摘要：
今年安徽雨水大吗？为什么长江荆江段会形成“地上河”？今年安徽雨水大吗？今年安徽仍有大范围降雨，部分地区有大暴雨来袭，阵风可达7级，公众外出需带好雨具，行车保持安全车距，谨防道路湿滑... 今年安徽雨水大吗？
今年安徽仍有大范围降雨，部分地区有大暴雨来袭，阵风可达7级，公众外出需带好雨具，行车保持安全车距，谨防道路湿滑。昨天，安徽出现大范围降雨，其中阜阳、亳州、淮北、宿州、淮南、蚌埠、六安、合肥、滁州、安庆、铜陵、芜湖、马鞍山等地雨水扰五一假期返程。安徽省气象台预计，今天全省阴天，淮北地区有阵雨或雷雨；沿淮淮河以南有中等阵雨或雷雨，部分地区大到暴雨，局部大暴雨。
今年安徽雨水比平均年份多。
因为今年安徽地区受到台风和暴雨的影响，降雨量比平均年份高出很多。
根据气象部门的数据显示，今年安徽地区的雨水量和降雨频率都是比平均年份高的，这与自然灾害和气候变化有着密切的关系。
如果要避免洪涝灾害造成的影响，地方政府和公众应该加强对气象数据的监测和预警，对降雨过多的区域进行预防性的措施，如排水沟的疏通和加固堤坝，以保障公共安全。
为什么长江荆江段会形成“地上河”？
谢谢邀请，河流属于地表径流的范畴，是指地表经常或间歇地沿着狭长凹地流动的水流，一般来说河流的河床海拔总是低于河流两岸的陆地。不过，有一些河流的情况十分特殊，这些河流的河床高出河流两岸的地面，我们称之为“地上河”，也可以叫做“悬河”。我国北方的母亲河“黄河”，其下游河段从桃花峪开始到入海口之间，黄河的河床高度一般都高出两侧的陆地3至5米，从而成为了世界上最为著名的地上河。
可能由于黄河的地上河太出名了，我们很多人都不知道实际上我国的另一条母亲河“长江”也有地上河的河段，那就是长江的“荆江河段”。长江是我国最长的河流，干流总长度超过6300千米，从源头至入海口可以分为沱沱河、通天河、金沙江、川江、荆江和扬子江等河段。长江的荆江河段是指从湖北枝江至湖南岳阳县城陵矶段，总长度约为360千米，荆江河段的长江河床也高于两岸陆地，也形成了“头顶一江水”的地上河，那么为什么荆江段会形成地上河呢？
荆江
我们知道地上河的形成和发展往往是自然因素和人为因素双重作用的结果，自然界中由于水往低处流，所以河流的河床基本上是低于两侧陆地的。不过，由于河流中河水的含沙量不同，有些河流的含沙量很大，比如我国的黄河、长江等河流，河流携带的泥沙会在河流流速减缓的情况下就会沉积下来，一般来说在河流的下游河段，由于地势低平，流速缓慢，泥沙更容易沉积，泥沙逐渐堆积就会太高河床。
长江的荆江河段就位于长江中下游平原地区，地势低平，加上荆江河段河流十分弯曲，素有“九曲回肠”之称，弯曲的河道更加减缓了河流的流速，使得大量泥沙在荆江河段沉积，河床不断抬升。不过，在自然界中，地上河是十分不稳定的，一旦发生决堤，水往低处流，原先的河道就会废弃，所以在自然情况下很难形成高出两侧地面很多的地上河。而人为因素的加入，人类为了对地上河的束缚，防止其决堤，就会加固两侧的大堤，从而出现河流河床不断抬高，两侧的河堤也不断加固抬高的情况，最终我们就看到了高出两侧陆地很多的地上河。
长江荆江河段地形图
综上分析，荆江河段形成地上和的主要原因就是地势低平而且河道弯曲，长江江水中携带的泥沙沉积，从而抬高河床。对于地上河的治理，主要从河流泥沙角度入手，一方面通过河流流域的植被保护和治理，降低河流的含沙量；另一方面对河床中现有的泥沙，通过水利工程进行冲刷，比如黄河的小浪底工程，就有很好的调沙功能。
地上河示意图
一直以来，我们一说悬河，就认为只有黄河下游那一截，700多公里，让我们提心吊胆，怕她哪一天整出一个黄泛区来。
其实，在“九曲回肠”的荆江（湖北枝城到湖南洞庭湖的出口城陵矶，全长约360公里，以藕池口为界，分为上、下荆江），也有一截悬河，尤其是藕池口至城陵矶这一段，叫下荆江，典型的蜿蜒性河道，全场240公里的堤岸，其实只有80公里的直线距离，江水在这里绕了16个大弯。
荆江南岸是洞庭湖平原，北岸是江汉平原，地势都很低，特别是北岸的江汉平原。目前的下荆江，河床已高出两岸平原，成了“地上河”，北岸的江汉平原靠180多公里的荆江大堤保卫。
荆江悬河的形成与其他地上河一样，还是自然因素和人为因素双重作用的结果。一方面，长江出三峡带来大量泥沙，遇到地势低平又“九曲回肠”的下荆江，流速减缓，泥沙容易沉积，河床不断抬升，时常决堤改道；另一面，人类为了减少威胁，对河道进行束缚，防止其决堤改道，就会加固两侧的大堤，从而出现河床不断抬高，两侧河堤也不断加固抬高的情况。
今天，三峡大坝修建以后，有效约束了洪水，荆江决堤的危险性大大降低，但另一个问题却随之产生。长江是我国的一条黄金航道，却在荆江形成了瓶径，常年通航能力是3000吨级，既使有效挖深，也只能达到5000吨级，万吨级船舶只能在汛期才能上行至重庆。。。作为悬河的荆江，肯定不能无限挖深，这会危害大坝的安全。
荆江航运瓶径的出路只有“拉直”或另行改道！
看了一下资料，1968年监利县曾经对荆江进行人工裁弯取直，看来也是局部的。
小本认为，如果考虑到南水北调加码后长江流域用水也会紧张，长江洪水也需有效储蓄与利用，洞庭湖的综合治理势在必行：
一是可以考虑打通或挖深、扩宽长江松滋口至洞庭湖的河段，让长江水改道，直接流入洞庭湖，仍由岳阳入长江；
二是考虑在城陵矶筑隔离大坝，将洞庭湖水位提升5～8米 ，洞庭湖面积由目前的2579平方公里恢复到6000～8000平方公里，总容积由220亿立方米提升到600～1000亿立方米；
很多人都知道黄河有“地上河”的存在，黄河中下游的河南境内，黄河地上河甚至高出地面十几米，要问黄河地上河怎么产生的，大部分人也都知道，是因为黄河携带的泥沙量比较大，到了河南平原地区开始淤积，因为没有天然的山脉河道可以利用，所以不断对大堤进行人工加固，久而久之就形成了“地上悬河”。黄河的地上河是人尽皆知，但长江也有“地上河”存在，可能也就湖北、湖南两个省份的人知道的比较多，因为长江“荆江”不是长江支流，而是长江干流湖北枝江到湖南岳阳城陵矶这一段的别称，外地不了解地理知识的小伙伴可能知道较少。自古便有“千里长江，险在荆江”的说法，原因就是荆江段所处的平原地势，没有天然山脉河道可以利用。曾经我们学过的《早发白帝城》中写道“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”，说的是从重庆到荆州这一段的长江，江水两岸是连绵高山。但诗词中没有告诉你，长江到了荆州，再往东便是著名的“江汉平原”“洞庭湖平原”。长江江水中也是携带有泥沙的，泥沙到了平原地区，也会慢慢在河底淤积，江水抬高也要像黄河一样加固堤坝，久而久之也会形成地上河。很多人可能认为长江的泥沙含量并不高，那是因为长江水量太大，泥沙和水量相比的差距太大容易忽视，但单纯的泥沙含量不容小嘘。举两个例子，长江入海口的崇明岛越来越大，北岸与南通之间的北支航道因为淤积已经不适合通航。另外长江流经的洞庭湖，也因为泥沙淤积，现在已经不是我国最大的淡水湖了，更何况长江上游的泥沙首先便是冲击荆江段。欢迎关注“地理有意思”留言一起探讨。
这是个地理问题
长江是中国的第一大河。和黄河一样，长江也是中华文明的母亲河，其起源于青海，干流向东流经过四川，重庆，湖北，安徽，上海汇入东海，流域面积更是包括支流汉江经过的陕南，乌江经过的贵州北部等等，幅员约180万平方公里，人口约4亿，占中国总人口的30%。而中国土地上最主要的原始文明之一河姆渡文明就发源与此，众多中华历史名城，比如武汉，安庆，南京，重庆，成都都在长江流域范围内，说长江养育了半个中国，这也不为过。
但是长江带给人的不一定都是恩惠，也有风暴，比如武汉一带的长江就经常发洪水，这是因为长江荆江段形成了“地上河”，也就是河水比地面还要高，那么这是为什么呢？
其实原因分为自然和人为。自然原因很好理解，因为荆江段夏季风影响降水充分，南北支流由于同时进入汛期，干流水量加大，同时河槽由于地理原因本就比地面来的高，河道湾曲泥沙淤积，水流不畅构成“地上河”。而且人类近年来不断在长江中上游对植被进行破坏，围湖造田使调洪才能下降。这才使得武汉的长江洪水连连
以上就是小编的看法，如有出入还请斧正
