摘要：
黄河第一桥是哪个？黄河第一桥是哪个？ 兰州中山铁桥是兰州历史最悠久的古桥，距今已有一百多年了，他的建成也结束了黄河上游千百年来没有永久性桥梁通行的历史，故有“黄河第一桥”之称。... 黄河第一桥是哪个？
兰州中山铁桥是兰州历史最悠久的古桥，距今已有一百多年了，他的建成也结束了黄河上游千百年来没有永久性桥梁通行的历史，故有“黄河第一桥”之称。
1907年（清光绪三十三年），清政府与德国签约，美国人设计施工，德国、美国工程师和华工历时三年多，花费30.6万两白银，于1910年竣工。
黄河铁桥旧名“镇远桥”，在甘肃兰州市白塔山下，建于明洪武年间（1368-1398年）。中山铁桥的前身是明洪武5年(1372年)，宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥；至明洪武9年(1376年)，卫国公邓愈移浮桥至西10里处，称“镇远桥”；明洪武18年(1385年)，兰州卫指挥杨廉将浮桥移至今日位置，至今遗存重10吨，长5.8米的铸铁桥柱“将军柱”三根。
1942年改为“中山桥”。1954年，人民政府整修加固了铁桥，又增加了五座弧型钢架拱梁，使铁桥显得坚固耐用。
兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于兰州滨河路中段北侧，是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。
中山铁桥长234米，宽7.5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。
黄河第一桥是指位于河南省郑州市的黄河公路桥，也叫郑州黄河大桥。它是中国第一座跨越黄河的大型公路桥梁，建造的时间是1972年至1977年，全长1352.4米，是当时亚洲最大的单跨钢拱桥。黄河公路桥的建成对于加强中原地区与河南省经济文化交流、促进黄河流域的经济发展、整合中国东部地区的交通运输也都产生了重要作用。
黄河第一桥是在甘肃省兰州市境内，在兰州城北的白塔山下、金城关前，名叫“中山桥”又名“黄河铁桥”。是黄河上第一座真正意义上的永久性桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。
在甘肃省兰州市白塔山下的黄河上，距兰州古城西北1公里，有一座贝雷式钢桁架公路桥，这是古老黄河上的第一座公路桥，号称“千古黄河第一桥”，也是仅次于上海外白渡桥的全国第二座城市钢桥。
桥建成以后，大大便利了两岸交通，但桥梁的承载能力较低，超过8吨重的汽车就不能过桥了。到解放时，两个桥墩已发生裂缝，危及大桥本身，不得不对过桥车辆限重、限速、限数。1954年，当地用了半年时间修好了开裂的桥墩，在原来钢桁架的水平肢上加了一根弯曲形的上肢，桥面改用钢筋混凝土板，使桥面的纵横梁变为组合梁，提高了承载能力，20吨重的汽车可以畅行无阻。1981年，大桥经受了黄河上游特大洪水的考验，安然无恙。
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