摘要：
铜陵市平均海拔是多少？福建东山铜陵镇风动石是什么作用形成？印度的军工水平到底如何？铜陵市平均海拔是多少？铜陵市平均海拔约230米。铜陵位于长江中下游平原与皖南山区的交接地带。境内南... 铜陵市平均海拔是多少？
铜陵市平均海拔约230米。
铜陵位于长江中下游平原与皖南山区的交接地带。境内南部低山、丘陵纵横交结，呈北东向展布，大都由志留系、泥盆系、石炭系、二迭系和三迭系灰岩、页岩和砂岩组成。海拔300～500米为主，多褶皱型山、丘，少数为断层山，一般坡度都在25°—30°左右，山体比较完整，山势由西南向东北逐渐下降。中部丘陵、岗地起伏，也呈北东向展布，丘陵的组成物质与南部丘陵相似，岗地由白垩系、第三系和第四系下、中统组成。地面切割比较破碎，发育了一系列冲、坳谷地。其中以董店～朱村河谷平原为最宽广，海拔已降至100～350米左右，仅铜官山、棋盘石等兀立丘陵、岗地之上的低山，海拔可超过450米。地面平均坡度比南部小，一般仅15°～20°左右，仅断层作用所形成的丘陵方显得陡峻。北部平原，地势低下坦荡，由长江及其支流的冲积作用发育而成。地面海拔小于15米，大部为8—10米，地面坡降多小于1/5000，水网密度高，河沟纵横，湖沼广布，是富饶的鱼米之乡。
福建东山铜陵镇风动石是什么作用形成？
球状风化作用。根据地理学家考证：花岗岩石质经海水长期侵蚀冲击，被切割或分体，底部淘洗镂空，其棱角经风化而剥落，形成球状，地质学上称为“球形风化”，天长日久形成风动石。世界各地的风动石绝大部分是“球形风化”造成的。
印度的军工水平到底如何？
印度现在号称是世界上仅次于五常的军事大国，这有他的道理，但是也不能代表印度的军事武器装备水平就很好了，事实上，印度的武器装备都是国际军贸市场上的货架产品，也并不先进，在同一领域没有进入世界先进行列的产品，但是印度之所以强大，就在于其军备规模很大。
印度海军的拉吉普特级驱逐舰，也就是苏联的61型护卫舰，是当年印度花费巨资引进的令人羡慕的先进军舰，现在看来不过一个落后的舰船，印度却舍不得扔，因为替代军舰还需要耗费巨资去购买。
我们简单的举个例子，比如说印度的海军。印度的海军是目前世界上少有的拥有航母、核潜艇、盾舰等舰艇为一体的海军，曾经还号称比我们的海军还强大，当然现在已经不敢了，但是印度海军作为二战后亚洲第一个拥有航空母舰的国家，还是很有特点的。以现在的眼光来看，印度的海军就是规模大，装备差的典型了。
印度的航母维克拉马迪亚号也在重复着这一过程，在过去还能因为是亚洲唯一航母国家自居，现在却难掩其落后的真实面貌了。
印度海军的国产核潜艇，因为长期不出海，已经锈蚀在港口，被批丧失了作战能力，而印度海军购买自俄罗斯的基洛级核潜艇则在港口鱼雷爆炸击沉了自己。印度海军最能拿出手的武器，也就是超日王（维克拉马迪亚）号航母，排水量4.5万吨，却因其舰岛和垂直升降机的布局不合理，以及其X型设计的跑道和没有布置挡焰板等问题，导致其只能同时起飞1架战斗机，甲板效率非常低下。
在我国大多数人的印象中，只要想起印度，首先想到的就是脏乱差，印度军工也是非常落后的。其实这只是我们的主观判断而已，在过去大半个世纪里印度一直倾全力发展本国的军工力量，再加上西方发达国家没有针对印度的武器禁运，时至今日印度军工实力还是很强的。
中国是最强大的发展中国家，这一点毋庸置疑，而且中国的军事实力和一些发达国家相比也是遥遥领先的。我们生活在这样强大的一个国家里，评价印度军工的时候就会不由自主的和我国的军工实力相比较，这样得到的结果一般都是比较差的。
在发展中国家阵营里，印度也是数一数二的强国，至少在3次南亚战争里它都取得了辉煌的胜利版图不断扩大，这说明印度军队的实力在世界上也是比较强大的。但是印度的军工水平在世界上的评价就没有这么高了。
印度在独立以前是英国的殖民地，在独立后，印度本国的军工工业只有在二战期间英国使用的十几家军工厂，其军工能力也局限在生产普通枪支弹药的水平。在技术兵器领域的生产设计能力甚至不如我国东北日本人建立的军工厂。
从上世纪60年代开始，印度在英、美、德等国的帮助下开始大规模发展其本国的国防工业。经过几十年的发展，在20世纪末期，印度已经建立了庞大的国防工业体系，拥有生产卫星、导弹、火箭以及核武器等高精度武器的能力。
但是，由于印度国防工业中存在的巨大问题，使得印度军队仍然是万国牌装备，即便是自己制造的军事装备也只有30%的国产化比例，从20世纪90年代中期发展到现在仍然没有多大变化。
现如今，印度的军事装备主要依靠进口，这对印度国防工业是一个巨大的打击，没有资金就没有科研经费，相关的科研工作难以进行，自然会导致印度的国防工业停滞不前，我国就是吃了这样的亏。在上世纪建国之后由于缺乏资金，军工企业接到的军火发展项目很少，没有项目就没有技术积累，导致今天的国产发动机技术远远落后与国际先进水平。
而且印度的法律体系不健全，在印度军工中存在着非常严重的腐败现象。在这种腐败的官僚体系下，印度军工的发展就如同陷入泥沼，发展速度极度缓慢。
国防工业的发展是循序渐进的，需要一步步来，但是印度却从发达国家购买生产线直接研究。印度本国的经济水平和工业实力和发达国家相比较而言，还有非常大的差距，直接研究发达国家的技术遇到了很大的困难。这就像我们连方程都没有学会就要去研究微积分一样，遇到的困难是非常难以克服的。
从军事规模上来看，印度位列全球第四，拥有世界第四大的武装力量。印度常规部队总兵力更是达到了132.5万人，并且还是拥核国家，实力自然不可能太差。但是其限于自身军工制造能力，也没有表面看起来那么强大：太多武器依靠进口，战时如何做到后勤保障是个大问题。目前，印度不仅在常规力量上投入巨大，还在积极开发导弹防御系统和强大的核武军事能力。
印度的“骄傲”：国产阿琼坦克
印度的野心不小：要把印度洋变成“印度的洋”，要成为世界强国、亚洲最强。印度吹牛的本事也不小：世界第三军事强国，仅次于美国、俄罗斯。类似言论，印度高官不止一次在公开场合提到，感兴趣的话，可以去查。尽管印度一直被人嘲讽：印度国产战机、坦克问题不断，还有摔战机、战舰侧翻、潜艇进水、航母下水数次等等，但是印度也是有“本钱”的。
印度开始“向西看”，拉拢美国
印度如此自负，也是有实力的，来看看印度的军事实力。印度军事发展的思想就是：立足南亚、称雄印度洋、争当世界军事强国。在此思想的指导下，印度推行 “地区性有限威慑”的军事战略以及核威慑的政策。印度已有可携带核弹的远程轰炸机，另外还在研制中远程弹道导弹和洲际导弹。
印度空军的伊尔-78加油机正在为一架苏-30MKI“侧卫”进行空中加油。上方的两架战机是美国空军的F-15
一、首先来说说空军，总兵力12.7万人。拥有1400多架各型作战飞机，包括空中预警机、战斗机、加油机、运输机、侦察机和直升机等。其中，战斗机约780架，包括：苏－30MKI战斗机，实际应为208—226架；“幻影”-2000H/TH战机总数为49架；米格-29UPG/UP战机数量为77架；米格-27ML共55架；LCA战斗机大约20架左右；米格-21UPG应当在140—158架之间；“美洲虎”-M/S的数量为105架。
2017年12月印度空军终于同意购买83架LCA Mk1A战斗机（上图），总价80亿美元
其它作战支援、运输、预警等飞机：3架A-50EI预警机，6架伊尔-78MKI空中加油机。 战略运输力量，近百架安-32、约40架D0-228、20余架BAe-748、以及24架伊尔-76大型运输机。5架C-130运输机（原为6架，坠毁1架），10架C-17战略运输机。
根据印度总审计署的报告：苏-30MKI战斗机妥善率（出勤率）只有55%至60%。也就是说，可见印度在保障战机“出勤率”方面大大低于西方国家——西方出勤率在85％以上（日本世界最高，达到了90％）。这就能看出：军事规模并不等于军事实力，更不等于战斗力。
