摘要：
承重梁粘钢加固法？大梁裂缝最佳加固方法？钢结构桥梁要怎样加固？承重梁粘钢加固法？是一种建筑结构加固方法，其操作步骤如下：施工准备：应认真阅读设计施工图。钢板的剪切制作：按加固设计要... 承重梁粘钢加固法？
钢板及结构面基底处理：清理混凝土表面，对钢板进行除锈、打磨等处理。
卸荷：在加固前对结构进行卸荷。
配胶：按比例调配环氧树脂结构胶。
粘贴：在混凝土表面和钢板上均匀涂抹环氧树脂结构胶，然后粘贴钢板。
加压固定：用夹具等工具对钢板进行固定。
固化：让环氧树脂结构胶固化。
检验：检查加固后的承重梁是否满足设计要求。
大梁裂缝最佳加固方法？
一、外包钢加固法：
1、当梁、柱同时需要加固处理时，特别是当大梁本身强度很低时，应首先选用;
2、当大梁缺陷分布广、需要补强的幅度较大，采用其他方法加固造价较高，而采用外包钢法加固造价较低时;
3、当大梁两端结构可提供良好的锚固条件，而大梁需要补强的幅度较大时，也可采用;
4、大梁需要补强的幅度虽然不大，但梁、柱需要同时加固，且大梁采用外包钢法加固时造价相对较低或施工条件较好时。
二、粘钢加固法
1、如要求大梁加固后外观不受影响，而加固造价居其次时，就必须采用粘钢加固法;
2、大梁因偶然因素出现裂缝，其使用性不受影响，但安全等级偏低时，采用粘贴钢板法加固则有工程量较少、造价相对较低的好处。
三、施加预应力加固法
在对加固后构件外观要求不高的前提下，预应力法加固应用范围很广泛，如托梁换柱工程，因使用功能改变造成上部荷载增加的房屋结构改造工程，因施工质量低劣等原因造成的加固工程等。
钢结构桥梁要怎样加固？
目前钢结构加固的方法可分为三种。第一种是加大构件截面法，第二种是改善结构受力体系，第三种是预应力技术加固法。
常用的加大截面的加固方式主要有：加大截面高度、加厚翼缘板、变工形截面为箱形截面等方式。而增大钢结构截面的主要加固方法为粘钢或贴碳纤维布。这两种方法对结构本身损伤比较小，而且这几年国内发展得比较快，应用也逐渐增多，但在钢结构建筑物加固应用相对不多，特别是在正常使用情况下的使用寿命仍然存在问题。而且粘钢或碳纤维的施工难度比较大，必须要将原结构表面进行处理、磨平、光滑后才能粘贴。结构承受动力荷载或高温时可能产生脱胶。
增设梁柱等改善结构受力体系的加固方法可以有效并较为明显地降低结构的荷载效应，从而使结构的承载能力满足要求，且这种方法的投入不高，经济效益非常好。胆筑结构无任何特别要求时，此种方法可行性很强，但不适用于要求大空间等结构中。
体外预应力技术加固方法是指将预应力筋布置在待加固结构构件的截面之外，通过改变结构的传力途径减少构件的荷载效应，同时在结构的原有基础上提高结构的承载能力，改善结构的变形性能，降低杆件中的应力，能使受损工程结构恢复其原有的技术功能，从而满足新的承载条件和使用功能的要求。结构由预应力筋、管道、防腐材料、转向块、锚固系统等部件组成。
虽然体外预应力加固钢梁的方法具有可操作性、经济性、安全性等优点，但现阶段这方面的研究经验及工程实践较少，其明显的经济和社会效益还有待进一步研究。
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