本文作者:nihdff

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nihdff 08-04 17
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  1. 营口市众禾环保股份有限公司近况怎样?
  2. 航母的甲板到底有多厚呢?

营口市众禾环保股份有限公司近况怎样?

目前经营正常

营口众禾环保科技有限公司,位于美丽的海滨城市-中国辽宁营口,是全国重要沿海开放城市。公司占地面积约12000平方米。是一家专业从事节能环保产品设计、研发、生产及销售于一体的高科技环保公司,我们坚持以“绿色、环保、诚信、创新”为生产经营理念,以“为地球创造美好空气环境”为己任。本公司有健全的产品研发体系,标准化、规范化的生产基地。拥有行业最先进的高科技技术设备数控折弯机,激光切割机等。同时吸收国内外先进的技术和工艺。油烟净化器制造,餐饮油烟净化器等产品的设计、加工、制造、维护及技术交流与支持等全程服务。公司拥有50多名技术工人和10余人的研发团队,生产设备技术力量雄厚,年生产上千台净化设备供应市场,产值上千万。公司设有研发部、生产部、销售部、售后服务部。全方位服务,全程无忧为广大用户提供放心满意产品。并承接大型油烟治理改造工程,企事业单位、食堂、大型餐饮酒店等。

从公司最近发布的消息来看,营口市众禾环保股份有限公司的业务增长非常迅速,特别是在海水淡化领域,该公司的技术和产品具有较高的竞争力和市场份额。公司在技术创新和绿色能源等方面投入巨大,未来的发展潜力非常大。此外,该公司还积极开展国内和国外市场的拓展,并与多家国内外知名企业建立合作伙伴关系。

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然而,公司在发展中也面临一些挑战。如市场竞争激烈、技术创新和资金投入等方面的压力。但是,由于其核心技术在国内环保行业具有较高的竞争力和优势,加上国家环保政策的不断推进,营口市众禾环保股份有限公司未来的发展潜力仍然非常乐观。

航母甲板到底有多厚呢?

现代航母甲板究竟有多厚一直是一个人们津津乐道的问题。很多人认为,航母的甲板既要承受航母舰载机起降的巨大冲击力,还要抗住飞机起飞时发动机尾喷管的高温的炙烤,甚至有的时候还要当装甲使,挡住来袭导弹或者炮弹(炮弹能打到航母的几率几乎为零,除非自己人误射)的攻击,所以一定会很厚。其实结果恰恰相反,在设计建造一艘航母的时候,会尽可能的让航母的甲板变得更薄,以优化航母船身结构

航母甲板做得薄,减轻无关重量的同时,还可以让舰载机获得更加优良的起飞性能。所以现代航母的甲板厚度其实平均只有50毫米左右。以美国著名的尼米兹级航母为例。公开的信息显示,这款排水量达到10万吨的巨大核动力航母,它的飞行甲板厚度才50毫米,通道甲板厚度14毫米左右,装着舰载机和大量弹药的机库位置甲板也才38毫米左右。内部的各层甲板和平台就更薄了,只有4-7毫米。除此之外,尼米兹级航母船身外底的钢板厚度28毫米左右,水线以上舷侧外板厚度为38毫米左右,水线以下更薄,只有24毫米左右。不过,尼米兹级航母的关键部位都覆盖有大概64毫米厚的凯夫拉防弹板。这玩意儿可以挡挡普通穿甲弹,遇上反舰导弹基本上就是个心里安慰的作用。

通过数据可以发现,美国的尼米兹级航母除了关键部位的凯夫拉防弹板以外,几乎没有任何装甲。装甲这个东西,早已经过时,目前可能只有法国的戴高乐级航母还配备有普通均质装甲,尼米兹级已经基本放弃了传统的装甲防护,取而代之的是舰队区域防空和近防系统的远近交叉防护系统。这样一来,航母甲板在保证使用的前提下,就可以无限压薄航母甲板,平台板等位置钢板的厚度。从而在保证甲板面积的前提下,减轻航母总重,达到提升机动性的目的

众所周知,航母的机动性,航速,航程都是非常重要的技术指标。特别是航速,航母的航速非常重要,在起飞舰载机的时候,为了保证舰载机的起飞性能,航母需要逆风高速航行,通常需要跑出30节以上的高速。这个时候需要航母动力系统的全功率工作,无关负重越少,动力系统的负担就越小,可以携带更多的物资,机动性会更加出色。

因此,各大航母强国都在潜心研制性能更加出色的钢材,尽力压薄航母甲板的厚度。美国尼米兹级航母甲板使用的屈服强度690MPa的HY-100钢,法国戴高乐级航母使用的是550MPa的HY-80刚,而俄罗斯航母则使用的390-1175MPa的舰船钢。美国人和法国人总得这种牌号HY开头的钢材叫做铜合金化钢,特点是屈服强度极高,焊接性,耐腐蚀性都相当优秀,是美国的少有的几种战略物资之一。而最新的美国福特级航母使用的则是HSLA-100钢,这是一种高强度低合金钢,屈服强度甚至可以达到800MPa以上。
总而言之,航母的甲板使用钢材要求就是高强度,低厚度,大面积,耐腐蚀,同时能够在恶劣环境中长时间服役而不发生性能变化。此前,造航母用的特种刚是困扰我国航母工业发展的一个巨大难题,不过在得到瓦良格号航母之后,我国以前苏联的舰船高强度钢为基础,研制除了国产的高强度特种钢。所以不进西方国家和俄罗斯航母甲板薄,我国国产的002航母甲板肯定也可以做到50毫米以下。

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