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桥梁加固工程技术?
1、预应力加固法 预应力加固法是采用外加预应力的加固方法 ，适用于要求提高承载力、刚度和抗裂性及加固后所占用空间小的桥梁。
2、其改造的主要技术途径有：加强薄弱构件、增加辅助构件、改变结构体系、减轻恒载、加固墩台及基础等。
3、因此，桥梁加固工程在工程界受到广泛重视。粘贴钢板法作为桥梁加固的一种重要技术手段，近年来在桥梁加固工程中逐渐得到应用。这一技术能适用于多种桥梁结构及不同的结构部位。
4、(2) “壁可法”裂缝修补施工技术要点 ①裂缝的检查和确认：仔细查看裂缝的情况，确定其长 度和宽度，在裂缝附近沿裂缝划出标记线，并标明裂缝宽度 和长度。
浅析混凝土桥梁损坏成因及加固技术
混凝土桥梁病害成因 在对桥梁加固与补强之前，应确定桥梁病害及损伤成因，以制定切实有效的加固方案。 除有偶然荷载急剧作用于桥梁造成梁板断裂等重大损坏外，常见的桥梁病害有裂缝、撞损、剥落、蜂窝、冲刷、钢筋锈蚀等。
第一种：结构性裂缝，是由外荷载引起的裂缝，其裂缝的分布及宽度与外荷载有关。这种裂缝是桥梁的结构承载力不足或其他严重问题导致的。
通过桥梁加固技术，不但可以更好地、及时地为现代交通运输提供服务，还能节省桥梁在施工和使用阶段的能源损耗，给人民、国家、社会带来良好的经济效益。
混凝土桥梁裂缝种类，就其产生的原因，大致可以分成如下几种类型。1原材料质量引起的裂缝混凝土主要由水泥、砂、骨料、拌和水及外加剂组成。混凝土所采用材料的质量不合格，会导致结构出现裂缝。
过程中，由于钢筋混凝土结构材料的特性、结构的设计与施工质量、结构所处的环境、结构的使用条件与防护措施等因素的影响，桥梁会产生各种损伤、局部破坏、变形、裂缝等病害，这些病害严重影响了桥梁的安全使用，应及时对相应的病害维修及加固。
混凝土、钢筋等材料的质量问题是导致桥梁结构缺陷的内在因素。往往这几种原因共同作用，导致桥梁发生严重退化和破坏。桥梁补强加固方法 桥梁补强加固的常用方法如下：1）增大截面加固法。
桥梁结构加固与维修技术浅析?
1、管养单位在日常管养过程中对管养桥梁主要按照《公路桥涵养护规范》(JTGHll一204)，对照桥梁技术状况评定标准对管养桥梁按照五类桥梁的划分进行区分并分别采取养护措施。需要时委托具有桥梁检测资质的单位进行检测并采取措施进行加固维修。
2、旧桥上部结构加固技术桥面补强层加固法在梁顶上加铺一层钢筋混凝土层，一般先凿除旧桥面，使其与原有主梁形成整体，达到增大主梁有效高度、改善桥梁荷载横向分布能力，从而达到提高桥梁的承载能力的目的。
3、该方法具有基本不改变原结构的尺寸，施工简单，技术可靠，短期加固效果较好且工艺成熟等优点，近些年来，在钢筋混凝土桥梁的加固维修中为公路部门广泛采纳，是近几年来应用最多的加固方法。（3）增大截面与配筋加固法。
4、桥梁修复可以延长使用年限，提高承载能力，保证通车安全，因此研究桥梁加固与修复技术有重要意义。1常见的桥梁问题 各种桥梁病害随着运营时间会逐渐显现，但是在桥梁运营初期很多内部的病害并不能直接显现，难以早期发现。
5、中达咨询就混凝土桥梁的加固维修技术和大家说明一下。1混凝土桥梁病害的表现形式和形成原因混凝土桥梁病害主要表现形式有三种：裂缝、变形、钢筋的腐蚀。
6、效益。在道路桥梁中，采用适当的加固技术还可以避免因拆除旧桥与重建新桥而增加工程费用。加固技术的实施还能减少对交通运输的影响，实践中很多加固技术的施工都不需要中断交通，这在很大程度上实 现了社会效益的提高。
公路旧桥加固技术方案?
旧桥上部结构加固技术桥面补强层加固法在梁顶上加铺一层钢筋混凝土层，一般先凿除旧桥面，使其与原有主梁形成整体，达到增大主梁有效高度、改善桥梁荷载横向分布能力，从而达到提高桥梁的承载能力的目的。
中达咨询就公路旧桥加固技术与管理和大家说明一下。塞缝灌浆塞缝灌浆是把按一定比例配制的水泥（砂）浆、环氧树脂（砂）浆，通过喷浆机按一定压力灌人结构物缝隙内，起到填塞裂缝、避免钢筋锈蚀并提高结构整体强度的作用。
其改造的主要技术途径有：加强薄弱构件、增加辅助构件、改变结构体系、减轻恒载、加固墩台及基础等。
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