摘要：
杭合高速经过宣城哪里？广德市2019年上半年经济发展的怎么样？马鞍山与南京的关系如何呢？杭合高速经过宣城哪里？杭合高速是一条重要的交通干线，它穿越多个地区，其中也包括宣城市。具体来... 杭合高速经过宣城哪里？
杭合高速是一条重要的交通干线，它穿越多个地区，其中也包括宣城市。具体来说，杭合高速在宣城市境内经过了一些重要的地区，为当地的经济社会发展提供了有力的交通支撑。这条高速公路的建成，不仅缩短了宣城与其他城市之间的时空距离，也促进了沿线地区的资源开发和产业升级。通过杭合高速，宣城能够更好地融入长三角等区域发展大局，实现更高水平的开放合作与共赢发展。
杭合高速公路经过宣城市南陵县、泾县、旌德县和绩溪县。其中，南陵县是杭合高速公路在宣城境内的起点，该段路段连接合肥方向；泾县、旌德县两县段为杭州方向延伸而来的路段，绩溪县则是杭合高速在宣城境内的终点。宣城市作为沪渝、杭合和京港澳三大高速公路的交汇点，其中杭合高速公路的建成为宣城市的发展带来了新的机遇和挑战。
广德市2019年上半年经济发展的怎么样？
今年以来，在市委、市政府坚强领导下，全市上下认真贯彻“1166”决策部署，坚持稳中求进工作总基调，全面贯彻新发展理念，大力推动高质量发展，经济运行保持总体平稳、稳中有进、质量提升的态势。初步核算，上半年全市生产总值140.9亿元，按可比价格计算，比去年同期增长9.3%，居宣城市第1位。分产业看，第一产业增加值7.7亿元，增长3.8%；第二产业增加值75.2亿元，增长10.6%；第三产业增加值58.0亿元，增长8.5%，三次产业增加值增速均列宣城市各县区第1位。
一、1-6月主要经济指标完成情况
从总量完成情况看，目前统计监测的24项主要经济社会运行指标总体向好，全部列宣城市前3位次，其中税收收入、规模工业增加值、战略新兴产业产值、全社会用电量、工业用电量、进出口总额和农村居民可支配收入7项指标总量居宣城市第1位；从指标发展速度看，形势更加喜人，24项主要经济社会运行指标有20项列全市前3位次，其中地区生产总值、服务业增加值、财政收入、税收占比、规模工业增加值、社会消费品零售总额、固定资产投资、技改投资、房地产投资、商品房销售面积、金融机构存款余额、利用外资、城乡居民人均可支配收入和城镇居民人均可支配收入14项指标增速居全市第1位。
广德市2019年1-6月主要经济指标完成情况：
二、主要特点
（一）农业生产形势较好
夏粮喜获丰收，夏粮种植面积7482公顷，增长1.78%，总产达36144吨，增长1.97%；单产增长0.18%。蔬菜播种面积、产量为1786公顷、33310吨，分别增长4.4%和3.0%。生猪出栏增长1.82%，家禽出栏增长6.05%。肉类总产量35760吨、增长3.06%。
（二）工业生产较快增长
1-6月，全市351家规模工业企业产值同比增长10.2%，规模工业增加值增长11.8%。1、企业规模迈上新台阶。6月末，全市规模以上工业企业数量达到351家，居宣城市第1位。2、新动能助推经济增长。1-6月，全市战略性新兴产业实现产值144.7元，增长29.0%；全市高新技术产业实现产值166.2亿元，增长16.0%，高新技术产业增加值33.1亿元，增长20.6%。3、主导产业支撑有力。6月末，机械制造和信息电子业实现产值108.3亿元，增长25.9%；机械制造和信息电子产值占全市规工总产值的比重为38.2%。4、“四大板块”发展迅速。1-6月， 全县“四大板块”（PCB、新材料、智能化成套装备和汽车零部件产业）实现产值123.4亿元，增长22.1%，高于全市产值平均增幅11.9个百分点
马鞍山与南京的关系如何呢？
马鞍山与南京连成一片，未来有可能划入南京！
马鞍山
马鞍山位于安徽皖南地区，有着安徽东大门之称，与南京紧密相连！南京的辐射对马鞍山的经济起到了很大的带动。
目前南京和小马的城际铁路正在修建中，轨道线路从南京市区通往小马的当涂县！一旦建成，两城市距离也进一步拉近。不少人都认为这是南京想要合并小马所下的一部大棋！
靠近南京对马鞍山的发展有好处吗？
靠近南京对小马的发展，肯定是有好处的。比如经济、地铁等都带动了起来！
但面对南京的虹吸，显然小马这个三线城市是驾驭不住的！每年小马都有很多年轻人去南京发展，市内反而留不住这些人才！
如果一个城市，没有一流的大学、强的企业、发达的工业。铁路的建成只会加大本地人口的流失！
所以南京影响着小马的上限，从去年的南京经济向北转移就可以看出来。滁州经济直接上升第三，小马却跌到第六。这就是小马的劣势！
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马鞍山和滁州可以说地理位置最有意思的两座城市了，和两座省会城市接壤，并且都是受邻省省会城市影响颇深的城市，同属南京都市圈即可见一斑。
从卫星地图上也可以看出，南京主城区和马鞍山市区之间的建筑很密集，很有连成一片的趋势，规划中的马鞍山地铁计划将与南京地铁及芜湖轨道交通连网，并且正在进行上报审批。
古代马鞍山地区可以说是南京门户，隋朝灭南陈之战就是先从采石矶登陆然后占领南陈首都健康（今南京），元末朱元璋大军也是先攻克采石矶然后占领集庆（今南京），马鞍山地区对南京的重要程度怎么说都不过分。
南京与马鞍山、滁州等地的联系相当紧密，这一点从南京被戏称为“徽京”就是明证。
马鞍山和南京关系如何？在外省有人问：你是哪里的？我是马鞍山的，没听过？芜湖旁边的，还没听过？南京旁边的。外人“噢，是城市？”在安徽问到你哪里的？马鞍山的。外人回答：“哦，就是抱南京大腿的小马？”在南京问到你哪里的，“马鞍山”，南京人回答“噢噢，表示不太熟悉” 夹在南京，合肥，芜湖三大城市之间的“小马”多年来一直是被“虹吸”对象，但小马始终自命不凡，不卑不亢，低调发展，勇当安徽融入长三角的排头兵。
这座城市就是我大马鞍山，它的地理很特殊，主要位于安徽省的东部，但从地图上看，它恰好在安徽省与江苏省的交界之处。它不仅与安徽经济最发达的城市合肥距离近，还与安徽第二发达的城市芜湖紧挨着。不仅如此，它更是与江苏省的省会南京紧挨着。如此得天独厚的地理位置，有这么多大城市的辐射带动，毫无疑问马鞍山成为了安徽省经济实力第三的城市，安徽合肥都市圈皖江城市带的排头兵。2018年，马鞍山的GDP总量，仅次于合肥和芜湖，位列全省第三位。
本来安徽马鞍山距离南京就非常近，大巴车也不过几十分钟，而高铁的开通，让马鞍山到南京仅仅只需要一二十分钟。马鞍山虽然没有机场，但是它距离南京的禄口国际机场却只有三十公里左右。当然最为重要的是南京正在规划地铁八号线，而终点将会延伸到马鞍山。到时候从马鞍山到南京也就更方便了，怪不得有网友吐槽把马鞍山直接划给南京得了。不过这可不是一个两个人说的算的，这是两个大省之间的事情。
有人说马鞍山的发展得益于南京带动。其实我想说马鞍山还是靠自己的支柱产业。它是中国十大钢铁基地之一，赫赫有名的“马钢”就坐落于这里。马鞍山的工业实力在全省都是数一数二的。此外，马鞍山靠近长江，还是长江十大港口之一，又被誉为是皖江第一港口。
如果不是南京港的竞争马鞍山港口业可能更上一层。
马鞍山的发展自然离不开南京的支持和帮助，南京的发展同样更需要马鞍山的配套和服务。马鞍山处于合肥都市圈，南京都市圈的双重合， “盯紧南京，咬住不放，抓住合肥，不失机遇”，需要的不仅是眼光和勇气，更需要时刻反思和审视自身，及时查找差距，补齐短板，提升竞争力。马鞍山在交通方面与南京得到了进一步拓展，现在又可以借助安徽的资源，实现“左右逢源”。
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