为：1.随着苏沪通长江大桥的贯通，南通市的中心应向东移，尽块将海门、啟东二市(县)撤市(县)设区，这样南通城区面积可增大到约5100KM2。拉开了大城市的框架。2.现三个城区中，通州区面积最大。而崇川和港闸二区面积较小，又紧贴在一起，完全可撤並后合为一个区。这样调整后南通形成四区三县(市)的格局。直通苏南、上海，有利于产业布局。3.南通原与苏南、上海隔江相望，谐"难通"。随着崇启、沪苏通长江大桥和过江通道的贯通，江苏这个沿海城市必将插上腾飞的翅膀，加快、加猛发展势头！
也祝南通发展越来越好！
江苏现有13个地级市，今后江苏还有可能出现新的地级市吗？
1996年，江苏省面积最大的两个地级市，淮安和扬州市划分成淮安，宿迁，扬州，泰州四个地级市。经过20多年的实践充分证明，中央和省政府的决策是正确的。这四个市的经济及各项指标都上了新的台阶，城乡建设日新月异，人民的生活水平都有了很大的提高。这是一项利国利民的成功经验，对于加快苏北苏中发展起到了积极的作用，应该继续推广。目前苏北面积最大的地级市是盐城，将其划分为两个地级市必将能更快更好地发展起来。从地理位置及发展前景上看，位于盐城和连云港之间的滨海比较适中
地级市分两个概念。
一是真正意义上的地级市，就是法律上所谓设区的市。这种是由以前的省辖市或者专区（地区）转化而来的，城市设有若干个市辖区，辖县，受省委托代管县级市。一句话，这种地级市是省以下的二级行政区，是省以下的统县行政区。
二是具有地级级别的城市（或者其他行政区）。比如说，重庆市开州区，据重庆好几百里，完全是个独立的城市，是有以前的开县撤县设区形成的，刘伯承元帅的故乡。由于重庆是直辖市，开州区就是正地级。但它本质上仍然是和县同类型的行政区。直接管理街道和乡镇。同理，正地级的重庆市涪陵区，甘肃省嘉峪关市，海南省儋州市，副地级的河南省济源市，湖北省仙桃市，也是这个类型。就是一个省直管县，同时将县的级别升高了而已。
江苏省面积是10万平方公里，目前设有13个地级市，平均一个地级市只有不到8000平方公里，在全国来说，应该是比较小的。所以如果按照前面第一个情况来讲，江苏省不可能增设新的地级市了，因为作为省以下二级行政区，13个已经足够了，随着交通通讯条件的改善，13个都显得有点儿多了。
但不容忽视的一个情况是，江苏省的县普遍实力很强，比如昆山是全国百强县之首，其经济规模秒杀全国半数以上地级市。经济基础决定上层建筑，实力强劲的江苏省县级行政区势必要求给予更多的行政权力。浙江省也是这个情况，像义乌。所以不排除一些县和县级市，根据其经济规模和在全国的影响，对其行政级别有所提升。甚至完全从代管的地级市中独立出来，由省直接管理。
综合上述，第一种情况的地级市是不可能出现的，第二种情况的享受地级级别、副地级别的市县，今后还是很有可能在江苏省出现的。
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