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今天给各位分享湘潭轻轨隧道切割拆除工程的知识，其中也会对湘潭轻轨隧道切割拆除工程招标进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、湘潭市... 今天给各位分享湘潭轻轨隧道切割拆除工程的知识，其中也会对湘潭轻轨隧道切割拆除工程招标进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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湘潭市有轻轨吗
湘潭轻轨是湖南省首条轻轨线路，全长约16公里，共设12个站点。其中，湘潭轻轨站（Xiangtan Rail Transit）位于湘潭市岳塘区东风路与西路交会处，地理位置十分优越，周边交通便捷。
没有。根据湘潭市轨道交通官方网站的信息，湘潭市轨道交通九华山站至梅溪湖站的轻轨1号线正在建设中，尚未开通。
长株潭城轨西环线一期工程起于湘潭北站，沿潭州大道向北敷设，止于山塘站（不含）。该线路全长129公里，其中地下段约36公里，高架段长约47公里，过渡段长约0.25公里，路基段长约0.21公里。
开行时间最晚的是C6980次，21：45从湘潭站出发，22：52抵达长沙，历时67分钟。这两趟也是湘潭至长沙历时最长的城铁动车组。
从湘潭乘坐轻轨到长沙岳麓山，可以在长沙地铁溁湾镇站3号出入口下站。下车后，步行约550米即可到达岳麓山风景名胜区的东大门。以上仅是个人建议，请您根据自身实际情况选择最优方案。
城市轻轨工程安全生产工作保证措施?
1、城市轻轨工程安全生产制度保证措施提要：坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，预防安全事故。
2、注重风险评估，强化源头预防预控轨道交通工程建设工期紧，任务重，目前在建的2，3号线即将开通运营，5，6号线正在加紧建设，计划在“十二五”期间开通运营。复杂的施工环境，特殊的地质条件多变，存在非常大的安全风险。
3、工地保证开水供应，不食用生水。茶水桶内部清洁无垢。保持办公室和宿舍等处的室内环境整洁卫生，做到无痰迹，烟头纸屑等。宿舍内工具、工作服、鞋等应定点集中摆放，保持整洁。床下不得随意堆放杂物。
4、执行安全交底制度。施工作业前，由质安部向施工班组作书面的安全交底，施工班组长签字，并及时向全体工作人员交底。执行施工前安全检查制。
轻轨隧道有没电缆沟,排水沟,仰供回填啊
电缆沟及排水沟 采用大块钢模现场浇筑隧道电缆沟和排水沟，较好地控制了电缆沟和排水沟线形，混凝土表面平整密实；电缆沟和排水沟盖板采用塑料定型模具，使用振动台振捣施工，盖板外观好，尺寸标准稳定，便于安装。
施工中应认真落实超前地质预报和监控量测工作，确保隧道施工不出现坍塌事故。
止水带、浇筑二衬砼、仰拱开挖、立架、挂网、找锚杆、仰拱立架、喷砼、仰拱钢筋绑扎、仰拱砼、仰拱回填、路面找平层、电缆沟钢筋砼、排水沟钢筋砼、排水沟电缆沟盖板预安、路面面层、防火涂料、路面沥青。。
仰拱施工，应在边墙完成后抓紧进行，或根据需要在初期支护完成后立即施作仰拱，使衬砌结构尽早封闭，构成环形改善受力状态，以确保衬砌结构的长期稳定坚固。
电缆沟和电缆隧道应采取防水措施，其底部应做坡度不小于0.5%的排水沟。积水可起直接接入排水管道或经集水坑用泵排出。7 在支架上敷设电缆时，电力电缆应放在控制电缆的上层。但1KV以下的电力电缆可并列敷设。
隧道各部位施工技术?
）盾构法是指用暗挖法掘进并使用装配式被覆结构构筑隧道的一种方法。这种方法 特别适宜于在软土地层中构筑隧道 2）盾构法按照挖掘方式及构造类型归纳见表1B414012。
(1)为保证钢拱架置于稳固的地基上，施工中在钢拱架基脚部位预留0.15～0.2m原地基；架立钢拱架时挖槽就位，软弱地段在钢拱架基脚处设槽钢以增加基底承载力。(2)钢拱架平面垂直于隧道中线，其倾斜度不大于2度。
隧道施工技术方法简介：第一，总体施工方案采用新奥法施工，施工原则为“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”一类围岩采用分部开挖法施工。二类围岩采用微台阶法开挖，预裂爆破。
浅埋及软土隧道施工方法 浅埋软土隧道初期支护施工中长、大锁脚钢管技术是一种抑制初支下沉变形的加强技术，应根据现场围岩情况、初支变形情况对钢管直径、长度、数量、施作时机等技术参数及时调整。
施工顺序可以概括为：开挖→一次支护→二次支护。开挖作业的内容依次包括：钻孔、装药、爆破、通风、出渣等。开挖作业与一次支护作业同时交叉进行，为保护围岩的自身支撑能力，第一次支护工作应尽快进行。
隧道施工方法，具体如下：全断面开挖法，全断面开挖法就是按照设计轮廓一次爆破成形，然后修建衬砌的施工方法。
轨道交通区间隧道的施工方法有那些?各有什么优缺点?
明挖法是各国地下铁道施工的首选方法，在地面交通和环境允许的地方通常采用明挖法施工。浅埋地铁车站和区间隧道经常采用明挖法，明挖法施工属于深基坑工程技术。
地铁站隧道分别适用于这些施工方法：明挖法、盖挖法、暗矿山法、沉管 法、盾构法等。
其中尤以浅埋暗挖法和盾构法应用较为广泛，目前北京地区的隧道施工当中亦以该两种方法居多。
浅埋隧道有下列四种：1）明挖法（放坡开挖，悬臂支护开挖，围护有支撑开挖）优点：可机械化施工，速度较快，施工较简单，质量有保证，安全可靠。
台阶开挖法的优缺点：台阶开挖法可以有足够的工作空间和相当的施工速度。但上、下部作业有干扰；台阶开挖虽增加对围岩的扰动次数，但台阶有利于开挖面的稳定。
图1 明挖法施工步骤 在地面交通和环境允许的地方通常采用明挖法施工，浅埋地铁车站和区间隧道也经常采用明挖法。
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