摘要：
安徽华域建筑规划设计有限公司怎么样？瑶海区：合肥老城区47个老旧小区，将“旧貌换新颜”, 你怎么看？合肥288座桥梁今年已体检：均属于合格及以上, 你怎么看？合肥高铁南站塔吊突然倒... - 安徽华域建筑规划设计有限公司怎么样？
- 瑶海区：合肥老城区47个老旧小区，将“旧貌换新颜”, 你怎么看？
- 合肥288座桥梁今年已体检：均属于合格及以上, 你怎么看？
- 合肥高铁南站塔吊突然倒塌，砸中两辆汽车，你怎么看？
安徽华域建筑规划设计有限公司怎么样？
在合肥待遇还是很不错的（我本科在合肥上的学，对合肥还是比较了解的，这样的单位在合肥绝对会活得很滋润）。搞加固和检测项目的比较多，也有搞设计的。不过如果你想进设计院的话合肥待遇比较好的是，东华，省院还有工大院。
我研究生研究的课题是搞加固，我有好几个同学都在一些省级建科院，不过安徽省建筑科学研究设计院有个同学前年投简历面试过了，但最后没要他，他说自己没有什么关系，想进去难度比较大。
哎。。。。
能进去抓住这个机会吧！
各岗位的待遇是不一样的，人力资源的肯定没发和检测的相比较，就收入来讲。
祝你好运！
瑶海区：合肥老城区47个老旧小区，将“旧貌换新颜”, 你怎么看？
怎么看呢？睡着看，躺着看，站着看，不管怎么看，跟我都没多大关系！老小区一拆那肯定有部分人会很开心的啊！本来打算结婚的，没房子闹分手的，现在也不用分了！本来天天爬楼梯的老，弱，病，残，现在也都不用爬楼梯了！本来让人诟病的脏乱差环境，现在也可以彻底换新颜了！但是，也有些本来就好吃懒做的人，现在可以继续坐吃山空了！本来吃喝嫖赌的，现在又有资本接着霍霍了！
总得来讲，老小区拆迁是没办法的，社会在发展，人类在进步。所有的“老”都会被淹没在历史的潮流中！
合肥288座桥梁今年已体检：均属于合格及以上, 你怎么看？
合肥市内高架桥大货车是禁止通行的，白天有交警，晚上有自升降限高杆，目前有隐患的是方兴大道，很多路口上跨高架因为没有限制大货车存在安全隐患，有部分桥墩支撑有出现裂痕，目前已使用钢柱加固。
合肥高铁南站塔吊突然倒塌，砸中两辆汽车，你怎么看？
冬天公交站台倒塌，春天高铁南站塔吊倒塌，安徽合肥祸不单行，事故频发，看来不仅仅是需要进行简单安全大检查的事情了，而是认真反思，采取切实可行的有效措施，防患于未然，打造绿色合肥、安全合肥。
4月5日下午3点多，合肥高铁南站工地，一正在施工的履带式工程车上塔吊倒塌，致使一辆黑色轿车和白色轿车被砸中，受损严重。也一度造成合肥南站西落客匝道通行受阻。一名男性司机受伤严重，被送往医院抢救，目前施工人员已经被警方控制。
据参与抢救受伤司机的医生表示：“伤者颈椎、胸椎多处骨折，在事故发生后，出现大小便失禁的情况，是否需要手术治疗，还需要看检查结果。”事故施工方为伤者垫付了前期的医疗费，并愿意支付后期的治疗费用。
至于事故原因，有施工人员表示：工地是做过土地硬化的，塔吊为什么还会倒塌？造成严重安全事故，自己也搞不清。不过已经配合相关部门展开调查，相信原因会水落石出的。
履带式工程车所携带并使用的塔吊，不同与民众在一般工地所见固定式施工塔吊。它可以随工程车移动，对地面硬度有非常高的要求。如果硬度不够，车不稳，塔吊则不稳；车倾覆，塔吊则倒塌。所以该类型塔吊，更危险。
而此类工程设备，并非施工方所有，一般为专门的工程设备公司所有。施工方一旦施工需要，以签合同方式，或长期，或短期，进行业务对接，合作使用。一些非正规小型甚至野鸡型建筑公司，甚至就是临时起意，短时租用该工程设备。这样就容易因为安全意识不强，或者技术不到位，甚至互相推诿扯皮，比如对于施工场地硬度的勘测与加固，都认为是对方的工作范畴，都将它作为皮球踢给了对方，从而引发安全事故，后悔莫及。其实他们是在同一条穿上，一旦船翻，全落水，一个也跑不了的。
合肥近几个月的事故新闻简直是层出不穷，去年一场大雪就倒塌的公交站站台，今天又是合肥南站的塔吊的突然倒塌。从现场的图片可以看到两辆轿车基本上已经被压得变形了，并且有一位男子已经住进了重症监护室。合肥这些年也在为建设经济城市、文明城市不断努力。但是类似这样的事故却不断发生，也许合肥需要放慢自己发展的脚步，需要深入的人民的日常生活中发现那些危害着我们日常生活的蚕食者。首先一定要抓住该设备的负责人，查清楚为什么会出现这样的原因。其次就是合肥南站的施工单位，为什么会选择与这样的设备方合作，在合作以前有没有对该公司进行调查。这样大的施工工程，其中的负责人是非常多的，想要把整件事情调查清楚，需要做的工作是非常多的。这就看相关的调查人员会不会尽心尽力把整件事情的来龙去脉弄清楚，希望这件事情的真相能早日大白于天下。
4月5日下午五点，合肥高铁南站的塔吊突然倒塌，砸坏了两辆轿车，所幸并没有造成人员伤亡。
那么，从法律上两辆轿车的损失由谁赔偿呢？
也许有人会直接认为，是高铁公司的塔吊倒塌造成损害，当然是高铁公司负责赔偿。其实不然，虽然塔吊是高铁公司所有，但并非高铁公司修建，而建筑设施发生倒塌，一般是由于质量问题。因此，应当由对该建筑设施的质量负责的有关单位进行赔偿，才符合公平原则。
所以，该塔吊由于质量问题发生倒塌，两辆轿车的损失应当由该塔吊的建设单位和施工单位负责赔偿，而塔吊的所有者和管理者不应承担赔偿责任。
《中华人民共和国侵权责任法》第八十六条第一款 建筑物、构筑物或者其他设施倒塌造成他人损害的，由建设单位与施工单位承担连带责任……
但是，也存在例外情况。比如经查明，该塔吊倒塌的原因并非质量问题，而是其他人造成的，比如高铁公司养护不善，或是某次事故导致其结构破坏，甚或就是有人蓄意破坏……由于并非质量问题所致，让建设单位和施工单位负责赔偿就明显不公了。这些情形之下，就应当由直接造成塔吊倒塌的责任人员承担赔偿责任。
《中华人民共和国侵权责任法》第八十六条第二款 因其他责任人的原因，建筑物、构筑物或者其他设施倒塌造成他人损害的，由其他责任人承担侵权责任。
我们来回顾一下事发经过:
2018年4月5日下午三点多，合肥高铁南站西落客平台的天桥下塔吊突然倒塌，正好砸中了过往的两辆汽车，当时的场面十分的惨烈，两辆汽车被砸的稀巴烂，人员伤亡情况暂时还不太明确，但已及时送往医院抢救，目前相关施工人员已被警方控制。
去年的冬天，合肥公交车站台倒塌，这次高铁南站塔吊倒塌，这让合肥网友气愤不已，如此豆腐渣工程真是伤不起！监管工程部门人员都干啥去了？难道都是吃闲饭的？如果说去年的公交站台倒塌是个偶然，那么4月5日清明这一天，南站西落客平台的塔吊忽然倒塌又说明了什么？
每一次事故发生，监管部门都有不可推卸的责任。需要说明一下，倒塌的塔吊，并非我们在工地上常见到的那种高耸入云的塔吊，而是履带吊，即履带式起重机。若倒塌的是那种大型的高耸入云的吊塔， 无论是那种吊塔，一旦倒塌下来，后果都不堪设想，尤其在人员密集的施工场地。工作人员更要小心谨慎，那庞然大物立树起来之前，施工队应要仔细检查其设备是否存在安全隐患？若发现有问题，应立刻停止作业，并及时向相关部门汇报。
首先我给大家回复一下现场情况，2018年4月5日下午三点多，合肥高铁南站西落客平台的天桥下塔吊突然倒塌，正好砸中了过往的两辆汽车，当时的场面十分的惨烈，两辆汽车被砸的稀巴烂，人员伤亡情况暂时还不清楚。
发生这样的事情我个人感觉既气愤又悲伤。我悲伤的是那个被压的人是那么的无辜，年轻的生命本应该是朝气蓬勃，无情的灾难却让他提前结束了美好的时光。他的亲人该怎么办、他的家人该怎么办、最可怜的是他的小孩又该何去何从啊？
让我感到气愤的是:难道现在的一些工程建造都是豆腐渣工程吗？从去年冬天公交车站台的倒塌，到今天高铁塔吊的倒塌，这一场场一幕幕难道都是巧合都是意外吗？我想不是的吧，巧合它也不会巧到这种地步，意外它不会年年发生吧！
这样的事情会发生真的是让我们老百姓生活的提心吊胆，不知道那天灾难就会降临在我的头上。我真心的希望这些豆腐渣工程可以得到严惩，对建造工程的各种项目进行严查，让百姓过得安心，国家繁荣富强。
